Esaias Tegnér levererades 1851 från Motala Warf i Norrköping till Jönköpings Nya Ångbåtsbolag i Jönköping. Fartygets varvsnummer var 32. Skrovet var av järn. Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig vinkelångmaskin, maskin nr 73, om 60 nom hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.

Målning av passagerarångfartyget Esaias Tegnér


[1][2][3]

Historik redigera

  • 1851 Maj. Fartyget levererades till Jönköpings Nya Ångbåtsbolag. Kontrakterad byggkostnad var 81 000 rdr rmt. Det sattes in på traden Stockholm-Jönköping.
  • 1869 Ny maskin installerades vid Bergsunds mekaniska verkstad i Stockholm.
  • 1884 Fartyget köptes av Linköpings Rederi AB i Linköping. Det sattes i trafik på traden Stockholm-Linköping.
  • 1888 Fartyget sattes in på traden Stockholm-Medevi-Askersund.
  • 1895 Fartyget köptes av Otto Setterberg i Askersund.
  • 1896 Otto Setterberg bildade Ångfartygs AB Norra Wettern i Askersund. Fartyget fördes över på företaget.
  • 1897 Fartyget såldes till Stockholm. Det sattes in på traden Stockholm-Linköping.
  • 1898 25 maj. Fartyget grundstötte och sjönk. Det kondemnerades.
  • 1898 Juni. Fartyget såldes på auktion till Stockholms Transport och Bogserings AB i Stockholm. Fartyget byggdes om till pråm vid Ekensbergs varv i Stockholm och döptes om till TB 214 Esaias. Nytt tonnage blev 217 brt, 208 nrt. -- Fartyget döptes om till TB 355.
  • 1924 Fartyget skrotades vid Ekensbergs Varv


Referenser redigera

  1. ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
  2. ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
  3. ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se