Baltzar von Platen var ett ångfartyg som levererades 1871 från Motala Verkstad i Motala till Motala Ströms Ångfartygs Bolag. Fartygets varvsnummer var 147. Skrovet var av järn. 1954 höggs fartyget upp i Tromsø i Norge.[1][2][3]

Fartyget vid första järnvägsbron över Södertälje kanal i Södertälje 1904
Ångfartyget Baltzar von Platen
Fartygsdata Vid leverans från varv
Längd öa 106 fot (31,47 meter)[4]
Bredd 22,5 fot (6,68 meter)[4]
Köl till däck 10,19 fot (3,03 meter)[4]
Djupgående 2,53 meter
Brt/Nrt 249/170 ton

Fartyget var ursprungligen utrustat med en tvåcylindrig ångmaskin, maskin nr 235, om 50 nom hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.

Historik redigera

  • 1870 April. Fartyget beställdes av rederiet. Kontrakterad byggkostnad var 100 000 rdr rmt.
  • 1871 Fartyget levererades.
  • 1874 Maj. Då Baltzar von Platen lossade en last av salpeter för Nitroglycerinbolaget i Vinterviken i Stockholm inträffade en explosion i fabriken. Såväl Baltzar von Platen som andra fartyg vid kajen eldhärjades. Olyckan var kännbar för rederiet då fartyget inte var försäkrat. Efter en tid reparerades fartyget till en kostnad av 67 000 rdr rmt och kunde åter sättas i trafik.
  • 1881 Ny tvåcylindrig compoundångmaskin om 175 ind hk installerades vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Nacka.
  • 1922 Vid firandet av Göta kanals västra dels hundraårsjubileum åkte kung Gustaf V med Baltzar von Platen till Hajstorp.
  • 1946 Februari. Efter att ha byggts om till logementsfartyg vid Lödöse varv, såldes fartyget till Oslo Kommune i Norge för 45 000 kr. Fartyget användes i Oslo som logementsfartyg för hemlösa. Senare användes fartyget som logementsfartyg vid bärgningen av det tyska slagskeppet Tirpitz som den 12 november 1944 sänktes av brittiska bombplan i fjorden Håkøybotn väster om Tromsø.
  • -- Fartyget såldes/hyrdes ut till Einar Høvding Skipsopphugging A/S i Sandnessjøen. Enligt Lloyd's register för 1946-47 var fartyget registrerat på ”Gota” under norsk flagg, ingen hamn angiven. I registret för 1950-51 saknas uppgift om ägare till fartyget.
  • 1954 Fartyget höggs upp i Tromsø.

I Motala Verkstads förteckning över tillverkade produkter finns anteckningen att fartyget gjort tjänst som turistångare vid Lofoten från 1958.

Referenser redigera

  1. ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
  2. ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
  3. ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se
  4. ^ [a b c] Uppgift ur Motala Verkstads förteckning över tillverkade produkter.