Atle (isbrytare, 1925)

(Omdirigerad från Atle I (isbrytare))
För den nutida isbrytaren med samma namn, se Atle (isbrytare).

Atle, ursprungligen Statsisbrytaren var en svensk isbrytare byggd på varvet AB Lindholmen-Motala i Göteborg år 1925.[1] Atle var den första svenska inbrytaren som helt ägdes och opererades av staten. Fartyget hette ursprungligen Statsisbrytaren men år 1930, i samband med beställningen av den andra statsisbrytaren Ymer, ändrades namnet till Atle.[2] Fartyget tjänstgjorde i 40 år tills hon utrangerades år 1966 och skrotades året därpå.

Flag of Sweden.svg Atle
Icebreaker Atle (1926).jpg
Överblick
NamnAtle
TypIsbrytare
VarvAB Lindholmen-Motala, Göteborg
Beställd1925
Påbörjad1925
Sjösatt1925
Tagen i bruk1926
Tagen ur tjänst1966
ÖdeUpphuggen 1967
Allmänna egenskaper
Längd62,2 m öa
Bredd17 m
Deplacement2 400 ton
Djupgående6 - 7,2 m
Maxfart15,5 knop
Aktionstid2-4 veckor
Besättning44
Bestyckning4 st 57 mm kanoner m/89 samt 4 st ksp/luftvärn
Plåttjocklek
För22 mm
Midskepps13 mm
Akter22 mm
Tekniska data
FramdriftÅnga
Huvudmaskin4 st oljeeldade pannor från Thornycroft
4 000 hk (6 000 vid forcering)
Dragkraft50 ton
Bunkerkapacitet800 m3

UtformningRedigera

 
Ritning av Atle.

MaskineriRedigera

Atle hade en förlig och en akterlig propeller. I samband med beställningen år 1925 diskuterades diesel-elektrisk drift. Detta ansågs emellertid denna tid alltför oprövat, och man valde istället ett konventionellt ångmaskineri med 4 oljeeldade ångpannor med 3 eldstäder vardera. Dessutom fanns en ångturbindriven pump som hanterade vattenöverföringen mellan krängningstankarna, ett ångdrivet ankarspel och två likströmsgeneratorer på 110 V/15 kW för strålkastare, övrig belysning, radio med mera.[3]

InredningRedigera

Officerarna var förlagda i enkelhytter, övrigt befäl i enkel- och dubbelhytter. Alla hytterna saknade egen toalett och tvättrum utom chefshytten, som hade en särskild sovhytt med tillhörande badrum. Manskapet sov i hängkojar. Även om det är förhållanden som inte längre förekommer inom sjöfarten, ansågs hon för sin tid ha hög standard för ett örlogsfartyg.[4] Kommandobryggan var helt öppen.[5]

VerksamhetRedigera

Under andra världskriget var isbrytaren bestyckad med fyra 57 mm kanoner m/89 och fyra luftvärnskulsprutor. Besättningen ökades samtidigt till 71 personer.[6] Mot slutet av sin verksamma tid var Atle väldigt sliten, med åldrade och läckande ångpannor. Hon såldes därför för upphuggning 1966 och skrotades året därpå.[7]

ReferenserRedigera

  1. ^ Staffan Fischerström, 1997 Isbrytare sid. 19 ISBN 91-970700-92
  2. ^ Sjöfartsverket: Isbrytarhistoria Arkiverad 7 februari 2010 hämtat från the Wayback Machine. Uppdaterad: 2008-08-12 (Läst 2009-01-02)
  3. ^ Staffan Fischerström Isbrytare sid. 21-23
  4. ^ Staffan Fischerström Isbrytare sid. 24
  5. ^ Staffan Fischerström Isbrytare sid. 27
  6. ^ Staffan Fischerström Isbrytare sid. 31
  7. ^ Staffan Fischerström Isbrytare sid. 39
  • Uppgifter till faktarutan hämtade ur Staffan Fischerström Isbrytare