Antonio Fessia
Antonio Fessia, född den 27 november 1901 i Turin, död den 19 augusti 1968 i Borgomasino, var en italiensk maskiningenjör.
| Antonio Fessia | |
 | |
| Född | 27 november 1901[1] Turin[1] |
|---|---|
| Död | 19 augusti 1968[1] (66 år) Borgomasino[1], Italien |
| Medborgare i | Italien och Kungariket Italien |
| Utbildad vid | Politecnico di Torino  |
| Sysselsättning | Ingenjör |
| Redigera Wikidata | |
Efter examen från Politecnico di Torino och genomförd värnplikt började Fessia arbeta för Fiat. Där arbetade han som konstruktör av personbilar innan han gick över till företagets avdelning för flygmotorer.[2]
Fessia lämnade Fiat för lokomotiv- och flygplanstillverkaren Cemsa-Caproni efter andra världskriget. Där konstruerade han en prototyp till en familjebil med framhjulsdrift och boxermotor. Av ekonomiska skäl kom bilen aldrig i produktion och Fessia lämnade företaget för att arbeta som konsult under 1950-talets första hälft.[2]
1955 anställdes Fessia av Lancia, där han efterträdde Vittorio Jano som chefskonstruktör. Hos Lancia konstruerade han de framhjulsdrivna Flavia- och Fulvia-modellerna som lånade mycket av idéerna från Fessias prototyp hos Cemsa-Caproni.[2]
Fessia avled i sitt hem i slutet av sommaren 1968 på grund av en cancertumör i buken.
Noter redigera
- ^ [a b c d] Dizionario Biografico degli Italiani, 1960, läs online, läst: 29 maj 2021.[källa från Wikidata]
- ^ [a b c] treccani.it, hämtat 2023-01-12