Airport & East Hills Line (svenska: Flygplats och East Hills-linje) är en tåglinje som ingår i Sydneys pendeltågsnät och sträcker sig från staden Sydneys centrum till förorten Macarthur via East Hills. Linjen, som ursprungligen hette East Hills Line döptes 2000 om till Airport & East Hills Line i samband med att järnvägsförbindelsen Airport Link, som sträcker sig förbi Sydneys flygplats, invigdes 21 maj 2000.[1]

Airport & East Hills Line
Allmänt
PlatsSydney, New South Wales, Australien
Antal hållplatser32 st
TurtäthetCirka 10 - 30 minuter, se artikeln för detaljer.
SträckaSydney till Macarthur:
via East Hills och Sydenham
via East Hills och Wolli Creek
Organisation
Invigd21 september 1931
Tempe - Beverly Hills
21 december 1931
Beverly Hills - East Hills
1987
East Hills - Glenfield
21 maj 2000
Airport Link
ÄgareRailCorp
Airport Link Company
Infrastruktur­förvaltareRailCorp
TrafikoperatörCityRail
Tekniska fakta
Linjelängd47,8¹ kilometer
50² kilometer
Antal spårDubbel- och fyrspårig
Spårvidd1435 millimeter (normalspår)
Högsta hastighet115 km/h
ElektrifieradHela sträckan 1500 V likström
MatningLuftkontakledning
¹ längd via Sydneham.
² längd via Wolli Creek.
Linjekarta
 v  r 
Unknown BSicon "tSTR+l" Station on transverse track Unknown BSicon "tSTR+r"
Circular Quay Passagerarfärja
Unknown BSicon "tBHF" Unknown BSicon "tSTR"
Wynyard
Unknown BSicon "tSTR" Unknown BSicon "tBHF"
St James
Unknown BSicon "tSTR" Unknown BSicon "tBHF"
Museum
Unknown BSicon "tBHF" Unknown BSicon "tSTR"
Town Hall
Unknown BSicon "tABZg+l" Unknown BSicon "tSTRq" Unknown BSicon "tSTRr"
Station on track
0 km Central Sydneys spårväg
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "STR+r"
Station on track Unknown BSicon "tSTR"
1,3 km Redfern
Straight track Unknown BSicon "tHST"
Green Square
Straight track Unknown BSicon "tHST"
Mascot
Straight track Unknown BSicon "tHST"
Domestic Airport Flygplats
Straight track Unknown BSicon "tHST"
International Airport Flygplats
Station on track Unknown BSicon "tSTR"
5,3 km Sydenham
Straight track Unknown BSicon "TBHF"
9,5 km Wolli Creek
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "tSTRr"
Turrella Junction
Stop on track
Turrella
Stop on track
Bardwell Park
Stop on track
Bexley North
Station on track
12,6 km Kingsgrove
Stop on track
Beverly Hills
Stop on track
Narwee
Stop on track
Riverwood
Stop on track
Padstow
Station on track
21 km Revesby
Stop on track
Panania
Station on track
24 km East Hills
Stop on track
Holsworthy
Unknown BSicon "ABZg+r"
Glenfield North Junction
Station on track
33 km Glenfield
Unknown BSicon "eABZgr"
Glenfield South Junction(South West Rail Link)
Stop on track
Macquarie Fields
Station on track
Ingleburn
Stop on track
Minto
Stop on track
Leumeah
Station on track
45,8 km Campbelltown
Unknown BSicon "KBHFxe"
47,8 km Macarthur(fortsätter som Southern Highlands Line)
Alla avstånd via Sydenham (förutom Wolli Creek).
Avstånd via Wolli Creek är 2,2 km längre.

Sträckan redigera

Linjen omfattar delar av fem järnvägslinjer, City Circle, Illawarra Line, East Hills Line, Main Southern Line samt New Southern Railway. Från Sydney C körs tåg längs Illawarra Line tills de svänger av vid början av New Southern Railway (för att köra via Sydneys flygplats) eller tills de kommer fram till Wolli Creek Junction där East Hills Line har sin start. Strax efter Wolli Creek Junction, vid Turrella Junction, förenas linjerna East Hills Line och New Southern Railway, från denna punkt följer linjen drygt 24 km längs East Hills Line till Glenfield North Junction där East Hills Line tar slut. Från Glenfield North Junction utnyttjar linjen banan Main Southern Line till Macarthur. Från Sydney C till en punkt mellan stationerna Kingsgrove och Beverly Hills finns det fyra spår (med undantag av förbindelsen förbi flygplatsen där det finns bara två spår), från Beverly Hills till Macarthur finns det till största delen bara två spår. Utbyggnadsprojektet Kingsgrove to Revesby Quadruplication (K2RQ) håller på att bygga ut banan mellan Kingsgrove och Revesby från två till fyra spår och räknas att stå klart 2013.[2]

Turtäthet redigera

Som många andra linjer som ingår i Sydneys pendeltågsnät lider Airport & East Hills Line av låg turtäthet utanför rusningstrafik, särskilt mellan Revesby och Macarthur.

Vardagar redigera

Utanför rusningstid trafikeras linjen av minst sex tåg i timmen, då minst sex tåg köras via Sydneys flygplats varje timme. De allra flesta av dessa tåg fortsätter till vändstationen Revesby. Från Revesby fortsätter minst två tåg i timmen till Campbelltown eller Macarthur. Under rusningstid körs betydligt fler turer, upp till tolv i timmen,[3] varav många slipper att köra förbi flygplatsen och kör istället förbi Sydenham.

Helger redigera

På helger trafikeras linjen av fyra tåg i timmen, varar två vänder vid Revesby medan de andra två fortsätter till Campbelltown eller Macarthur, samtliga körs via flygplatsen med några få undantag på sena kvällen.

Referenser redigera

  1. ^ State Rail Authority of New South Wales (2000) (på engelska). 1999-2000 Annual Report. sid. 18 
  2. ^ Transport for New South Wales. ”Kingsgrove to Revesby Quadruplication - June 2012 Project Update” (på engelska). Arkiverad från originalet den 10 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140810142051/http://www.transport.nsw.gov.au/sites/default/files/b2b/projects/TPD_Clearways_K2RQ_Construction-Update_June_2012.pdf. Läst 31 maj 2012. 
  3. ^ CityRail. ”Timetable - Airport & East Hills Line - Updated February 2012” (på engelska). sid. 15. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120318172542/http://www.cityrail.info/timetables/pdf/Airport_East_Hills.pdf. Läst 31 maj 2012.