107 %-regeln

kvalificeringsregel inom motorsport

107 %-regeln är en kvalificeringsregel inom motorsport vars syfte är att gallra bort de förare som inte är tillräckligt snabba. Klarar en förare sig inom 107 % av den snabbaste kvalificeringstiden i Q1 får denne delta i tävlingen, annars får denne inte det om inte speciella omständigheter råder.[1]

Historia

redigera

Enligt den tidigare kvalificeringsregeln för formel 1 fick högst 26 bilar delta per tävling, de som kvalificerade sig på plats 27 och neråt fick inte delta.

FIA införde 107 %-regeln för att få ett mer jämbördigt startfält säsongen 1996. Regeln innebar att en förares kvaltid inte fick överstiga 107 procent av den snabbaste kvalförarens tid.[2] Regeln fick resultat redan första gången den användes i Australiens Grand Prix 1996. Luca Badoer och Andrea Montermini, som båda körde för Forti-Ford, inte lyckades att få kvaltider inom gränsen.

Regeln slopades dock inom formel 1 när man bytte kvalificeringsmetod 2002.[2] Trots att den slutade användas i Formel 1 användes fortfarande en liknande regel i vissa andra motorsportklasser. För Formel 1-säsongen 2011 återinfördes 107 %-regeln, med små justeringar som tar hand om kvalificeringsmetoden som används.[3]

Referenser

redigera