M/S Nordlandia var en Ro-pax-färja som trafikerade sträckan Helsingfors–Tallinn för Eckerö Line. Fartyget byggdes 1980–1981 för Olau Line, till vilken det levererades den 21 mars 1981. Det fick namnet M/S Olau Hollandia och trafikerade sträckan Sherness – Vlissingen mellan 1981 och 1989. I augusti 1989 såldes fartyget till Nordström & Thulin och bytte namn till M/S Nord Gotlandia i samband med ombyggnaden på senhösten samma år. Under sitt nya namn och svensk flagg började fartyget trafikera sträckan Nynäshamn/Oskarshamn–Visby 1 januari 1990. Namnet Nordlandia fick fartyget i januari 1998, cirka en månad efter att Eckerö Line köpt det av Nordström & Thulin, och sattes in i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn i februari samma år.
| |||
 M/S Nordlandia | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ro-pax | ||
| Systerfartyg | M/S Julia (M/S Olau Britannia) | ||
| Fartygsnummer | IMO 7928811 | ||
| Registreringshamn | Eckerö | ||
| Isklass | 1A | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | AG Weser Seebeckswerft, Bremerhaven, Tyskland | ||
| Sjösatt | 1980-11-22 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 153,40 m | ||
| Bredd | 24,70 m | ||
| Djupgående | 5,80 m | ||
| Tonnage | 21473 (GT) | ||
| Maskin | 4 × Pielstick OC2-5L dieselmotorer | ||
| Kraftkälla | 15300 kW | ||
| Maximal hastighet | 20 knop | ||
| Passagerare | 2 000 passagerare; 530 personbilar eller 42 långtradare | ||
| Hytter | 228 | ||
I juni 2013 såldes färjan till Isabella Cruises Co. Ltd i Belize. Under Belize flaggan har färjan fått namnet Isabella 1.
Sedan 2016 heter färjan M/S Almariya.
Referenser redigera
- Eckerö Line. ”M/s Nordlandia”. Arkiverad från originalet den 2 mars 2007. https://web.archive.org/web/20070302112733/http://www.eckeroline.fi/sv/document.aspx?docID=1693. Läst 7 januari 2012.
- Faktaomfartyg.se. ”M/S OLAU HOLLANDIA”. http://www.faktaomfartyg.se/olau_hollandia_1981.htm. Läst 7 januari 2012.
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör M/S Nordlandia.
