Lunderskov–Esbjergbanen är en statsägd järnväg som går mellan Lunderskov (vid Kolding) och Esbjerg i Region Syddanmark i Danmark. Banan är elektrifierad och dubbelspårig.

Lunderskov–Esbjergbanen
Brørup Railway-DSCN1305.JPG
Vid Brørup.
Allmänt
PlatsDanmark
SträckaLunderskovEsbjerg
Anslutande linjerØstjyske længdebane
Vestjyske længdebane
Bramming-Tønder Jernbane
Organisation
Invigd1874
ÄgareDanska staten
Infrastruktur­förvaltareBanedanmark
TrafikoperatörDSB
Arriva
CFL Cargo (gods)
Tekniska fakta
Längd55 [1] kilometer
Antal spårDubbelspår
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
ATCJa
Högsta hastighet180 km/h
ElektrifieradJa
Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark
Linjekarta
Unknown BSicon "LSTR"
 Østjyske længdebane, mot Fynske hovedbane
Stop on track
55 Lunderskov
Unknown BSicon "ABZgl"
 Østjyske længdebane
Station on track
44 Vejen
Stop on track
Brørup
Stop on track
Holsted
Stop on track
22 Gørding
Unknown BSicon "ABZg+l"
 Bramming-Tønder Jernbane
Station on track
16 Bramming
Stop on track
8 Tjæreborg
Stop on track
2 Jerne
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Vestjyske længdebane
End station
0 Esbjerg

Trafik redigera

Den trafikeras bland annat av följande tåg:

  • Expresståg från Köpenhamn, på cirka 3 timmar, med DSB (stannar på denna bana bara i Vejen, Bramming och Esbjerg). Fordon är bland annat IC3.
  • Regionaltåg från Fredericia, på cirka 1:15, med DSB (stannar på alla stationer på denna bana utom Tjæreborg)
  • Regionaltåg Esbjerg-Bramming(-Ribe-Tønder) med Arriva (stannar också i Tjæreborg). Fordon är Alstom LHB Coradia LINT.

Elektrifiering redigera

I februari 2012 beslutades det att banan skulle elektrifieras,[2] vilket stod färdigt i augusti 2017.[3]

Källhänvisningar redigera

  1. ^ map24.com
  2. ^ Esbjerg electrification approved in four-point Danish transport plan
  3. ^ "Elektrificering af jernbane fejres med festdag i to byer Arkiverad 7 februari 2018 hämtat från the Wayback Machine." Jyske Vestkysten, 23 juli 2017. Läst 13 april 2018.