Deutsch: Eingefahren von Norden, die Lokomotive hat abgespannt und weggesetzt. Die Wagen wurden 1961 von der Maschinenfabrik Esslingen entwickelt, die meisten bauten dann VR-Werkstätten in Lizenz.
Eine Folge der druckluftbetätigten und nach außen öffnenden Übergangsfalttüren ist, dass im Wagenübergang kein Platz für die UIC-Leitung bleibt. Deswegen wurden diese Steckverbindungen außen an den Wagenecken angebracht und durch Klappen abgedeckt. Bei dieser abweichenden Anordnung ist es in Finnland bis heute geblieben. Unter diesen Eckklappen liegen auch die Blinddosen für die Heizungskupplungen.