Tysklands Grand Prix 1962
Tysklands Grand Prix 1962 var det sjätte av nio lopp ingående i formel 1-VM 1962.
 Tysklands Grand Prix 1962 | |
 | |
| Datum | 5 augusti 1962 |
|---|---|
| Bana | Nürburgring |
| Sträcka | 15 × 22,810 = 342,150 km |
| Vinnare | Graham Hill, BRM |
| Pole position | Dan Gurney, Porsche |
| Snabbaste varv | Graham Hill, BRM, 10:12,200 |
Resultat redigera
.jpg)
- Graham Hill, BRM, 9 poäng
- John Surtees, Reg Parnell (Lola-Climax), 6
- Dan Gurney, Porsche, 4
- Jim Clark, Lotus-Climax, 3
- Bruce McLaren, Cooper-Climax, 2
- Ricardo Rodriguez, Ferrari, 1
- Joakim Bonnier, Porsche
- Richie Ginther, BRM
- Tony Maggs, Cooper-Climax
- Giancarlo Baghetti, Ferrari
- Ian Burgess, Anglo-American Equipe (Cooper-Climax)
- Jo Siffert, Ecurie Filipinetti (Lotus-Climax)
- Carel Godin de Beaufort, Ecurie Maarsbergen (Porsche)
- Heini Walter, Ecurie Filipinetti (Porsche)
- Nino Vaccarella, Scuderia SSS Republica di Venezia (Porsche)
- Lucien Bianchi, ENB-Maserati
Förare som bröt loppet redigera
- Jackie Lewis, Ecurie Galloise (Cooper-Climax) (varv 10, upphängning)
- Phil Hill, Ferrari (9, upphängning)
- Jack Brabham, Brabham-Climax (9, gasspjäll)
- Keith Greene, Gilby-BRM (7, upphängning)
- Roy Salvadori, Reg Parnell (Lola-Climax) (4, växellåda)
- Maurice Trintignant, R R C Walker (Lotus-Climax) (4, växellåda)
- Lorenzo Bandini, Ferrari (4, olycka)
- Heinz Schiller, Ecurie Filipinetti (Lotus-BRM) (4, oljetryck)
- Bernard Collomb, Bernard Collomb (Cooper-Climax) (2, växellåda)
- Trevor Taylor, Lotus-Climax (0, olycka)
Förare som ej kvalificerade sig redigera
Noteringar redigera
- Brabham tävlade för första gången med egen bil.
VM-ställning redigera
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}