Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1946 och 1959.
| Rolls-Royce Silver Wraith | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Rolls-Royce |
| Tillverkning | 1 783 st, mellan 1946-1959 |
| Konstruktion | |
| Klass | Lyxbil |
| Besläktade | Rolls-Royce Silver Dawn |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor, 4257 cc (1946-51) 4566 cc (1951-54) 4887 cc (1954-59) |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell 4-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 323 cm, 338 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Rolls-Royce Wraith |
| Efterträdare | Rolls-Royce Phantom V |
Rolls-Royce återupptog produktionen efter andra världskriget med en vidareutveckling av förkrigsmodellen Wraith. Bilen hade modifieringar av motor och bromsar. Motorn var egentligen ett steg bakåt i utvecklingen, då den nu var försedd med F-topp. Bromsarna var hydromekaniska, en typiskt brittisk kompromiss, där frambromsarna var hydrauliska medan bakbromsarna fortfarande var vajer-manövrerade.
Motorn förstorades två gånger under bilens produktionstid genom att cylinderdiametern borrades upp. Först 1951 till 92,1 mm, vilket ger en cylindervolym på 4566 cm³, sedan 1954 till 95,25 mm, vilket ger en cylindervolym på 4887 cm³. Från 1952 tillkom automatlåda som alternativ.
Silver Wraith upprätthöll traditionen där Rolls-Royce levererade ett körklart chassi, sedan fick kunden köpa till en kaross från en fristående karossbyggare efter eget tycke och smak. Rolls-Royce hade dock en katalog med rekommenderade ”standardkarosser” från exempelvis Park Ward eller Hooper, som kunde levereras på kort tid och de flesta kunder valde just en sådan kaross.
Källor redigera
- The Classic Rolls-Royce, av G.N. Georgano, 1985. ISBN 0-600-50020-9
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör Rolls-Royce Silver Wraith.
