M/S Gripen
M/S Gripen var en svensk passagerarfärja som körde rutten mellan Köpenhamn och Malmö från 1956. Såldes 1976 till Tyskland för trafik mellan Holstein och Lolland. Åter trafik 1984 på ursprungliga rutten på Öresund som varade fram till 1985. Blev sedan satt som Casino-båt för Tropical Cruises och blev sedan upplagd i Biloxi, Mississippi 1990, vidare öde okänt, avregistrerad 2010.[1][2][3]
| |||
 Gripen i Malmö hamn | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Andra namn | Nordschau, Gripen av Malmö, Southern Elegance | ||
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| Fartygsnummer | 115 | ||
| IMO-nummer | 5136359 | ||
| Ägare | Svenska Rederi AB Öresund, Peter Deilmann Reederei, Startskottet 5226 AB, Tropical Cruises S.A. | ||
| Operatör | Øresundsbådene 1956-1976, Nordschau Schiffahrts GmbH & Co 1976-1984, Rederi AB Gripen 1984-1985, Casino 1987-1990 | ||
| Registreringshamn | Malmö 1956-1976, Neustadt in Holstein 1976-1984, Malmö 1984-1985 Panama 1987-1999 | ||
| Registernummer | 9672 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Aalborg Skibsværft A/S, Ålborg | ||
| Sjösatt | 10 oktober 1955 | ||
| Levererad | 12 juni 1956 | ||
| Utrangerad | 1999 | ||
| Öde | Upplagd New Orleans 1999 troligtvis upphuggen, avregistrerad 2010. | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 70,24 meter | ||
| Bredd | 13,03 meter | ||
| Djupgående | 3,83 meter | ||
| Bruttodräktighet | 2030 registerton | ||
| Nettodräktighet | 908 registerton | ||
| Dödvikt | 345 | ||
| Maskin | Två 10-cyl. Nohab Polar dieselmotorer 2835 hk | ||
| Framdrivning | 2 propellrar | ||
| Maximal hastighet | 15,5 knop | ||
| Passagerare | 1400, 959 (1977) | ||
| Fordon | 10 | ||
Historik redigera
Fartyget levererades 12 juni 1956 och sattes i trafik på Öresund för Svenska Rederi AB Öresund. Hon var rederiets tredje nya motorfartyg och körde rutten Köpenhamn - Malmö fram till 1976. Då såldes fartyget till Reederei Peter Deilmann, Neustadt in Holstein, Holstein i Tyskland och registrerades för Nordschau Schiffahrts GmbH & Co.[4]
Därefter sattes fartyget i trafik mellan Neustadt in Holstein och Rødby fram till 1984. Blev sedan Såld till Rederi Ab Gripen (Registrerad för Startskottet 5226 AB i Malmö) för trafik på sin gamla trafik-rutt mellan den danska huvudstaden och Malmö.[4]
Trafiken på ursprungliga rutten inleddes den 9 juni 1984 med koceptet låga biljettpriser och målet 1 miljon passagerare per år. Man hade även trafik med andra fartyg i olika samarbeten under några år. Det nystartade rederiet gick dock med förlust och trafiken med Gripen upphör hösten 1985 och fartyget såldes därefter till Panama och lämnade Malmö i februari 1986 för planer på turer i Florida.[5]
.jpg)
Det är oklart hur skeppets karriär gick i Nordamerika. Fartyget sågs omkring 1999 upplagt i dåligt skick vid Pascagoula i Mississippi ca 10 mil från New Orleans, vidare öde okänt. Troligtvis skrotat 2010 då fartyget avregistrerades 12 augusti samma år.[4]
Källor redigera
- Mosgaard, Kai Wendelboe (2010): kwmosgaard.dk, M/S Gripen (1956) på Wayback Machine
- Pilhem, Mats (2010): M/S GRIPEN på Wayback Machine
Noter redigera
- ^ Krause, Brian (23 mars 2010). ”Gripen (1956-1976)” (på danska) (HTML). Faergelejet.dk. http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=1383&n=1. Läst 2 maj 2024.
- ^ Marcussen, Jørgen (6 december 2022). ”Enkeltskibsoplysninger GRIPEN (Sv.)” (på danska) (HTML). Maritim og historisk information, M/S Museet for Søfart. http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9215. Läst 2 maj 2024.
- ^ Persson, Gert A. (26 september 2002). ”M/S GRIPEN” (HTML). scaniaenter.com. Arkiverad från originalet den 5 juli 2007. https://web.archive.org/web/20070705084135/http://www.scaniaenter.com/sundfart/MS%20Gripen.htm. Läst 2 maj 2024.
- ^ [a b c] Asklander, M. ”M/S GRIPEN (1956)”. Fakta om fartyg. Arkiverad från originalet den 18 januari 2022. https://web.archive.org/web/20220118045744/https://www.faktaomfartyg.se/gripen_1956.htm. Läst 2 maj 2024.
- ^ Osterman, Karl (31 mars 1999). ”Rederi AB Gripen NAD Arkivnr SE/MSA/01081 (1984–1987) (Se förteckning)” (HTML). Riksarkivet. https://sok.riksarkivet.se/nad?postid=ArkisRef+SE%2FMSA%2F01081. Läst 2 maj 2024.