Bristol 407

	Bristol 407-411
	Bristol 407
Grundinformation
Märke	Bristol
Tillverkning	1961-1976
Konstruktion
Karosseri	2-d sedan
Liknande	Aston Martin DBS; Facel Vega Facel II; Jensen Interceptor
Drivlina
Motor	8-cylindrig V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	287 cm
Längd	491 cm
Bredd	173 cm
Höjd	150 cm
Kronologi
Föregångare	Bristol 406
Efterträdare	Bristol 603

Bristol 407-411 är en serie personbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Bristol Cars mellan 1961 och 1976.

Bakgrund redigera

I slutet av femtiotalet var Bristol Aeroplane Company på väg att slukas av jätten BAC. I samband med detta knoppades biltillverkningen av i ett eget företag, Bristol Cars. Samtidigt var Bristols BMW-baserade motor mogen för avlösning. Företagsledningen såg inte att man hade resurser att ta fram en egen motor. Därför vände man sig till Chrysler för att köpa V8-motorer med tillhörande automatlådor.

Bristol 407 (1961-63) redigera

Bristol 407 var den första bil som togs fram inom det nya företaget och den första med Chrysler-motor. Karossen hämtades oförändrad från företrädaren 406. Chassit moderniserades med skruvfjädrar i framvagnen. Det är i princip samma chassi som används ännu på dagens modeller.

Bristol 408 (1963-65) redigera

Bristol 408 fick en mer konventionell kylargrill och dubbla strålkastare.

1965 kom 408 Mk II med större motor.

Bristol 409 (1965-67) redigera

Bristol 409 fick förbättrade hjulupphängningar.

Bristol 410 (1967-69) redigera

Bristol 410 fick en mer aerodynamisk front och förbättrade bromsar.

Bristol 411 (1969-76) redigera

Bristol 411 fick en större motor. 1972 fick bilen en ny front.

Motor redigera

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
407-408	8-cyl V-motor ohv	5130 cm³	250 hk	Enkel förgasare
408 Mk II-410	8-cyl V-motor ohv	5211 cm³	250 hk	Enkel förgasare
411	8-cyl V-motor ohv	6277 cm³	335 hk	Enkel förgasare