Assad-klass är en klass korvetter tillverkade av det italienska varvet Fincantieri. De fyra första fartygen tillverkades för Libyens flotta i början av 1980-talet och sedan ytterligare sex för Iraks flotta i mitten av 1980-talet.

Assad-klass
Den libyska korvetten Assad Al Tadjier.
Den libyska korvetten Assad Al Tadjier.
Allmänt
TypKorvett
VarvFincantieri (Italien)
Operatörer Irakiska flottan
 Libyska flottan
 Malaysiska flottan
Fartyg tillhörande klassenSe fartyg
Antal byggda10
Tekniska data
Deplacement630 ton (standard)
670 ton (full)
Längd61,7 meter
Bredd9,3 meter
Djupgående2,2 meter
Framdrift
FramdriftDieselmotorer
Huvudmaskin4 × MTU 16V 956 TB91
Maskinstyrka17 970 hk (13 400 kW)
Prestanda
Maxfart34 knop
Marschfart14 knop
Räckvidd4 400 NM
Lastförmåga
Besättning58 (varav 8 officerare)
Beväpning
Huvudartilleri1 × 76 mm OTO Melara 76/62
Luftvärnsartilleri2 × 35 mm Oerlikon GDF (Libyen)
2 × 40 mm Bofors L/70 (Irak)
Torpeder6 × 324 mm A244-torpeder
Robotar4 × Otomat (Libyen)
6 × Otomat (Irak)
4 × Aspide (totalt 16 robotar, Irak)
Helikoptrar1 × Agusta-Bell 212 (endast Hussair och Zyiad)
SensorerRAN-11 eller -12 spaningsradar
TM1226 navigationsradar
RTN-10X eldledningsradar

De två första av de irakiska fartygen skiljde sig från de övriga genom att ha en helikopterplatta. Utrymmet helikopterplattan tog upp gjorde att man fick ta bort det aktre kanontornet och fyra av de sex sjömålsrobotarna.

Irak beställde sina sex korvetter i ett försök att bygga en flotta kapabel att utmana Irans i kampen om Persiska viken. Iran–Irak-kriget drabbade dock Iraks ekonomi hårt och man kunde bara betala 441 miljoner dollar av de 2 400 miljoner dollar som beställningen var värd. De pengarna räckte för att betala de första två fartygen som officiellt lämnades över till Irak i september respektive oktober 1986, men de låg fortfarande kvar i La Spezia när Kuwaitkriget bröt ut och FN:s säkerhetsråd utfärdade ett vapenembargo mot Irak. Det dröjde ända till maj 2017 innan de båda korvetterna kunde levereras till Irak ombord på den norska flytdockan Eide Trader.[1]

Den malaysiska korvetten Laksamana Muhammed Amin.

De övriga fyra påbörjade men ej betalade korvetterna såldes i stället till Malaysia i slutet av 1990-talet där de togs i tjänst under namnet Laksamana-klass.

Fartyg i klassen redigera

Libyen redigera

Bognummer Namn Tagen i tjänst
412 Assad al Tajer september 1979
413 Assad al Touggour februari 1980
414 Assad al Khali mars 1981
415 Assad al Hudud mars 1981

Irak redigera

Bognummer Namn Sjösatt
F210 Mussa Ben Hussair[a] 15 april 1982
F212 Tariq Ibn Zaiyad[a] 8 maj 1982
F214 Abdullah Ben Abi Sarh[b] 5 juli 1983
F216 Khalid Ibn al Walid[c] 5 juli 1983
F218 Saad Ibn Ali Wakkad[d] 30 december 1983
F220 Salah al Din al Ayuri[e] 30 mars 1984
  1. ^ [a b] Utrustad med helikopterplatta och reducerad beväpning
  2. ^ Aldrig levererad. I stället såld till Malaysia som Laksamana Muhammed Amin.
  3. ^ Aldrig levererad. I stället såld till Malaysia som Laksamana Hang Nadim
  4. ^ Aldrig levererad. I stället såld till Malaysia som Laksamana Tun Abdul Jamil
  5. ^ Aldrig levererad. I stället såld till Malaysia som Laksamana Tan Pusmah

Malaysia redigera

Bognummer Namn Tagen i tjänst
F134 Laksamana Hang Nadim 28 juli 1997
F135 Laksamana Tun Abdul Jamil 28 juli 1997
F136 Laksamana Muhammed Amin juli 1999
F137 Laksamana Tan Pusmah juli 1999

Källor redigera

Referenser redigera

Tryckta källor redigera

  • Chant, Christopher (1992). Small Craft Navies. Arms and Armour Press. sid. 60. ISBN 1-85409-046-1 

Externa länkar redigera