ARA Santa Fe (S-21) var en argentinsk ubåt av Balao-klass. Hon byggdes i Groton, Connecticut under andra världskriget och tjänstgjorde i USA:s flotta som USS Catfish fram till 1971 då hon såldes till Argentina och döptes om till Santa Fe. Under Falklandskriget skadades hon svårt av brittiska helikoptrar och övergavs vid King Edward Point, Sydgeorgien.

ARA Santa Fe (S-21)
ARA Santa Fe medan hon fortfarande tjänstgjorde i USA:s flotta under namnet USS Catfish.
ARA Santa Fe medan hon fortfarande tjänstgjorde i USA:s flotta under namnet USS Catfish.
Allmänt
Andra namnUSS Catfish (SS-339)
Typklass/KonstruktionUbåt
FartygsklassBalao-klass
Historik
ByggnadsvarvGeneral Dynamics Electric Boat division, Groton, Connecticut
Kölsträckt6 januari 1944
Sjösatt19 november 1944
Levererad1 juli 1971 (till Argentina)
ÖdeÖvergavs och sänktes efter att ha skadats svårt vid Sydgeorgien under Falklandskriget.
Tekniska data
Längd94 meter
Bredd8,3 meter
Djupgående5,2 meter
Deplacement1 870 ton
Deplacement i u-läge2 440 ton
Maskin4 × dieselmotorer
2 × elmotorer
FramdrivningDiesel-elektriskt maskineri
Marschfart13,5 knop
Maximal hastighet18 knop
Fart i u-läge16 knop
Räckvidd15 000 NM
Besättning85 man
Bestyckning10 × 533 mm torpedtuber
(6 förut och 4 akterut)
SensorerAktiv och passiv sonar

Historia redigera

I amerikansk tjänst redigera

Ubåten byggdes som USS Catfish och togs i tjänst i mars 1945. I augusti samma år påbörjade hon sin första patrull utanför Kyushu. När kriget tog slut 15 augusti fortsatte hon att patrullera Gula havet i ytläge fram till september. Under 1948–1949 genomgick hon moderniseringsprogrammet GUPPY och fick därmed högre fart och avsevärt bättre uthållighet i undervattensläge. När Koreakriget bröt ut i juni 1950 genomförde hon en patrull i krigszonen till oktober. Hon användes för utbildning och ubåtsjaktövningar fram till 1 juli 1971 då hon utrangerades och såldes till Argentina.

Falklandskriget redigera

Under invasionen av Falklandsöarna spelade hon en viktig roll genom att landsätta attackdykare vid Yorke Bay i direkt anslutning till Port Stanley Airport. Den 17 april avseglade hon från Mar del Plata med marinsoldater och förnödenheter till garnisonen på Sydgeorgien. Hon nådde Grytviken den 25 april samtidigt som en brittisk flottstyrka närmade sig ön för att återta den. Strax efter att hon lossat sin last upptäcktes Santa Fe av en Wessex-helikopter från HMS Antrim som anföll henne med sjunkbomber. Sjunkbomberna sänkte inte ubåten, men hon skadades och återvände till Grytviken i ytläge. I Grytviken anfölls hon på nytt av en Lynx och tre Wasp-helikoptrar. Lynx-helikoptern fällde en målsökande torped som missade och besköt ubåten med kulspruta. Wasp-helikoptrarna avfyrade AS.12-robotar varav två träffade. Santa Fe var nu så skadad att hon övergavs av sin besättning och sjönk på grunt vatten invid kajen vid King Edward Point. När brittiska styrkor återtog ön bedömdes Santa Fe vara så skadad och omodern att hon var värdelös som krigsbyte. I februari 1985 bärgades hon och bogserades ut på djupt vatten där hon ånyo sänktes.

 
Förstemaskinisten Felix Artuso dödades vid anfallet mot ubåten och vilar på krigskyrkogården i Grytviken.

Källor redigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, ARA Santa Fe (S-21), tidigare version.