Projekt Linjekarta är en serie av mallar och ikoner för att skapa linjekartor i artiklar om t.ex. spårtrafik och andra typer av färdmedel. Detta projekt syftar till att lägga in en:Wikipedia:Route diagram template på svenska delen av Wikipedia.
Mallar redigera
| Mall:Infobox järnväg | Infobox för linjen |
| Mall:BS-linjekarta | Tabell för linjekarta |
| Mall:BS-linjekarta-fot | Avslutning på linjekartans tabell |
| Mall:BS | Tabellrad med en ikon |
| Mall:BS-2 | Tabellrad med en ikon, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS2 | Tabellrad med två ikoner |
| Mall:BS2-2 | Tabellrad med två ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS3 | Tabellrad med tre ikoner |
| Mall:BS3-2 | Tabellrad med tre ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS4 | Tabellrad med fyra ikoner |
| Mall:BS4-2 | Tabellrad med fyra ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS5 | Tabellrad med fem ikoner |
| Mall:BS5-2 | Tabellrad med fem ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS6 | Tabellrad med sex ikoner |
| Mall:BS6-2 | Tabellrad med sex ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS7 | Tabellrad med sju ikoner |
| Mall:BS7-2 | Tabellrad med sju ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS8 | Tabellrad med åtta ikoner |
| Mall:BS8-2 | Tabellrad med åtta ikoner, och dubbla kolumner för text |
| Mall:BS! | Tabellrad med linje-symbol(er) i önskad höjd och färg, valfritt antal kolumner |
En linjekarta byggs upp av en serie mallar som egentligen är tabellelement. Själva linjekartan inleds med Mall:BS-linjekarta och avslutas med Mall:BS-linjekarta-fot. Innanför dessa finns ett antal rader som bestämmer vilka ikoner som ska användas och vilka texter som ska visas. I den enklaste formen av linjekarta används Mall:BS som innehåller en symbol. Vill man ha två ikoner i bredd använder man Mall:BS2, tre ikoner Mall:BS3 och så vidare. Man kan placera linjekartan fristående, eller inuti en Mall:Infobox järnväg.
Mallarna används på följande sätt:
| Rubrik | ||||
|---|---|---|---|---|
|
avstånd | namnanm1 | anm2 | |
{{BS-linjekarta|rubrik|placering|bakgrundsfärg|textfärg}}
{{BS|ikon|avstånd|namn|anm1|anm2}}
{{BS-linjekarta-fot}}
| Parameter | Beskrivning |
|---|---|
| rubrik | Rubriktext. Utelämnas värdet blir rubriken "Linjekarta". |
| placering | Om linjekartan ska vara fristående måste man ange detta genom denna parameter. Värden är "right" och "left" för att höger- respektive vänsterplacering. Om linjekartan placeras inuti Mall:Infobox järnväg så bör detta värde utelämnas. |
| bakgrundsfärg | Bakgrundsfärg på rubriken. Ljusblå om inget anges. |
| textfärg | Textfärg på rubriken. Svart om inget anges. |
| ikon | Namn på ikon, t.ex. BHF. Se ikontabellen nedan.
|
| avstånd | Avstånd i tid eller kilometer, eller annat motsvarande värde. Visas mellan ikon och stationsnamn. |
| namn | Stationsnamn eller motsvarande. |
| anm1 | Anmärkningstext. Text i liten stil efter stationsnamnet. |
| anm2 | Anmärkningstext. Text i liten stil längst till höger i raden, högerjusterad. |
Samtliga parametrar är valfria och kan helt enkelt utelämnas om de inte behövs.
Namnen på vissa av mallarna kommer från motsvarande sida på tyska Wikipedia, Formatvorlage Bahnstrecke. Därav förkortningen BS. Samma namn används också på andra språkversioner Wikipedia och en linjekarta kan därför lätt exporteras till andra språk som har stöd för dessa mallar. BS-linjekarta och BS-linjekarta-fot finns dock enbart på svenska Wikipedia och man får därmed anpassa linjekartans inledning och avslut innan man kopierar linjekartorna mellan språk.
Om linjekartan görs fristående med hjälp av parametern "placering" så kommer text och andra objekt visas på sidan av linjekartan. Om man vill att linjekartan ska stå ensam utan text eller annat runt omkring kan man behöva lägga till <br clear="all" /> i slutet för att få rätt layout. Alternativt ersätter man BS-linjekarta och definierar tabell och tabellstil manuellt. Mer om formatering av tabeller går att finna på Wikipedia:Tabeller.
Ikoner redigera
Linjekartan byggs av en tabell av ikoner som representerar olika typer av sträckor och anläggningar. Alla ikonerna finns på Commons och anropas med ett namn som är uppbyggt med vanligtvis tre stora bokstäver och en eller flera inledande eller efterföljande små bokstäver som indikerar olika varianter på symbolen eller linjen.
| Inledande tecken (prefix) | |
|---|---|
| e | station ej i bruk |
| t | tunnel |
| u | spårväg eller tunnelbana |
| x | sträcka ej i bruk |
| Efterföljande tecken (suffix) | |
| a | start/upp (från tyskans Anfang) |
| e | slut/ner (från tyskans Ende) |
| l | vänster |
| r | höger |
| f | i färdriktning, neråt (från tyskans Fahrtrichtung) |
| g | i motriktning, uppåt (från tyskans Gegenrichtung) |
| o | vertikal linje ovanför |
| u | vertikal linje under |
Ikonnamnen är gemensamma för alla Wikipedias språk och förkortningarna baseras på tysk eller engelsk beteckning.
Alla tillgängliga ikoner finns i tabellen nedan. Saknas en ikon så kan det antingen bero på att motsvarande bild inte finns ännu eller att tabellen nedan inte har uppdaterats.
Stationer redigera
| Namn | Prefix | Beskrivning | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| Stationer | |||||||||||
| BHF | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| BHFq | 
|
|
|
|
|
|
station horisontell | ||||
| KBHFa | 
|
|
|
|
|
|
ändstation upp | ||||
| KBHFe | 
|
|
|
|
|
|
ändstation ner | ||||
| KBHFl | 
|
|
|
|
|
|
ändstation höger | ||||
| KBHFr | 
|
|
|
|
|
|
ändstation vänster | ||||
| KBHFxa | 
|
|
|
|
ändstation upp | ||||||
| KBHFxe | 
|
|
|
|
ändstation ner | ||||||
| KBHFxl | 
|
|
|
|
ändstation höger | ||||||
| KBHFxr | 
|
|
|
|
ändstation vänster | ||||||
| tBHF | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| tBHFq | 
|
|
|
|
|
|
station horisontell | ||||
| tKBHFa | 
|
|
|
|
|
|
ändstation upp | ||||
| tKBHFe | 
|
|
|
|
|
|
ändstation ner | ||||
| tKBHFl | 
|
|
|
|
|
|
ändstation höger | ||||
| tKBHFr | 
|
|
|
|
|
|
ändstation vänster | ||||
| tKBHFxa | 
|
|
|
|
ändstation upp | ||||||
| tKBHFxe | 
|
|
|
|
ändstation ner | ||||||
| tKBHFxl | 
|
|
|
|
ändstation höger | ||||||
| tKBHFxr | 
|
|
|
|
ändstation vänster | ||||||
| KBFl | 
|
|
|
|
vändstation vänster | ||||||
| KBFr | 
|
|
vändstation höger | ||||||||
| DST | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik | ||||
| DSTq | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik | ||||
| KDSTa | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik upp | ||||
| KDSTe | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik ner | ||||
| KDSTl | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik höger | ||||
| KDSTr | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik vänster | ||||
| KDSTxa | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik upp | ||||||
| KDSTxe | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik ner | ||||||
| KDSTxl | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik höger | ||||||
| KDSTxr | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik vänster | ||||||
| tDST | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik | ||||
| tDSTq | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik | ||||
| tKDSTa | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik upp | ||||
| tKDSTe | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik ner | ||||
| tKDSTl | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik höger | ||||
| tKDSTr | 
|
|
|
|
|
|
station utan passagerartrafik vänster | ||||
| tKDSTxa | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik upp | ||||||
| tKDSTxe | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik ner | ||||||
| tKDSTxl | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik höger | ||||||
| tKDSTxr | 
|
|
|
|
station utan passagerartrafik vänster | ||||||
| HST | 
|
|
|
|
|
|
mindre station | ||||
| HSTq | 
|
|
|
|
|
|
mindre station | ||||
| KHSTa | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation upp | ||||
| KHSTe | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation ner | ||||
| KHSTl | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation vänster | ||||
| KHSTr | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation höger | ||||
| KHSTxa | 
|
|
|
|
mindre ändstation upp | ||||||
| KHSTxe | 
|
|
|
|
mindre ändstation ner | ||||||
| KHSTxl | 
|
|
|
|
mindre ändstation vänster | ||||||
| KHSTxr | 
|
|
|
|
mindre ändstation höger | ||||||
| tHST | 
|
|
|
|
|
|
mindre station | ||||
| tHSTq | 
|
|
|
|
|
|
mindre station | ||||
| tKHSTa | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation upp | ||||
| tKHSTe | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation ner | ||||
| tKHSTl | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation vänster | ||||
| tKHSTr | 
|
|
|
|
|
|
mindre ändstation höger | ||||
| tKHSTxa | 
|
|
|
|
mindre ändstation upp | ||||||
| tKHSTxe | 
|
|
|
|
mindre ändstation ner | ||||||
| tKHSTxl | 
|
|
|
|
mindre ändstation vänster | ||||||
| tKHSTxr | 
|
|
|
|
mindre ändstation höger | ||||||
| BST | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| BSTq | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| KBSTa | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| KBSTe | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| KBSTl | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| KBSTr | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| KBSTxa | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| KBSTxe | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| KBSTxl | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| KBSTxr | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| tBST | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tBSTq | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tKBSTa | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tKBSTe | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tKBSTl | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tKBSTr | 
|
|
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||
| tKBSTxa | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| tKBSTxe | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| tKBSTxl | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| tKBSTxr | 
|
|
|
|
lastplats eller likn utan passagerartrafik | ||||||
| CPICl | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICm | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICr | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICla | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICma | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICra | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICle | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICme | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICre | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station med övergång | ||
| CPICpasso | 
|
|
|
|
|
|
passage förbi station med övergång | ||||
| CPICpassu | 
|
|
|
|
|
|
passage förbi station med övergång | ||||
| BHF-L | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station på två linjer | ||
| BHF-M | 
|
|
|
|
|
|
|
station på tre linjer | |||
| BHF-R | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station på två linjer | ||
| KBHF-Lxa | 
|
ändstation på två linjer | |||||||||
| KBHF-Rxa | 
|
ändstation på två linjer | |||||||||
| KBHF-Le | 
|
|
|
|
ändstation på två linjer | ||||||
| KBHF-Me | 
|
ändstation på tre linjer | |||||||||
| KBHF-Re | 
|
|
|
|
ändstation på två linjer | ||||||
| KBHF-La | 
|
|
|
|
ändstation på två linjer | ||||||
| KBHF-Ma | 
|
ändstation på tre linjer | |||||||||
| KBHF-Ra | 
|
|
|
|
ändstation på två linjer | ||||||
| HST-L | 
|
|
|
mindre station på två linjer | |||||||
| HST-M | 
|
|
mindre station på tre linjer | ||||||||
| HST-R | 
|
|
|
mindre station på två linjer | |||||||
| KHST-La | 
|
|
|
|
mindre ändstation på två linjer | ||||||
| KHST-Ra | 
|
|
|
|
mindre ändstation på två linjer | ||||||
| KHST-Le | 
|
|
|
|
mindre ändstation på två linjer | ||||||
| KHST-Re | 
|
|
|
|
mindre ändstation på två linjer | ||||||
| hBHF | 
|
|
|
|
|
|
station på lång bro eller högbana | ||||
| hHST | 
|
|
|
|
mindre station på lång bro eller högbana | ||||||
| hDST | 
|
|
station utan passagerartrafik på lång bro eller högbana | ||||||||
| hKBHFa | 
|
|
|
|
ändstation på lång bro eller högbana | ||||||
| hKBHFe | 
|
|
|
|
ändstation på lång bro eller högbana | ||||||
| BHFCCa | 
|
|
Station i tunnelmynning | ||||||||
| BHFCCe | 
|
|
Station i tunnelmynning | ||||||||
| Stationer i korsning | |||||||||||
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| TBHF | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
station |
| TBHFx | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| TBHFo | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| TBHFu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| tTBHF |
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| TBHFt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| tTBHFt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
station | ||
| TBHFxo | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| TBHFxu | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| tTBHFx |
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| TBHFxt | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| tTBHFxt | 
|
|
|
|
|
|
station | ||||
| THSTo | 
|
|
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||
| THSTu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||
| tTHST | 
|
|
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||
| THSTt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||
| tTHSTt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||
| THSTxo | 
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||||
| THSTxu | 
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||||
| tTHSTx | 
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||||
| THSTxt | 
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||||
| tTHSTxt | 
|
|
|
|
|
|
hållplats | ||||
| Stationer med S-tåg/tunnelbana/spårväg Stationssymboler med S avser mest tyska/danska pendeltåg och undviks för Sverige och Norge. | |||||||||||
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| S+BHF | 
|
|
|
|
|
Station med S-tåg och fjärr- eller regionaltåg | |||||
| S+BHFq | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| KS+BHFa | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| KS+BHFe | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| KS+BHFl | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| KS+BHFr | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tS+BHF | 
|
|
|
|
Station med S-tåg och fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tS+BHFq | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tKS+BHFa | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tKS+BHFe | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tKS+BHFl | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tKS+BHFr | 
|
|
|
|
Ändstation med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| SBHF | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| SBHFq | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| KSBHFa | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| KSBHFe | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| KSBHFl | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| KSBHFr | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| tSBHF | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| tSBHFq | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| tKSBHFa | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| tKSBHFe | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| tKSBHFl | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| tKSBHFr | 
|
|
|
Ändstation | |||||||
| SHST | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| SHSTq | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| KSHSTa | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| KSHSTe | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| KSHSTl | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| KSHSTr | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tSHST | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tSHSTq | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tKSHSTa | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tKSHSTe | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tKSHSTl | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tKSHSTr | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| TS+BHFo | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TS+BHFu | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tTS+BHF | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TS+BHFt | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tTS+BHFt | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TS+BHFxo | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TS+BHFxu | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tTS+BHFx | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TS+BHFxt | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| tTS+BHFxt | 
|
|
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||
| TxS+BHFo | 
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||||
| TxS+BHFu | 
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||||
| tTxS+BHF | 
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||||
| TxS+BHFt | 
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||||
| tTxS+BHFt | 
|
|
Station med fjärr- eller regionaltåg | ||||||||
| TSBHFo | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| TSBHFu | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| tTSBHF | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| TSBHFt | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| tTSBHFt | 
|
|
|
|
S-tågsstation | ||||||
| TSBHFxo | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| TSBHFxu | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| tTSBHFx | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| TSBHFxt | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| tTSBHFxt | 
|
|
|
S-tågsstation | |||||||
| TSHSTo | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| TSHSTu | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| tTSHST | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| TSHSTt | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| tTSHSTt | 
|
|
|
|
Hållplats | ||||||
| TSHSTxo | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| TSHSTxu | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tTSHSTx | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| TSHSTxt | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
| tTSHSTxt | 
|
|
|
Hållplats | |||||||
Förgreningar redigera
| Namn | Prefix | Beskrivning | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| Förgreningar (2-vägs) | |||||||||||
| ABZlf | 
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening mot vänster | ||
| ABZrf | 
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening mot höger | ||
| ABZlg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
anslutning från höger | ||
| ABZrg | 
|
|
|
|
|
|
|
|
anslutning från vänster | ||
| tABZlf | 
|
|
|
|
|
förgrening mot vänster | |||||
| tABZrf | 
|
|
|
|
|
förgrening mot höger | |||||
| tABZlg | 
|
|
|
|
|
anslutning från höger | |||||
| tABZrg | 
|
|
|
|
anslutning från vänster | ||||||
| ABZlr | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening mot vänster, mot höger |
| ABZ+lr | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening från vänster, från höger |
| ABZl+l | 
|
|
|
|
förgrening, anslutning höger | ||||||
| ABZr+r | 
|
|
|
|
förgrening, anslutning vänster | ||||||
| ABZql | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening vänster upp |
| ABZqr | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening höger upp |
| ABZq+l | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening vänster ned |
| ABZq+r | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening höger ned |
| ABZgl+r | 
|
|
|
|
|
|
|
förgrening mot vänster, från höger | |||
| ABZgl+xr | 
|
|
förgrening mot vänster, från höger | ||||||||
| ABZgxl+r | 
|
|
förgrening mot vänster, från höger | ||||||||
| ABZgr+l | 
|
|
|
|
|
|
förgrening mot höger, från vänster | ||||
| ABZgr+xl | 
|
|
förgrening mot höger, från vänster | ||||||||
| ABZgxr+l | 
|
|
förgrening mot höger, från vänster | ||||||||
| ABZgl+l | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Triangelspår mot vänster | ||
| ABZgl+xl | 
|
|
Triangelspår mot vänster | ||||||||
| ABZgxl+l | 
|
|
Triangelspår mot vänster | ||||||||
| ABZgr+r | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Triangelspår mot höger | ||
| ABZgr+xr | 
|
|
Triangelspår mot höger | ||||||||
| ABZgxr+r | 
|
|
Triangelspår mot höger | ||||||||
| ABZ4d | 
|
Två triangelspår | |||||||||
| ABZql+r | 
|
|
|
|
|||||||
| ABZql+xr | 
|
|
|||||||||
| ABZqxl+r | 
|
|
|||||||||
| ABZqr+l | 
|
|
|
|
|||||||
| ABZqr+xl | 
|
|
|||||||||
| ABZqxr+l | 
|
|
|||||||||
| ABZqlr | 
|
|
|
|
|
|
Triangelspår bana slutar | ||||
| ABZqlxr | 
|
|
Triangelspår bana slutar | ||||||||
| ABZqrxl | 
|
|
Triangelspår bana slutar | ||||||||
| ABZq+lr | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Triangelspår bana börjar | ||
| ABZq+lxr | 
|
|
Triangelspår bana börjar | ||||||||
| ABZq+rxl | 
|
|
Triangelspår bana börjar | ||||||||
| hABZgr+r | 
|
|
|
|
Triangelspår på bro eller högbana | ||||||
| hABZlf | 
|
|
|
|
|
förgrening på bro eller högbana | |||||
| hABZrg | 
|
|
|
|
|
förgrening på bro eller högbana | |||||
| hABZlg | 
|
|
|
|
|
förgrening på bro eller högbana | |||||
| hABZrf | 
|
|
|
|
|
|
|
|
förgrening på bro eller högbana | ||
| hABZ+lr | 
|
|
|
|
|
|
förgrening på bro eller högbana | ||||
| fler | 
|
xkABZq+l | 
|
ekABZg+l | |||||||
| 3-vägs förgreningar | |||||||||||
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| ABZglr | 
|
|
|
|
förgrening mot vänster och höger | ||||||
| ABZgrxl | 
|
|
förgrening mot vänster och höger | ||||||||
| ABZglxr | 
|
|
förgrening mot vänster och höger | ||||||||
| ABZg+lr | 
|
|
|
|
anslutning från vänster och höger | ||||||
| ABZg+lxr | 
|
|
anslutning från vänster och höger | ||||||||
| ABZg+rxl | 
|
|
anslutning från vänster och höger | ||||||||
| ABZqr+r | 
|
|
|
|
förgrening mot vänster, upp och ned | ||||||
| ABZqxr+r | 
|
|
förgrening mot vänster, upp och ned | ||||||||
| ABZqr+xr | 
|
|
förgrening mot vänster, upp och ned | ||||||||
| ABZql+l | 
|
|
|
|
|
anslutning från höger, uppifrån och nedifrån | |||||
| ABZql+xl | 
|
|
anslutning från höger, uppifrån och nedifrån | ||||||||
| ABZqxl+l | 
|
|
anslutning från höger, uppifrån och nedifrån | ||||||||
| 4-vägskorsningar | |||||||||||
| KRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
enkel korsning | ||
| KRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
annan linje passerar i tunnel | ||
| tKRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
annan linje passerar i tunnel | ||
| tKRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
annan linje passerar i tunnel | ||
| hKRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning | ||
| tKRZh | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning | ||
| hKRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| KRZh | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| hKRZho | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| hKRZhu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| KRZo | 
|
|
|
|
|
|
|
|
bro över annan linje | ||
| KRZu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
annan linje passerar på bro | ||
| KRZl | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZxl | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZr | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZxr | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZ+l | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZ+xl | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZ+r | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZ+xr | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZor | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZo+r | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZol | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZo+l | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZor+l | 
|
korsning med förbindelse | |||||||||
| KRZol+r | 
|
korsning med förbindelse | |||||||||
| KRZur | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZu+r | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZul | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZu+l | 
|
|
|
|
korsning med förbindelse | ||||||
| KRZur+l | 
|
korsning med förbindelse | |||||||||
| KRZul+r | 
|
korsning med förbindelse | |||||||||
| KRZr+l | 
|
||||||||||
| KRZxlr+rxl | 
|
4-vägs, i plan, utan station | |||||||||
| fler | 
|
xKRZxl+xr | korsning med förbindelse, två linjer ej i bruk | ||||||||
| mKRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Korsning med spårväg | ||
| mKRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Korsning med spårväg | ||
| mtKRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Korsning med spårväg | ||
| mtKRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Korsning med spårväg | ||
| mhKRZt | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning | ||
| mtKRZh | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning | ||
| mhKRZ | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| mKRZh | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| mhKRZho | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| mhKRZhu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
korsning på bro eller högbana | ||
| mKRZu | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Planskild korsning | ||
| mKRZo | 
|
|
|
|
|
|
|
|
Planskild korsning | ||
| Linjer | |||||||||||
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| STR | 
|
|
|
|
Linje | ||||||
| tSTR | 
|
|
|
|
Linje | ||||||
| tWSTR | 
|
|
|
|
Linje | ||||||
| hSTR | 
|
|
|
|
Linje | ||||||
| hWSTR | 
|
|
|
|
Linje | ||||||
| STRq | 
|
|
|
|
Horisontell linje | ||||||
| tSTRq | 
|
|
|
|
Horisontell linje | ||||||
| tWSTRq | 
|
|
|
|
Horisontell linje | ||||||
| hSTRq | 
|
|
|
|
Horisontell linje | ||||||
| hWSTRq | 
|
|
|
|
Horisontell linje | ||||||
| LSTR | 
|
|
|
|
Förbindelse via annan bana | ||||||
| LSTRq | 
|
|
|
|
Förbindelse via annan bana | ||||||
| STRg | 
|
|
|
|
|
|
Linje riktning uppåt | ||||
| STRf | 
|
|
|
|
|
|
Linje riktning nedåt | ||||
| STRfq | 
|
|
|
|
|
|
Linje riktning vänster | ||||
| STRgq | 
|
|
|
|
|
|
Linje riktning höger | ||||
| Kurvor | |||||||||||
| STRlf | 
|
|
|
|
|
Kurva ner och vänsterkurva | |||||
| STRrf | 
|
|
|
|
|
Kurva ner och högerkurva | |||||
| STRlg | 
|
|
|
|
|
Kurva från vänster och ner | |||||
| STRrg | 
|
|
|
|
|
Kurva från höger och ner | |||||
| tSTRlf | 
|
|
Kurva ner och vänsterkurva | ||||||||
| tSTRrf | 
|
|
Kurva ner och högerkurva | ||||||||
| tSTRlg | 
|
|
Kurva från vänster och ner | ||||||||
| tSTRrg | 
|
|
Kurva från höger och ner | ||||||||
| STRl+r | 
|
|
|
|
Kurvor ner och vänsterkurva + från vänster och ner | ||||||
| STRr+l | 
|
|
|
|
Kurvor ner och högerkurva + från höger och ner | ||||||
| tSTRl+r | 
|
|
|
|
Kurvor tunnel | ||||||
| tSTRr+l | 
|
|
|
|
Kurvor tunnel | ||||||
| Symboler för förgreningar Används vid kombinering av BS eller BS3 med BS2, för att ange förgreningar. Antingen två av de fyra översta eller en av dem och en av de fyra därunder | |||||||||||
| BS2l | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening eller kurva | ||||
| BS2lc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2lxc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2r | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening eller kurva | ||||
| BS2rc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2rxc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+l | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening eller kurva | ||||
| BS2+lc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+lxc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+r | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening eller kurva | ||||
| BS2+rc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+rxc | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2lr | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2lxr | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2rxl | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+lr | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+lxr | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2+rxl | 
|
|
|
|
|
|
Förgrening | ||||
| BS2c1 | 
|
|
|
|
Kurva 1st quadrant | ||||||
| BS2c2 | 
|
|
|
|
Kurva 2nd quadrant | ||||||
| BS2c3 | 
|
|
|
|
Kurva 3rd quadrant | ||||||
| BS2c4 | 
|
|
|
|
Kurva 4th quadrant | ||||||
| BS2c14 | 
|
|
|
|
Kurva | ||||||
| BS2c23 | 
|
|
|
|
Kurva | ||||||
| SHI1l | 
|
|
förbindelse | ||||||||
| SHI1r | 
|
|
förbindelse | ||||||||
| SHI1+r | 
|
|
förbindelse | ||||||||
| SHI1+l | 
|
|
förbindelse | ||||||||
Övrigt redigera
| Namn | Prefix | Beskrivning | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| Broar, tunnlar | |||||||||||
| BRÜCKE | 
|
|
|
|
större bro | ||||||
| BRÜCKE1 | 
|
|
|
bro | |||||||
| BRÜCKE2 | 
|
|
mindre bro | ||||||||
| BRÜCKEq | 
|
|
större bro | ||||||||
| BRÜCKE1q | 
|
|
bro | ||||||||
| BRÜCKE2q | 
|
|
mindre bro | ||||||||
| WBRÜCKE | 
|
|
|
|
större bro över vatten | ||||||
| WBRÜCKE1 | 
|
|
|
bro över vatten | |||||||
| WBRÜCKE2 | 
|
|
mindre bro över vatten | ||||||||
| WBRÜCKEq | 
|
|
större bro över vatten | ||||||||
| WBRÜCKE1q | 
|
|
bro över vatten | ||||||||
| WBRÜCKE2q | 
|
|
mindre bro över vatten | ||||||||
| SBRÜCKE | 
|
|
|
vägbro över | |||||||
| hSTRa | 
|
|
|
|
lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRe | 
|
|
|
|
lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRaq | 
|
|
|
|
lång bro eller högbana | ||||||
| hSTReq | 
|
|
|
|
lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRlf | 
|
|
|
|
kurva på lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRrf | 
|
|
|
|
kurva på lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRlg | 
|
|
|
|
kurva på lång bro eller högbana | ||||||
| hSTRrg | 
|
|
|
|
kurva på lång bro eller högbana | ||||||
| TUNNEL1 | 
|
|
|
|
Tunnel | ||||||
| TUNNEL2 | 
|
|
Tunnel flera i rad | ||||||||
| tSTRa | 
|
|
|
|
Tunnel börjar | ||||||
| tSTRe | 
|
|
|
|
Tunnel slutar | ||||||
| KRZWu | 
|
|
|
|
Tunnel under vatten | ||||||
| TUNNEL1W | 
|
|
|
|
Tunnel under vatten | ||||||
| TUNNEL2W | 
|
|
Tunnel under vatten | ||||||||
| TUNNEL2q | 
|
Tunnel | |||||||||
| tSTRaq | 
|
|
|
|
Tunnel börjar | ||||||
| tSTReq | 
|
|
|
|
Tunnel slutar | ||||||
| Övrigt | |||||||||||
| x | t | e | ex | u | ux | ut | ue | uex | |||
| KMW | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ny kilometerskala cf. Mall:BSkm |
| KMWq | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ny kilometerskala cf. Mall:BSkm |
| ZOLL | 
|
|
|
|
Tull | ||||||
| tZOLL | 
|
|
|
Tull | |||||||
| hZOLL | 
|
|
|
|
Tull | ||||||
| STR+GRZq | 
|
|
|
|
Gräns | ||||||
| tSTR+GRZq | 
|
|
|
|
Gräns | ||||||
| hSTR+GRZq | 
|
|
|
|
Gräns | ||||||
| GRENZE+BRÜCKE | 
|
|
|
|
Gräns på bro | ||||||
| tWGRENZE | 
|
|
|
|
Gräns | ||||||
| hWGRENZE | 
|
|
|
|
Gräns | ||||||
| GRENZE+WBRÜCKE | 
|
|
|
|
Gräns på bro | ||||||
| GIP | 
|
Bergspass | |||||||||
| GIPl | 
|
|
|
|
|
Bergspass | |||||
| GIPr | 
|
|
|
Bergspass | |||||||
| PSL | 
|
|
|
Mötesspår på enkelspår | |||||||
| ÜST | 
|
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | ||||||
| tÜST | 
|
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | ||||||
| ÜSTl | 
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | |||||||
| tÜSTl | 
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | |||||||
| ÜSTr | 
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | |||||||
| tÜSTr | 
|
|
|
Förbindelse på dubbelspår | |||||||
| ÜWBl | 
|
|
Förbindelse på dubbelspår | ||||||||
| ÜWBr | 
|
|
Förbindelse på dubbelspår | ||||||||
| BUE | 
|
|
|
|
|
|
Plankorsning | ||||
| BUEq | 
|
|
|
|
|
|
Plankorsning | ||||
| BUE-sv | 
|
Plankorsning bland annat Sverige | |||||||||
| MBAHN | 
|
Museijärnväg | |||||||||
| TRAJEKT | 
|
|
Järnvägsfärja | ||||||||
| BOOT | 
|
|
Passagerarfärja | ||||||||
| WASSER | 
|
Vatten | |||||||||
| WASSERq | 
|
Vatten | |||||||||
| FLUG | 
|
|
Flygplats | ||||||||
| TRAM | 
|
|
Spårväg | ||||||||
| ENDEa | 
|
|
|
|
|
|
Spåret börjar utan station | ||||
| ENDEe | 
|
|
|
|
|
|
Spåret slutar utan station | ||||
| ENDEeq | 
|
|
|
|
|
|
Spåret slutar utan station | ||||
| ENDEaq | 
|
|
|
|
|
|
Spåret börjar utan station | ||||
| ENDExa | 
|
|
|
|
Spåret börjar utan station | ||||||
| ENDExe | 
|
|
|
|
Spåret slutar utan station | ||||||
| ENDExeq | 
|
|
Spåret slutar utan station | ||||||||
| ENDExaq | 
|
|
Spåret börjar utan station | ||||||||
| SKRZ-Ao | 
|
|
|
Bro över motorväg | |||||||
| SKRZ-Au | 
|
|
|
|
Under motorvägsbro | ||||||
| SKRZ-Bo | 
|
|
Bro över motorväg (UK symbol) | ||||||||
| SKRZ-Bu | 
|
Under motorvägsbro (UK symbol) | |||||||||
| WECHSEL | 
|
|
|
|
Gräns järnväg/spårväg | ||||||
| För symbolbeskrivning, eller objekt vid sidan av banan | |||||||||||
| lBHF | 
|
|
|
|
Större station | ||||||
| lHST | 
|
|
|
|
Mindre station | ||||||
| lDST | 
|
|
|
|
Freight station/depot | ||||||
| lBST | 
|
|
|
|
Freight stop/siding | ||||||
| lZOLL | 
|
|
Tull | ||||||||
| GRZq | 
|
Gräns, nationell eller annan | |||||||||
| lENDE | 
|
Ändpunkt | |||||||||
Det kan finnas fler på commons:Category:BSicon/railway.
Exempel redigera
Enkel linje redigera
Enkel fristående linjekarta med stationsnamn och anmärkning:
| Arlanda Express | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Arlanda norraTerminal 5 | |||
|
Arlanda södraTerminal 2,3,4 | |||
|
||||
|
Stockholm C | |||
{{BS-linjekarta|Arlanda Express|right}}
{{BS|KBHFa||Arlanda norra|Terminal 5}}
{{BS|BHF||Arlanda södra|Terminal 2,3,4}}
{{BS|STR|||}}
{{BS|KBHFe||Stockholm C}}
{{BS-linjekarta-fot}}
Två linjer redigera
Tunnelbanelinje med förgrening:
| Blå linjen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
HjulstaT10 | ||||
|
Sundbybergs centrum 
| ||||
|
AkallaT11 | ||||
|
|||||
|
Västra skogen | ||||
|
KungsträdgårdenT10 T11 | ||||
{{BS-linjekarta|Blå linjen|right|#0A9CDA|white}}
{{BS2|uKBHFa|||Hjulsta|T10}}
{{BS2|uBHF|||Sundbybergs centrum }}
{{BS2|uSTR|uKBHFa||Akalla|T11}}
{{BS2|uABZrg|uSTRrf|||}}
{{BS2|uBHF|||Västra skogen}}
{{BS2|uKBHFe|||Kungsträdgården|T10 T11}}
{{BS-linjekarta-fot}}
Avancerad linjekarta redigera
Linjekarta med förgreningar, avstånd och geografiska komponenter.
| Eurostar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
London St. Pancras(after 2007–11) | |||||
|
Stratford International | |||||
|
0:00 | London Waterloo | ||||
|
Ebbsfleet International | |||||
|
||||||
|
0:50 | Ashford International | ||||
|
||||||
|
Channel Tunnel (0:21 transit) | |||||
|
||||||
|
1:15 | Calais-Fréthun | ||||
|
1:40 | Lille-Europe | ||||
|
||||||
|
||||||
|
2:15 | Brussels Gare du Midi | ||||
|
2:35 | Paris Gare du Nord | ||||
|
2:53 | Marne-la-Vallée – Chessy(Disneyland) | ||||
|
||||||
|
6:00 | Avignon Centre | ||||
|
6:47 | Moûtiers(ski) | ||||
|
7:19 | Aime la Plagne(ski: set down only) | ||||
|
7:37 | Bourg Saint Maurice(ski) | ||||
{{BS-linjekarta|Eurostar|right}}
{{BS3|||exKBHFa||London St. Pancras|(after 2007–11)}}
{{BS3|||exHST||Stratford International}}
{{BS3||KBHFa|exWBRÜCKE|0:00|London Waterloo}}
{{BS3||STR|exHST||Ebbsfleet International}}
{{BS3||eABZrg|exSTRrf|}}
{{BS|HST|0:50|Ashford International}}
{{BS|TUNNELa|||}}
{{BS|tGRENZE|||Channel Tunnel (0:21 transit)}}
{{BS|TUNNELe|||}}
{{BS|HST|1:15|Calais-Fréthun}}
{{BS|BHF|1:40|Lille-Europe}}
{{BS3||ABZlf|STRlg|||}}
{{BS3||STR|GRENZE|||}}
{{BS3|STRrg|ABZrf|KBHFe|2:15|Brussels Gare du Midi}}
{{BS3|KBHFe|ABZlf|STRlg|2:35|Paris Gare du Nord}}
{{BS3||STR|KHSTe|2:53|Marne-la-Vallée – Chessy|(Disneyland)}}
{{BS3|STRrg|ABZrf||}}
{{BS3|KHSTe|STR||6:00|Avignon Centre}}
{{BS|HST|6:47|Moûtiers|(ski)}}
{{BS|eHST|7:19|Aime la Plagne|(ski: set down only)}}
{{BS|KHSTe|7:37|Bourg Saint Maurice|(ski)}}
{{BS-linjekarta-fot}}
Linjekarta inuti Infobox järnväg redigera
| Hjo-Stenstorps Järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Hjo — Stenstorp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | HSJ senare SJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 54,5 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 891 millimeter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 16,67 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minsta kurvradie | 300 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 40-50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data från www.hsj.se | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
{{Infobox järnväg
|namn = Hjo-Stenstorps Järnväg
|plats = Sverige
|sträcka = [[Hjo]] — [[Stenstorp]]
|invigd = 1873
|avstängd = 1967
|ägare = HSJ senare [[SJ]]
|längd = 54,5
|spårantal = 1
|spårvidd = 891
|lutning = 16,67
|radie = 300 m
|hastighet = 40-50
|fotnoter = Data från www.hsj.se
|karta = {{BS-linjekarta}}
{{BS2||||}}
{{BS2||KBHFa||Hjo}}
{{BS2||DST||Nolängen}}
{{BS2||HST||Grebban}}
{{BS2|KBHFa|STR||Tidaholm}}
{{BS2|STR|HST||Mullsjödal}}
{{BS2|HST|STR||Nyled}}
{{BS2|STR|BHF||Mofalla station}}
{{BS2|HST|STR||Täppan}}
{{BS2|STR|HST||Styrshult}}
{{BS2|HST|STR||Acklinga}}
{{BS2|STR|BHF||Korsberga}}
{{BS2|HST|STR||Åsen}}
{{BS2|STR|HST||Yan}}
{{BS2|BHF|STR||Ekedalen}}
{{BS2|STR|BHF||Blikstorp}}
{{BS2|HST|STR||Övertorps hållplats}}
{{BS2|STR|BHF||Fridene}}
{{BS2|HST|STR||Kavlås bruket}}
{{BS2|STR|HST||Orleka}}
{{BS2|BHF|STR||Kavlås}}
{{BS2|STR|HST||Edåsa}}
{{BS2|HST|STR||Ljunghem}}
{{BS2|STR|BHF||Vreten}}
{{BS2|STRlf|ABZlg||}}
{{BS2||BHF||Svensbro}}
{{BS2||HST||Svb. vaktstuga}}
{{BS2||HST||Storskogen}}
{{BS2||BHF||Dala}}
{{BS2||HST||Bredegården}}
{{BS2||KBHFe||Stenstorp}}
{{BS-linjekarta-fot}}
}}
Riktlinjer redigera
- Enkelhet. Tänk på att detta är ett uppslagsverk som läses av en bred publik. Försök göra linjekartan enkel och lättläst.
- Bankarta - ingen spårkarta. Låt kartan avspegla infrastrukturen och inte alla detaljer i spårstrukturen. Dubbelspår ritas med bara en linje och en planfri förgrening behöver inte illustreras med en bro eller tunnel. En symbol i stil med
räcker oftast.
- Bankarta - tåglinjekarta- Kartor över en bana avser själva banan, och stationer på andra banor dit tågen går tas bara med i undantagsfall och det bör finnas en
.
Kartor som enbart illustrerar en tåglinje, ett trafikupplägg (t.ex. Stockholms pendeltåg) innehåller lämpligtvis bara stationer.
- Norr uppåt. Trots att det är en schematisk karta bör man sträva efter att ha väderstrecken åt rätt håll i den mån det är möjligt, dvs norr uppåt, söder nedåt osv.
- Stationssymboler. Använd den större
för viktigare och större stationer, såsom ändstationer, bytespunkter och stationer som trafikeras av fjärrtåg eller flera typer av tåg. Använd den mindre 
för stationer som bara trafikeras av lokaltåg och motsvarande. Trafikplatser som enbart finns i järnvägsmässig definition (t.ex. krysstation utan plattformar) bör inte tas med. Större bangårdar och andra liknande platser längs banan kan tas med.
- Rimlig detaljnivå. Infoga gärna större och namngivna broar, tunnlar och vattendrag. Men välj en lagom detaljnivå. Det är orimligt att ta med varje bro och tunnel längs banan.
- Stationsartiklar. Länka till stationsartiklar (och inte orten) om sådana finns.