Väster, Jönköping

stadsdel i Jönköping, Sverige

Väster, tidigare Förstaden, är en stadsdel i Jönköping. Den ligger väster om Hamnkanalen, mellan Vättern och Munksjön, vilken delar stadens centrum i två delar. Väster avgränsas söderut av Kungsgatan och västerut av Junegatan.

Väster
Stadsdel
Korsningen Västra Storgatan–Barnarpsgatan i maj 2011.
Korsningen Västra Storgatan–Barnarpsgatan i maj 2011.
Land Sverige
Kommun Jönköping
Stad (tätort) Jönköping
Koordinater 57°47′5″N 14°9′45″Ö / 57.78472°N 14.16250°Ö / 57.78472; 14.16250
Folkmängd 4 000 (omkring 2007)
För andra betydelser, se Väster (olika betydelser).
Gamla lasarettsområde, stadsdelens äldsta byggnader
Rådhuset i Rådhusparken
Per Brahegymnasiet, med Gymnastikbyggnaden till vänster
Immanuelskyrkan vid Oxtorgsgatan/
Fabriksgatan, med referens till den äldre trähusbebyggelsen på Väster

Jönköpings stad byggdes ursprungligen från grundandet i början av 1200-talet i den norra delen av vad som nu är Väster. Där uppfördes också ett franciskanerkloster, vilket efter reformationen byggdes om till Jönköpings slott och förstärktes med befästningsverk. Efter det att staden bränts ned av svenskarna själv inför ett förväntat danskt anfall 1612, återuppbyggdes staden inte på samma plats, utan flyttades i stället till sandreveln mellan Vättern och Munksjön öster om Hamnkanalen, nuvarande Öster.[1] Under 1800-talets senare del tillkom åter stadsbebyggelse på Väster, so nu kallades Förstaden, och denna tog fart efter det att befästningsanläggningarna rivits. På det tidigare slottsområdet uppfördes bland annat ett antal monumentala byggnader och andra statliga institutioner, bland annat ett nytt statligt läroverk (det nuvarande rådhuset), ett nytt länsresidens samt regionkontor för Sveriges Riksbank.

En bra bit in på 1900-talet skedde stadens expansion huvudsakligen på Väster och söder om Kungsgatan. Bidragande till detta var inte minst att Jönköpings järnvägsstation, med ett stationshus ritat av Adolf W. Edelsvärd, 1864 förlades på platsen för slottets tidigare förborg omedelbvart väster om Hamnkanalen. På Väster placerades också under industrialismens tidiga skede stadens nystartade tre stora företag: Jönköpings Tändsticksfabrik 1848, Jönköpings Mekaniska Werkstad 1860 och strax söder om Väster Munksjö Pappersfabrik 1862. Av Jönköpings fyra folkskolor i början av 1900-talet låg enbart Östra folkskolan öster om Hamnkanalen.

Staten hade överlåtit slottets mark till staden i två omgångar 1843 och 1850, den senare med villkor att den användes i första hand för statliga byggnader och parker. Den första monumentala byggnaden var läroverkshuset 1864–67, ritat av Fridolf Wijnbladh, numera rådhus, 1881 ett gymnastikhus för läroverket av Johan Fredrik Åbom, i mitten av 1880-talet ett länsresidenset av Herman Holmgren, ett hus till Sveriges Riksbanks filial 1890 och ett nytt läroverk 1913.. Vidare följer riksbank 1890, nytt läroverk 1913 av August Atterström. Det har lett till att det vuxit fram ett förvaltningscentrum i östra delen av Väster, i vilket numera också ingår ett landstatshus från 1958 och kontorshus för från Stockholm utflyttade centrala myndigheter som Statens Jordbruksverk, Skogsstyrelsen och Domstolsverket.

Större delen av Väster stadsplanelades 1854–77. År 1854 planlades område med fyra kvarters bredd närmas väster om befästningarna ner till nuvarande Oxtorgsgatan i söder. År 1862 planlades det tidigare slottsområdet mot Munksjön, och 1864 ett antal kvarter västerut till Kapellgatan och ett kvarter ytterligare söderut till Lasarettsgatan. Därmed fanns utrymme för expansion av staden under en period av stark tillväxt. Väster blev en stad med regelbundet rutnät, och fick ett enhetligt utseende med bebyggdes med så gott som enbart tvåvånings gatuhus i trä med fasader vid gatukanten med dess anlagda trottoarer. Det nya Väster beboddes framför allt av en medelklass med näringsidkare, hantverkare och tjänstemän. Från gatan ledde en körport till en innergård, ofta med ett vårdträd, med flyglar och uthuskängor, inklusive bostäder för arbetsfolk, häststall, verkstäder, magasin, tvätt- och bakstugor, vedbodar och avträden. Vid sekelskiftet 1800/1900 började väster bli någorlunda färdigbyggt, och staden började expandera därifrån söderut mot Söder/Torpa, västerut mot Bäckalyckan och norrut mot Skänkeberg/Bymarken. Införandet av spårväg 1907 underlättade då också ett ökad småhusbebyggelse, samtidigt som det innebar en bättre sammanknytning av de västra och östra delarna av den centrala staden.

Framför allt från 1948 och under 1950- och 1960-talen revs 1800-talets trähusbebyggelse på Väster. Merparten av de sista fem kvarvarande trähuskvarteren 1970 revs och ersattes också under 1970-talet.

Under senare delen av 1990-talet gjordes Jönköpings Mekaniska Werkstads område om för Högskolan i Jönköping , varvid delvis behölls en gammal industribebyggelse. Järnvägsstationshuset från 1860-talet ersattes 1984 med ett nytt, som ritats av Carl Nyrén.

Se ävenRedigera

KällorRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ”Årtal och händelser i Jönköping”. Jönköpings historia. https://maltell.se/historia/artal.htm. Läst 28 mars 2020. 

Externa länkarRedigera