Tazara-järnvägen
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Tazara-järnvägen (även Uhuru-järnvägen eller Tanzam-järnvägen) är en järnväg mellan Tanzania och Zambia, byggd mellan 1970 och 1975 på uppdrag av Tanzania-Zambia Railway Authority (Tazara). Arbetet utfördes av Folkrepubliken Kina som ett biståndsprojekt.
| Tazara-järnvägen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Lok på Mlimba station i Tanzania. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Tanzania Zambia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Dar-es-Salaam — Kapiri Mposhi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 1 870 kilometer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 067 millimeter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägen går från hamnen i Dar-es-Salaam och möter den nationella Zambiska järnvägen i Kapri Mposhi, 1 860 kilometer och 1 000 meters stigning senare.
Spårvidden är 1 067 millimeter, vilket är den spårvidd som används i Zambia och övriga södra Afrika. Den matchar däremot inte Tanzanias 1 000 millimeter, som är den gängse spårvidden i Östafrika.
Stationer redigera
Från söder till norr: