Stockholm City Bikes
Stockholm City Bikes är ett företag som har hand om lånecyklar i Stockholms län. Mellan 2006 och 2018 hade de hand om uthyrningen i Stockholms stad i samarbete med Clear Channel. Projektet startade 2006. 2016 köptes 45 000 lånekort och totalt gjordes 660 000 lån av cyklar.[1] Projektet finansieras av intäkterna från cyklisterna som använder systemet och reklam som finns på cyklarna och vid cykelställen. Under tiden systemet fanns i Stockholms stad kostade det ingenting för staden. Projektet var tidigare nedläggningshotat efter att många cyklar blivit stulna och vandaliserade.[2] Från 2019 erbjuds endast lånecyklarna i Lidingö, Solna och Sundbyberg efter att avtalet med Stockholms stad sades upp och inte förlängdes.[3] Stockholm saknade sedan lånecyklar till maj 2022, då Stockholm ebikes elcyklar började placeras ut i kommunen.[4]
Enligt en användarundersökning 2017 svarade knappt 90 % av användarna svarade att de är mycket nöjda, nöjda eller ganska nöjda. Undersökningen visade också att fler cykelställ är den mest önskade förbättringen av systemet.[1]
.JPG)
Lånesystem redigera
För att man ska kunna låna en cykel behöver man ett cykelkort. Cykelkort kan man köpa i SL-Center, 7-Eleven, Pressbyrån och på Stockholm City Bikes hemsida. Man laddar sitt cykelkort med en säsongsbiljett eller en 3-dagars biljett. [5]
Man kan låna en cykel tre timmar i taget, och man kan lämna den i vilket ställ som helst. Systemet är öppet från april till oktober.[6]
Cykelställ redigera
.JPG)
Cykelställen är öppna måndag till söndag mellan 06:00 och 22:00, men det finns möjlighet att lämna cyklar till kl 1:00. Under natten flyttar man cyklar så att det finns cyklar på alla platser.
Kritik redigera
Det har riktats kritik mot systemet, bland annat från oppositionen i Stockholms stadshus, för att avtalet med Clear Channel är dåligt och att det finns för få cyklar i systemet.[källa behövs] Man har också fått kritik för att cykelställ ibland är fulla när man ska lämna cykeln, och att det ibland inte finns några cyklar på en del platser.[källa behövs]
Det har också kommit kritik för att cyklarna ofta är trasiga eller i dåligt skick. [7]
Se även redigera
Referenser redigera
- ^ [a b] ”Clear Channel: Undersökning från City Bikes 2017”. Arkiverad från originalet den 17 mars 2017. https://web.archive.org/web/20170317054501/http://www.citybikes.se/uploads/Stockholm/Unders%C3%B6kning%20fr%C3%A5n%20City%20Bikes_2017.pdf. Läst 16 mars 2017.
- ^ Hanson, Matilda E. ”Lånecyklarna hotade”. SvD.se. http://www.svd.se/nyheter/stockholm/lanecyklarna-hotade_242237.svd. Läst 11 april 2017.
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 29 november 2018. https://web.archive.org/web/20181129233942/http://www.citybikes.se/. Läst 23 juli 2012.
- ^ ”Stockholms lånecykelsystem”. Stockholms stad. 30 maj 2022. Arkiverad från originalet den 29 juni 2022. https://web.archive.org/web/20220629034557/https://cykla.stockholm/lanecyklar/. Läst 19 april 2023.
- ^ ”City Bikes”. www.citybikes.se. Arkiverad från originalet den 10 april 2017. https://web.archive.org/web/20170410172347/http://citybikes.se/p/undefined/instruktioner-och-priser. Läst 11 april 2017.
- ^ ”Visit Stockholm”. Arkiverad från originalet den 27 december 2013. https://web.archive.org/web/20131227230202/http://www.visitstockholm.com/sv/Gora/Aktiviteter/stockholm-city-bikes/912. Läst 26 december 2013.
- ^ ”Visit Stockholm, se kommentar (på engelska)”. Arkiverad från originalet den 27 december 2013. https://web.archive.org/web/20131227230202/http://www.visitstockholm.com/sv/Gora/Aktiviteter/stockholm-city-bikes/912. Läst 26 december 2013.