Öppna huvudmenyn

Statsbanan Hallsberg–Örebro började byggas i juni år 1860 och invigdes den 1 augusti år 1862. Den anlades samtidigt som Västra stambanan, och skapade en förbindelse till Köping-Hults Järnväg, vars första del till Ervalla hade invigts redan år 1856.

Statsbanan Hallsberg–Örebro
Centralstationen Örebro.jpg
Centralstationen i Örebro år 1903.
Allmänt
PlatsSverige
SträckaHallsbergÖrebro
Anslutande järnvägslinjerVästra stambanan
Köping-Hults Järnväg
Organisation
Invigd1862
ÄgareStaten
Tekniska fakta
Längd24,8 kilometer
Antal spårDubbelspår från 1919
Elektrifierad1932
Statsbanan Hallsberg–Örebro
Unknown BSicon "LSTR"
Köping-Hults Järnväg
Station on track
25 Örebro centralstation
Unknown BSicon "hKRZWae"
Svartån
Station on track
24 Örebro södra
Unknown BSicon "eHST"
Adolfsberg
Unknown BSicon "eHST"
Närkes Marieberg
Unknown BSicon "eBHF"
15 Mosås
Unknown BSicon "eHST"
11 Säbylund
Station on track
7 Kumla
Unknown BSicon "ABZgl"
Kumla–Yxhults Järnväg
Unknown BSicon "eHST"
Sannahed
Unknown BSicon "ABZg+l"
Västra stambanan Katrineholm
Station on track
0Hallsbergs station
Unknown BSicon "LSTR"
Västra stambanan Laxå

Den kom senare att tillsammans med Hallsberg–Motala–Mjölby Järnväg (HMMJ) och Statsbanan Krylbo–Örebro att utgöra Stambanan Krylbo–Mjölby. Idag är denna bana en del av Godsstråket genom Bergslagen.

BilderRedigera

KällorRedigera

Vidare läsningRedigera