Silverpilar, av tyska Silberpfeile, kallas de racingbilar som Mercedes-Benz och Auto Union körde i motorsport 1934–1939[1] och Mercedes-Benz 1954–1955. Silver har använts som racingfärg av andra tyska tillverkare, exempelvis Veritas, Borgward, EMW, Porsche och Audi, men begreppet "silverpilar" kopplas samman med Mercedes-Benz och Auto Unions framgångar på 1930- och 1950-talet. Audi använder silver som färg på sina tävlingsbilar i Auto Unions tradition.
.jpg)
- För andra betydelser, se silverpilen.
ModellerRedigera
Modeller från Auto UnionRedigera
| 1934–1937 | Auto Union Typ A/B/C |
| 1938–1939 | Auto Union Typ D |
Modeller från Mercedes-BenzRedigera
| 1934–1936 | Mercedes-Benz W25 |
| 1937 | Mercedes-Benz W125 |
| 1938–1939 | Mercedes-Benz W154 |
| 1939 | Mercedes-Benz W165 |
| 1954–1955 | Mercedes-Benz W196 |
Berömda förareRedigera
Förare som förknippas med dessa bilar är bland andra Rudolf Caracciola, Bernd Rosemeyer, och Hermann Lang, samt senare Stirling Moss och Juan Manuel Fangio.
Se ävenRedigera
ReferenserRedigera
Externa länkarRedigera
- Mattias Persson (2002). ”Silverpil är guld värd – Auto Union D-Typ 1938”. NordicAudi. http://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/021117_silverpil/silverpil.htm&var=. Läst 20 december 2010. ”Avancerad. Bara vevaxeln på Auto Union D-typ innehåller tvåtusen delar.”