Saburtalolinjen

Saburatalolinjen (georgiska: საბურთალოს ხაზი; Saburtalos Chazi) är en av Tbilisis två tunnelbanelinjer. Linjen öppnades 1979 och har sedan dess byggts ut mot de västra delarna av staden.

Linjekarta, där grön färg markerar Saburtalolinjen

Delisistationens gamla ryska stationsskylt

Den renoverade stationen Tsereteli

Lista över stationerRedigera

* Stationerna står i ordning väst-öst, ändstationer är markerade i fetstil, övergångsstationer står i kursiverad fetstil

*Universiteti (under konstruktion)^[1]

Vazja Psjavela^[2]
Delisi^[3]
Sametitsino Instituti (Medicinska)^[4]
Teknikuri Universiteti^[5]
Tseretlis Gamzini (Tseretliavenyn)^[6]
Sadguris Moedani (Sadguristorget)^[7]

HistorikRedigera

Segment	Öppningsdatum
Vagzlis Moedani - Delisi	22 september 1979
Delisi - Vazja Psjavela	3 april 2000

NamnbytenRedigera

Station	Tidigare namn	År
Sametitsino Instituti	Komkavsjiri	1979-1992
Viktor Gotsiridze	Delisi	1979-1992
Delisi	Viktor Gotsiridze	1992-2006^[8]
Sadguris Moedani I/II	Vagzlis Moedani	1966-2011

LinjeövergångarRedigera

N°	Övergång till	Vid
1	Achmeteli-Varketililinjen	Sadguris Moedani II

Nutid och framtida utvecklingarRedigera

Idag breder Saburtalolinjen ut sig västerut i staden. Det första steget i utvecklingen är konstruktionen av en ny station, Universiteti (universitetet), som är planerad att stå klar 2011. Dessutom finns planer på att förlänga linjen österut, förbi Vagzlis Moedanistationen.

ReferenserRedigera

^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622065724/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2226. Läst 17 september 2010.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622070832/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2225. Läst 17 september 2010.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622073426/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2224. Läst 17 september 2010.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.
^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.
^ http://metro.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=21^{[död länk]}
^ http://www.urbanrail.net/as/tbil/tbilisi.htm

[1] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622065724/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2226. Läst 17 september 2010.

[2] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622070832/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2225. Läst 17 september 2010.

[3] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130622073426/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=2224. Läst 17 september 2010.

[4] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.

[5] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.

[6] ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 7 november 2007. https://web.archive.org/web/20071107024430/http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG. Läst 17 september 2010.

[7] ttp://metro.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=21^{[död länk]}

[8] ttp://www.urbanrail.net/as/tbil/tbilisi.htm

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]