Royal Caribbean Group, tidigare Royal Caribbean Cruises Ltd., är ett amerikanskt kryssningsrederi som driver Royal Caribbean International samt Celebrity Cruises, Pullmantur Cruises, Azamara Club Cruises, CDF Croisieres de France och 50 % av TUI Cruises. Royal Caribbean Cruises Ltd. är världens näst största kryssningsrederi efter Carnival Corporation & plc. Företaget har totalt 40 fartyg i drift. Royal Caribbean Cruises Ltd. är noterat på börserna i New York och Oslo och har huvudkontoret i Miami, Florida. I Norden har företaget kontor i Oslo, Stockholm, Köpenhamn och Helsingfors.[1]

Royal Caribbean Group
TypKryssningsbolag
HuvudkontorUSA Miami, Florida, USA
BranschTurism
Antal anställda65 000
Historia
Grundat1968
GrundareArne Wilhelmsen
Struktur
DotterbolagRoyal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, Pullmantur Cruises, CDF Croisières de France och TUI Cruises
Övrigt
Webbplatsroyalcaribbean.se

celebritycruises.se

azamaraclubcruises.com

Historik RCL Cruises Ltd.Redigera

RCL Cruises Ltd. skapades 1997 när Royal Caribbean Cruise Line, som grundades 1968 och Celebrity Cruises, som grundades 1988, köptes upp. Man beslutade att hålla de två kryssningsrederierna separata efter sammanslagningen. Resultatet av det blev att Royal Caribbean Cruise Line omprofilerades till Royal Caribbean International och RCL Cruises Ltd. etablerades som det nya moderbolaget till såväl Royal Caribbean International som Celebrity Cruises.[2] Ett tredje varumärke skapades under Royal Caribbean Cruises ägarskap när Island Cruises etablerades, samägt med British First Choice Holidays. Island Cruises blev ett informellt kryssningsrederi på de brittiska och brasilianska marknaderna.[3] I november 2006 köpte Royal Caribbean Cruises Pullmantur Cruises, baserat i Madrid, Spanien. Därifrån expanderade företaget radikalt med etablering av nya kryssningsföretag: Azamara Club Cruises grundades i maj 2007 som ett dotterbolag till Celebrity Cruises[4] och CDF Croisières de France, inriktat på franskspråkiga gäster, i maj 2008.[5] Ett annat nytt kryssningsföretag, TUI Cruises, startade sin verksamhet 2009. Varumärket är inriktat på tyskspråkig publik och samägs med TUI Travel Plc.[6]

Historik Royal Caribbean InternationalRedigera

  • 1968 – de tre norska rederierna Anders Wilhelmsen & Co., I.M. Skauge & Co. och Gotaas Larsen grundar Royal Caribbean Cruise Line.
  • 1970 – det första Royal Caribbean-fartyget sätts i drift och döps till Song of Norway.
  • 1971 – Nordic Prince startar sina resor.
  • 1972 – Sun Viking sätts i drift. Royal Caribbeans tre fartyg erbjuder 7- och 14-nätterskryssningar från Miami till Karibien.
  • 1978 – Song of Norway blir det första passagerarfartyget som förlängs. Fartyget delas i två delar och en ny mittsektion läggs till. På så sätt ökas gästkapaciteten från 700 till lite över 1 000 personer.
  • 1980 – Nordic Prince förlängs.
  • 1982 – Fartyget Song of America startar sina resor. Fartyget är dubbelt så stort som Sun Viking.
  • 1986 – Labadee, en destination som Royal Caribbean äger, tar emot sina första gäster på nordsidan av ön Hispaniola i Karibiska sjön.
  • 1988 – Royal Caribbean och Admiral Cruises slås samman. Anders Wilhelmsen & Co. blir ensam ägare till företaget och ingår sedan ett avtal om delat ägarskap med Pritzker-familjen (som äger hotellkedjan Hyatt) och Ofer-familjen (som äger ett av världens största rederier). Det 73 192 ton tunga fartyget Sovereign of the Seas, med en gästkapacitet på 2 350, sätts i drift. Det fartyget signalerar starten på en tillväxtperiod för Royal Caribbean.
  • 1990 – Sun Viking börjar trafikera Europa, Skandinavien och Ryssland. Nordic Empress inleder sina resor. Det fartyget väger 48 563 ton och har en gästkapacitet på 1 600 personer. Det är det första fartyg som konstruerats specifikt för kortare kryssningssemestrar. Viking Serenade, som tar 980 gäster, inleder sina 7-nätterskryssningar från Vancouver till Alaska på somrarna och 7-nätterskryssningar från Los Angeles till den mexikanska rivieran på vintrarna. CocoCay, en ö i Bahamas som Royal Caribbean nyttjar exklusivt, tar emot sina första gäster.
  • 1991 – Viking Serenade genomgår en fullständig renovering som ökar dess gästkapacitet till 1 500 gäster och börjar köra kortare kryssningar på Amerikas västkust. Det 73 941 ton tunga fartyget Monarch of the Seas inleder sina resor från San Juan, Puerto Rico till södra Karibien.
  • 1992 – Royal Caribbean säljer sina två Admiral Cruises-fartyg. Med Majesty of the Seas, som trafikerar västra Karibien, Sovereign of the Seas i den östra delen och Monarch of the Seas i södra Karibien är Royal Caribbean det enda kryssningsföretag som har fartyg baserade i dessa tre områden hela året.
  • 1993 – Royal Caribbean noteras på börsen i New York under namnet RCL. Song of America inleder sommarkryssningar från New York till Bermuda.
  • 1995 – Sun Viking inleder åretruntkryssningar i Fjärran östern. Royal Caribbean säljer Nordic Prince till ett brittiskt reseföretag. Legend of the Seas, med kapacitet för 1 800 gäster, inleder sina resor i Alaska, tätt följd av Song of Norway.
  • 1996 – Splendour of the Seas, på 69 130 ton och med en passagerarkapacitet på 1 800 gäster, inleder sina resor i Europa. Grandeur of the Seas ersätter Sovereign of the Seas i östra Karibien och Sovereign tar över Nordic Empress rutter till Bahamas, medan Empress flyttas till San Juan för korta kryssningar därifrån. Royal Caribbean skriver avtal med Kværner Masa-Yard på två 130 000-tonsfartyg, de största kryssningsfartyg som någonsin byggts.
  • 1997 – Royal Caribbean Cruise Line byter namn till Royal Caribbean International, för att spegla företagets globala drift och resrutter. Song of Norway säljs till samma företag som köpte Nordic Prince 1995. Fartyget Rhapsody of the Seas, som tar 2 000 gäster, inleder sina Alaska-resor. I Europa inleder Enchantment of the Seas sina resor. Fartyget väger 74 140 ton och tar 1 950 gäster. Nordic Empress flyttas till Port Canaveral för korta Bahamas-kryssningar. Royal Caribbean noteras på börsen i Oslo. Celebrity Cruises slås samman med Royal Caribbean Cruises Ltd.
  • 1998 – Vision of the Seas inleder sina resor i Europa. Fartyget Sun Viking säljs till ett asiatiskt kryssningsrederi. Song of Norway säljs till det brittiska företaget Airtours plc. Royal Caribbean meddelar att de nya fartygen i Voyager-klassen kommer att byggas med Azipod-drivsystem, en teknologi som eliminerar behovet av roder, sidopropeller och propelleraxlar.
  • 1999 – Voyager of the Seas, på 142 000 ton och med en gästkapacitet på 3 114 gäster, inleder sina resor. Legend of the Seas börjar i november att trafikera ett program som kallas Royal Journeys. En serie kryssningar bestående av 10 globetrotterresor med 41 hamnar i 19 länder.
  • 2000 – Explorer of the Seas, också i Voyager-klassen, gör sin första resa.
  • 2001 – Radiance of the Seas, det första fartyget i Radiance-klassen, gör sin första resa. Klassens fartyg väger 90 090 ton och tar 2 100 gäster. Radiance of the Seas är det första Royal Caribbean-fartyget med gasturbiner. Det tredje fartyget i Voyager-klassen, Adventure of the Seas, sätts i drift.
  • 2002 – Brilliance of the Seas, ett fartyg i Radiance-klassen, inleder sina resor. Navigator of the Seas, ett fartyg i Voyager-klassen, tas i drift. Det här fartyget har glasbalkonger, något som tar den redan innovativa fartygsklassen till en ny nivå.
  • 2003 – Serenade of the Seas, ett nytt fartyg i Radiance-klassen, tas i drift. Ett nytt fartyg i Voyager-klassen, Mariner of the Seas, inleder sina resor i Karibien. Royal Caribbean installerar klätterväggar på alla sina fartyg. Monarch of the Seas renoveras. Royal Caribbean annonserar bygget av ett nytt fartyg, först kallat Ultra Voyager-klassen (senare Freedom-klassen), som ska vara klart 2006 och vara 15 % större än Voyager-klassen och ha en gästkapacitet på 3 600.
  • 2004 – ett nytt Radiance-fartyg, Jewel of the Seas, inleder sina resor. Nordic Empress renoveras och byter namn till Empress of the Seas. Royal Caribbean annonserar att Sovereign of the Seas ska renoveras och att Enchantment of the Seas ska renoveras och förlängas.
  • 2005 – Freedom of the Seas byggs i Åbo, Finland.
  • 2006 – Freedom of the Seas gör sina första resor.
  • 2007 – Liberty of the Seas, det andra fartyget i Freedom-klassen, lanseras.
  • 2008 – det tredje fartyget i Freedom-klassen, Independence of the Seas, tas i drift. Empress of the Seas och Sovereign of the Seas säljs till Pullmantur Cruises.
  • 2009 – Oasis of the Seas, det första fartyget i den nya fartygsklassen Oasis, inleder sina resor i Karibien. Det här fartyget innehåller sju olika temaområden, bland annat Central Park och Boardwalk, och är världens största kryssningsfartyg.
  • 2010 – Systerfartyget till Oasis of the Seas, Allure of the Seas, tas i drift.
  • 2012 – Företaget annonserar att ett nytt fartyg i Oasis-klassen har beställts, för leverans 2016.
  • 2013 – Royal Caribbean annonserar en ny fartygsklass och byggandet av två nya fartyg. Quantum-klassen, med fartygen Quantum of the Seas (färdigställs 2014) och Anthem of the Seas (färdigställs 2015).

Royal Caribbean International fartygRedigera

Alla Royal Caribbean-fartyg har en lounge som kallas Viking Crown Lounge på översta däcket, klättervägg, barer, lounger, spa, träningscenter, huvudrestaurang och andra restaurangalternativ. Rederiet har också ett eget barnprogram som kallas Adventure Ocean.

Oasis-klassenRedigera

Det första fartyget i den här klassen, Oasis of the Seas, utkonkurrerade Freedom of the Seas som världens största kryssningsfartyg i december 2009. Fartyget kan ta upp till 5 400 passagerare och har ett registrerat tonnage på 225 282. Det andra fartyget i Oasis-klassen, Allure of the Seas, gjorde sin första resa i december 2010.

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Oasis of the Seas 2009 225.282 5.400 Östra och västra Karibien, Europa
Allure of the Seas 2010 225.282 5.400 Östra och västra Karibien
Harmony of the Seas 2016 227.700 6.360 Karibien
Symphony of the Seas 2018 230.000 6.780 Karibien

Freedom-klassenRedigera

Fartygen i Freedom-klassen är förlängda versioner av Voyager-klassfartygen och har bland annat en 120 meter lång promenad, skridskorink, basketplan, flera pooler, minigolfbana och en klättervägg. Nya faciliteter som introducerades på Freedom-klassens fartyg var FlowRider (surfsimulator), H2O Zone (poolområde för barn), en fullstor boxningsring och fritt hängande bubbelpool.

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Freedom of the Seas 2006 160.000 3.600 Östra och västra Karibien
Liberty of the Seas 2007 160.000 3.600 Europa och västra Karibien
Independence of the Seas 2008 160.000 3.600 Europa, östra och västra Karibien

Voyager-klassenRedigera

Voyager-klassens fartyg var världens största kryssningsfartyg när de togs i drift från 1999 med ett bruttotonnage på 137 000. Fartygen i den här klassen var de första som hade skridskorink och Royal Promenade ombord. Dessutom finns faciliteter som butiker, kaféer, basketplan, pooler, minigolfbana och klättervägg. De nyaste fartygen i klassen, Navigator of the Seas och Mariner of the Seas, var de första med glasbalkonger.

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Voyager of the Seas 1999 138.000 3.100 Asien, Australien/Nya Zeeland
Explorer of the Seas 2000 138.000 3.100 Östra, södra och västra Karibien, Bermuda, Canada/New England
Adventure of the Seas 2001 142.000 3.100 Södra Karibien, Europa
Navigator of the Seas 2002 138.000 3.100 Västra Karibien, Europa
Mariner of the Seas 2003 138.000 3.100 Asien

Radiance-klassenRedigera

Fartygen i Radiance-klassen har ett bruttotonnage på 90 090. Alla fartygen har miljövänliga gasturbiner. Fartygen har över 12 000 kvm glas, glashissar med utsikt, över 700 balkonghytter, restaurang i två våningar med stora glasfönster, glastak som kan dras bort från en av poolerna, utomhuspool och de första stabiliserande biljardborden till havs.

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Radiance of the Seas 2001 90.090 2.500 Alaska, Australien/Nya Zeeland, Södra Stilla Havet, Hawaii
Brilliance of the Seas 2002 90.090 2.500 Europa, västra och södra Karibien, Kanada/New England
Serenade of the Seas 2003 90.090 2.500 Västra Karibien, Bahamas, Europa
Jewel of the Seas 2004 90.090 2.500 Södra Karibien

Vision-klassenRedigera

Vision-klassen består av sex fartyg, alla på från början runt 70 000 bruttoton, men flera av fartygen har förlängts på senare år, vilket har ökat storleken till ca 80 000 bruttoton. Fartygen har mycket glas, som ger mycket ljus, och även ett poolområde där glastaket kan dras bort.

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Legend of the Seas 1995 70.000 2.076 Europa, östra och södra Karibien, Panamakanalen
Splendour of the Seas 1996 70.000 2.076 Europa, Sydamerika
Grandeur of the Seas 1996 74.000 2.076 Östra och västra Karibien, Bermuda, Bahamas, Kanada/New England
Rhapsody of the Seas 1997 78.491 2.076 Australien/Nya Zeeland, Alaska, Hawaii, Södra Stilla Havet
Enchantment of the Seas 1997 81.000 2.446 Bahamas
Vision of the Seas 1998 78.340 2.076 Europa, södra och västra Karibien

Sovereign-klassenRedigera

Med sina 73 000 bruttoton var de här fartygen bland de första “megafartygen” i branschen. Den här fartygsklassen har ett öppet atriumområde, pooler, barer, lounger och en stor teater. Monarch of the Seas överfördes till Pullmantur Cruises i april 2013, så nu finns bara Majesty of the Seas kvar i den här fartygsklassen.[7]

Fartyg Byggår Bruttotonnage Passagerarkapacitet Område Bild
Majesty of the Seas 1992 74.077 2.852 Bahamas


Kommande fartygRedigera

Fartyg Klass Beräknad leverans Ca. passagerarkapacitet Bruttotonnage Planerad hemmahamn Notiser
Quantum of the Seas Quantum-klassen Höst 2014 4.180 167.800 Cape Liberty, New Jersey Världens näst största fartygs klass
Anthem of the Seas Quantum-klassen Vår 2015 4.180 167.800 Systerfartyg till Quantum of the Seas
Harmony of the Seas Oasis-klassen Sommar 2016 5.400 225.500 Tredje Oasis-klass fartyg

Föregående fartygRedigera

Fartygets namn under Royal Caribbean Byggår Pensionerad Nuvarande status Nuvarande namn Nuvarande ägare Nuvarande hemmahamn Notiser Bild
Song of Norway 1970 1997 Flytande casino M/V Ocean Pearl International Shipping Partners Guangzhou, Kina
Nordic Prince 1971 1995 Inte i drift M/V Ocean Star Pacific PV Enterprises International
Sun Viking 1972 1998 Flytande casino Oriental Dragon Oceanic Group Intl. Ltd. Hong Kong
Song of America 1982 1999 I drift MS Louis Olympia Louis Cruise Lines Aten, Grekland/Kusadasi, Turkiet
Viking Serenade 1982 2002 I drift MS Island Escape Thomson Cruises Palma, Mallorca Ble Royal Caribbean fartyg år 1990
Nordic Empress/Empress of the Seas 1990 2008 I drift MS Empress Pullmantur Cruises Spania/Malmö, Sverige Ändrat namn til Empress of the Seas i 2004
Sovereign of the Seas 1987 2008 I drift MS Sovereign Pullmantur Cruises Barcelona, Spanien/Rom, Italien/Genoa, Italien Sovereign-klassen
Monarch of the Seas 1991 2013 I drift MS Monarch Pullmantur Cruises Caracas, Venezuela/Colon, Panama/Cartagena, Colombia, Aruba Sovereign-klassen

Privata områdenRedigera

Royal Caribbean driver två privatägda områden, som används som stopp på vissa Karibien- och Bahamas-kryssningar. Dessa är Labadee, ett område på nordsidan av Haiti och CocoCay, en privat ö i Berry Islands-regionen i Bahamas. Båda ställena har faciliteter som matområden, solsängar, palmer och vita sandstränder.


Tillgänglighet för personer med nedsatt funktionsförmågaRedigera

Royal Caribbean har arbetat målinriktat för att göra sina kryssningar tillgängliga för personer med nedsatt funktionsförmåga. Företaget har bland annat eftermonterat nya hissar och ramper för rullstolar, lagt till blindskrift på alla skyltar, installerat infraröda system i teatrarna för att förstärka ljudet för hörselskadade samt lärt personalen att hantera de behov som personer med nedsatt funktionsförmåga har.[8]

ReferenserRedigera

  1. ^ "Om Royal Caribbean" (”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131019104418/http://www.royalcaribbean.no/om-royal-caribbean.htm. Läst 18 oktober 2013. ). Hentet 2013-06-20.
  2. ^ Plowman, Peter (2006). The Chandris Liners and Celebrity Cruises. Rosenberg Publishing p. 219. ISBN 1-877058-47-5.
  3. ^ "Island Cruises Ownership" (https://web.archive.org/web/20080227091905/http://www.islandcruises.com/downloads/12.pdf) (PDF) Island Cruises press material. Archived from the original (http://www.islandcruises.com/downloads/12.pdf) on 2008-02-27. Retrieved 2007-12-11-
  4. ^ "Celebrity Cruises Presents New, Deluxe Cruise Line: Azamara Cruises" (http://rclinvestor.com/phoenix.zhtml?c=103045&p=irol-newsArticle&ID=996028&highlight= Arkiverad 10 oktober 2007 hämtat från the Wayback Machine.). Royal Caribbean Cruise Ltd. Press Release. Retrieved 2007-12-11.
  5. ^ Cruise Business Review: Royal Caribbean starts new cruise line dedicated to French market (”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 19 mars 2008. https://web.archive.org/web/20080319121413/http://www.cruisebusiness.com/news.php?u=20070913163412. Läst 10 november 2008. ), retrieved 2007-10-14.
  6. ^ "TUI AG and Royal Caribbean Cruises Ltd. Announce Joint Venture to Serve German Cruise Market" (http://www.rclinvestor.com/phoenix.zhtml?c=103045&p=irol-newsArticle&ID=1085423&highlight= Arkiverad 6 juli 2013 hämtat från the Wayback Machine.). Royal Caribbean Cruise Ltd. Press Release. Retrieved 2007-12-11.
  7. ^ Royal Caribbean Moving Monarch of the Seas to Pullmantur - Cruise Industry News | Cruise News (http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/6986-royal caribbean-moving-monarch-of-the-seas-to-pullmantur.html).
  8. ^ "Ability Magazine: Royal Caribbean's New Wave of Accessibility" (”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 16 januari 2013. https://web.archive.org/web/20130116003703/http://www.abilitymagazine.com/douglas_rc.html. Läst 20 juni 2013. ). Retrieved 2012-04-06.