Öppna huvudmenyn

Ridöolyckan

dödsolycka i organiserad långfärdsskridskoåkning 2006

Ridöolyckan inträffade den 28 januari 2006 och är den första dödsolyckan som inträffat inom organiserad långfärdsskridskoåkning. I en grupp med 15 långfärdsskridskoåkare från Stockholms Skridskoseglarklubb (SSSK) gick 14 personer genom isen i Mälaren i sundet mellan Ridön och Enhörnalandet. Räddningsoperationen var mycket komplicerad eftersom isen var svag i ett stort område. Det dröjde 50 minuter innan den siste blev uppdragen. Två personer avled och en person skadades allvarligt, i samtliga fall av nedkylning. Den allvarligt skadade hade hjärtstillestånd i 10 minuter men kunde räddas genom läkarinsats från räddningshelikopter.[1]

Flera dödsfall har inträffat under privat långfärdsskridskoåkning i Sverige. Framförallt är det ensamåkare som förolyckas. Ridöolyckan var den första dödsolyckan som inträffat under organiserad långfärdsskridskoåkning. Som sådan har den haft stor inverkan på säkerhetsarbetet inom långfärdsskridskoåkningen.

Innehåll

Se ävenRedigera

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ Öjemar, Fredrik (14 september 2008). ”"Ola räddade mitt liv"”. Dagens Nyheter. Arkiverad från originalet den 8 oktober 2011. https://web.archive.org/web/20111008020147/http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=828277. Läst 16 september 2008. 

Tryckta källorRedigera

  • SSSK:s säkerhetsgrupp: Ridörapporten Del I - Olyckan och dess orsaker. Slutlig version, 8 augusti 2006.
  • Per Kågesson, säkerhetsansvarig i SSSK; Ridörapporten Del II - Vilka slutsatser bör SSSK dra av olyckan?
  • Gahm, Bo (2006). Dödsolyckan i Ridösundet. SSSK årsbok. sid. 6-19 

Externa länkarRedigera