Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda är en bilmodell tillverkad av Plymouth åren 1964–1974.
| Plymouth Barracuda | |
 1966 Plymouth Barracuda | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Plymouth |
| Tillverkning | 1964-74 |
| • Årsmodeller | 1964-74 |
| Konstruktion | |
| Plattform | Chryslers A-plattform (1964-69) Chryslers E-plattform (1970-74) |
| Besläktade | Plymouth Valiant (1964-69) Dodge Challenger (1970-74) |
| Drivlina | |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
Årsmodellerna till och med 1969 baserades på Plymouth Valiant. Från och med årsmodell 1970 baserades Barracudan, liksom Dodge Challenger, på Chrysler-koncernens nya E-plattform. Den skiljer sig från Dodge Challenger genom bland annat 2 tum kortare hjulbas, enkla huvudstrålkastare och är i övrigt något mindre påkostad. Maskinellt är det samma bil och motoralternativen var desamma. Cudan kunde fås med allt ifrån rak 6cyl upp till 426HEMI och 440SixPack V8:or. Vanligast var smallblock 318.
Intressant i sammanhanget är Cuda AAR som tillverkades i ett begränsat antal för den amerikanska Trans Am Racing-serien. Den utrustades bland annat med en annan utväxling på styrväxeln för färre rattvarv, speciell lackering/stripning samt smallblocksmotor på 340 kubiktum (cirka 5,6 l). Förgasararrangemanget hämtades från 440 SixPack, det vill säga 3 tvåportsförgasare med en sammanlagd flödeskapacitet på imponerande 1200 kubikfot/minut. Dodge tillverkade en systermodell till AAR under namnet Challenger T/A (Trans Am).
Wikimedia Commons har media som rör Plymouth Barracuda.
