North American XB-70 Valkyrie
bombflygplan utvecklat för det amerikanska försvaret
North American XB-70 Valkyrie var ett bombflygplan som utvecklades för det amerikanska försvaret. Den tekniska utvecklingen av både luftvärnsrobotar och interkontinentala ballistiska robotar gjorde dock flygplanstypen överflödig och projektet lades med tiden ner.
XB-70 Valkyrie | |
NASA XB-70 1968. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Bombflygplan |
Besättning | 2 st |
Första flygning | 21 september 1964 |
Ursprung | USA |
Tillverkare | North American Aviation |
Antal tillverkade | 2 st |
Data | |
Längd | 56,6 meter |
Spännvidd | 32 meter |
Höjd | 9,4 meter |
Vingyta | 585 m² |
Vingprofil | Hexagonal; 0.30 Hex modified root, 0.70 Hex modified tip |
Tomvikt | 93 000 kg |
Max. startvikt | 250 000 kg |
Motor(er) | 6 × General Electric YJ93-GE-3 |
Dragkraft | 6 × 84,5 kN 6 × 128 kN (med EBK) |
Prestanda | |
Max. hastighet | Mach 3,1 |
Räckvidd med max. bränsle | 6 900 km |
Max. flyghöjd | 23 600 meter |
Dragkraft/vikt: | 0,314 |
Vingbelastning | 414,7 kg/m² |
Ritning | |
Ritning av North American XB-70 Valkyrie |
Man byggde två prototyper av flygplanet. En tredje prototyp började byggas men slutfördes aldrig
Den 8 juni 1966 var den andra prototypen inblandad i en kollision och kraschade. Två personer omkom.
Museum
redigeraDet enda kvarvarande exemplaret kan beskådas på National Museum of the United States Air Force i Dayton, Ohio.
Galleri
redigera-
North American XB-70A Valkyrie på Wright-Patterson AFB flygmuseum.
-
XB-70A Valkyrie i en start i augusti 1965.
-
XB-70A på Edwards Air Force Base 1967.
-
XB-70A första flygningen i september 1964.
-
Cockpit.
-
Första skissen till XB-70 från 50-talet.
-
XB-70.