Nissan GT-R LM Nismo är en sportvagnsprototyp tillverkad av den japanska biltillverkaren Nissans motorsportavdelning Nismo 2015. Nissan avsåg att tävla med bilen i stora LMP1-klassen i FIA World Endurance Championship från och med säsongen 2015.[1]

Nissan GT-R LM Nismo
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning2015
Drivlina
Motor6-cyl V-motor + elmotor

Nissans LMP-bil bröt mot konventionen genom att ha en frontmonterad bensinmotor monterad bakom framhjulen som driver framhjulen. Dessutom finns ett hybridsystem med en elmotor på bakaxeln, driven av KERS energiåtervinning. Tillsammans ger motorerna en effekt på ca 1250 hk.[2]

Till slut kom Nissan GT-R LM Nismo till start i en enda tävling: Le Mans 24-timmars 2015. Bilen visade sig vara långt från konkurrenskraftig och i december 2015 meddelade Nissan att satsningen avslutats.[3]

Tekniska data redigera

Tekniska data Nissan GT-R LM Nismo[4]
Motor:  Frontmonterad 60° 6-cyl V-motor med turbo
Cylindervolym 3,0 l
Max effekt:  500 hk
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad,
4 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Direktinsprutning
Hybridsystem:  750 hk elmotor på bakaxeln,
driven av KERS energiåtervinning
Växellåda 5-växlad sekventiell
Drivning:  Fyrhjulsdrift
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar
Bromsar Keramiska skivbromsar
Chassi & kaross Kolfiberchassi med kaross i
kolfiber/aluminium-honeycomb
Längd x bredd x höjd:  4645x1900x1030 mm
Torrvikt 880 kg

Tävlingsresultat redigera

Sportvagns-VM 2015 redigera

Efter en utdragen utvecklingsprocess där Nissan hoppade över de två första tävlingarna på säsongen kom man till slut till start med tre bilar i Le Mans 24-timmars. Resultatet blev en stor besvikelse: två av bilarna bröt och den bil som tog sig till mållinjen var så långt efter segraren att resultatet inte noterades officiellt. Efter Le Mans drogs sig Nissan tillbaka för mer utvecklingsarbete men i slutet av året lades satsningen ned.

Referenser redigera

Externa länkar redigera