Nørreport station

järnvägs- och metrostation i Köpenhamn

Nørreport station är en helt underjordisk järnvägsstation vid platsen för Nørreport i Köpenhamn. Den är Danmarks mest använda järnvägsstation med cirka 165 000 dagliga resenärer (på- och avstigande), varav ca 60 000 som reser med Metron, cirka 80 000 med S-tog och cirka 27 000 med regionaltåg.[källa behövs] Stationen öppnades 1918, metron tillkom 2002.

S-tog Nørreport station
Kopenhagen Mai 2009 PD 562.JPG
Nørreport station. Nedgång till S-tågen och regionaltågen.
Stationsinformation
OrtKöpenhamn
Öppnade1918
Trafikeras avDSB
TrafiktypPassagerartrafik
S-tåg, Re-tåg
Kapacitet
Spår under jord4
Förbindelser
Övriga trafikslagStadsbussar
Regionalbuss
Metron
Anslutande linjerKystbanen
Föregående stationVesterport
Efterföljande stationØsterport
StationssignaturKn
M under icon.png Nørreport
Copenhagen Central railway station metro station fully crowded.jpg
Metrostation Nørreport.
Stationsinformation
StadKöpenhamn
Invigd2002
Kapacitet
Antal plattformar1
Förbindelser
LinjeM1, M2
Föregående stationForum
Efterföljande stationKongens Nytorv

Stationen har genom sitt centrala läge en stor betydelse för pendeltågstrafiken (S-tog). Även Öresundstågen stannar vid Nørreport. För dem som vill gå till affärsgatorna Strøget och granngator är Nørreport lämplig eftersom man kommer direkt till gågatan Købmagergade som också leder vidare till Strøget.

Det finns sammanlagt sex spår (inklusive metrons två spår) och tre perronger. En perrong är för regionaltåg inklusive Öresundstågen, och en perrong för S-tog. De är parallella och är nedgrävda under en gata. Den tredje perrongen för metron ligger djupare och vinkelrätt mot de övriga.

HistoriaRedigera

Stationen är uppkallad efter den 1857 rivna stadsporten Nørreport. Stationen anlades i samband med Boulevardbanen och öppnade 1 juli 1918. Redan från början byggdes utrymme för fyra spår, varav de två västra för lokaltåg, även om de två sistnämnda spåren togs i bruk först 1 oktober 1921. År 1934 elektrifierades de två lokalspåren och systemet gavs namnet S-tog. År 1986 elektrifierades även regionaltågsspåren i samband med Kystbanens elektrifiering, men det har fortsatt att gå många dieseltåg.

Metrostationen öppnades 19 oktober 2002 och Nørreport var under 7 månader ändstation för metrotåg österifrån.

Nørreport station byggdes om under 2012-2014. Längre perronger skapades för regionaltågen och bättre ventilationssystem installerades. Detta förbättrade den tidigare ganska mörka otrivsamma känslan med dålig luft det ansetts vara på perrongerna (det passerar många dieseltåg). Under åtta månader fram till 2014-04-22 stannade inga regional/Öresundståg på Nørreport, bara S-tåg.[1]

Se ävenRedigera

ReferenserRedigera

  1. ^ Ny perron og fjerntog på Nørreport fra 22. april Arkiverad 7 april 2014 hämtat från the Wayback Machine.