Öppna huvudmenyn

Mercedes-Benz R107 är en gran turismo, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1971 och 1989.

Mercedes-Benz R107
Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes-Benz 560 SL
Grundinformation
MärkeMercedes-Benz
Tillverkning1971-1989
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d roadster (SL)
2-d coupé (SLC)
BesläktadeMercedes-Benz W116
LiknandeAston Martin V8
Jaguar XJ-S
Porsche 928
Drivlina
Motor6-cyl radmotor
8-cyl V-motor
Växellåda4/5-vxl manuell
3/4-stegs aut
Bränsleförb.14,5-18,5 l/100 km
Bränslekap.90 l
Dimensioner
Hjulbas246 cm (SL)
282 cm (SLC)
Längd439 cm (SL)
475 cm (SLC)
Bredd179 cm
Höjd130 cm (SL)
133 cm (SLC)
Vikt1530-1690 kg
Kronologi
FöregångareMercedes-Benz W113
EfterträdareMercedes-Benz R129

350 SL presenterades i Genève i april 1971. Den konstruerades vid en tidpunkt då skärpta säkerhetskrav från de amerikanska myndigheterna förväntades ta död på den öppna bilen. Men Mercedes konstruktörer byggde en så kraftig vagn att den klarade lagkraven. Bilen kallades internt "Der Panzerwagen" på grund av den kraftiga konstruktionen. Medaljens baksida var den höga vikten och det krävdes numera en V8-motor för att uppnå företrädaren 280 SL:s prestanda. I mars 1973 introducerades USA-motorn på den europeiska marknaden i 450 SL. Anledningen var ökade avgasreningskrav även här och Mercedes motorer hörde till dem som tappade mest effekt när de utrustades med dåtidens reningsteknik. I oljekrisens spår kom den sexcylindriga 280 SL i juli 1974.

I mars 1980 introducerades nya V8:or från den nya S-klassen och i september 1985 gjordes den sista uppdateringen av Mercedes allra äldsta modell där bland annat 280 SL ersattes med 300 SL som fick en treliters sexcylindrig motor från den nya motorfamiljen M103. I övrigt gjordes ett antal tekniska chassieuppgraderingar som bland annat innebar 15" hjul och större bromsar.

107:an pensionerades slutligen 1989 efter en produktionscykel på 18 år och 237 287 stycken tillverkade bilar.

Varianter:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem Anm.
350 SL 1971-80 M116: 8-cyl V-motor ohc 3499 cm³ 200 hk Bosch bränsleinsprutning
450 SL 1971-80 M117: 8-cyl V-motor ohc 4520 cm³ 225 hk Bosch bränsleinsprutning
280 SL 1974-85 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 185 hk Bosch bränsleinsprutning
380 SL 1981-85 M116: 8-cyl V-motor ohc 3818 cm³ 204-218 hk Bosch bränsleinsprutning
500 SL 1981-89 M117: 8-cyl V-motor ohc 4973 cm³ 231-240 hk Bosch bränsleinsprutning
300 SL 1986-89 M103 E30: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm³ 180-188 hk Bosch bränsleinsprutning
420 SL 1986-89 M116 E42: 8-cyl V-motor ohc 4196 cm³ 204-218 hk Bosch bränsleinsprutning
560 SL 1986-89 M117 E56: 8-cyl V-motor ohc 5547 cm³ 230 hk Bosch bränsleinsprutning Endast för USA och Australien

C107Redigera

Coupé-versionen 350 SLC introducerades i oktober 1971, ett halvår efter sin öppna systermodell. Bilen ersatte tvådörrarsvarianten av W111:n. Utvecklingen följde systermodellen, med tillägg av 450 SLC 5.0. Denna lättade sportversion togs fram för att möta konkurrensen från Porsche 928.

Produktionen av C107 upphörde i september 1981 efter 62 888 tillverkade bilar.

Varianter:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
350 SLC 1971-80 M116: 8-cyl V-motor ohc 3499 cm³ 200 hk Bosch bränsleinsprutning
450 SLC 1971-80 M117: 8-cyl V-motor ohc 4520 cm³ 225 hk Bosch bränsleinsprutning
280 SLC 1974-81 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 185 hk Bosch bränsleinsprutning
450 SLC 5.0 1978-80 M117: 8-cyl V-motor ohc 5025 cm³ 240 hk Bosch bränsleinsprutning
380 SLC 1981 M116: 8-cyl V-motor ohc 3818 cm³ 218 hk Bosch bränsleinsprutning
500 SLC 1981 M117: 8-cyl V-motor ohc 4973 cm³ 240 hk Bosch bränsleinsprutning

KällorRedigera