Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 2007 och 2019.
| Maserati GranTurismo | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Maserati |
| Tillverkning | 2007-2019 |
| Designer | Pininfarina |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé 2-d cabriolet |
| Besläktade | Maserati Quattroporte |
| Liknande | Ferrari 612 Scaglietti Aston Martin DB9 Jaguar XK |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 6-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 294 cm |
| Längd | 488 cm |
| Bredd | 192 cm |
| Höjd | 135 cm |
| Vikt | 1950 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Maserati Coupe |
GranTurismoRedigera
GranTurismo introducerades på Genèvesalongen i mars 2007. Bilen baseras på den stora fyrdörrarsvagnen Quattroporte. Motorn är en vidareutveckling av den V8 som sitter i företrädaren Coupe.
På Genèvesalongen 2008 kompletterades programmet med den starkare GranTurismo S. Motorn hämtas från Alfa Romeo 8C Competizione.[1]
Motor:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| GranTurismo | 8-cyl V-motor DOHC | 4244 cm³ | 405 hk | Bränsleinsprutning |
| GranTurismo S | 8-cyl V-motor DOHC | 4691 cm³ | 440-460 hk | Bränsleinsprutning |
GranCabrioRedigera
På bilsalongen i Frankfurt i september 2009 introducerade Maserati en cabriolet-version, kallad Maserati GranCabrio.[2]
ReferenserRedigera
- ^ ”Maseratis vassare GranTurismo S”. Teknikens Värld. 27 februari 2008. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2019. https://web.archive.org/web/20190808175030/https://teknikensvarld.se/maseratis-vassare-granturismo-s-130573/. Läst 8 augusti 2019.
- ^ ”Maserati GranCabrio – taklös skönhet”. Teknikens Värld. 24 augusti 2009. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2019. https://web.archive.org/web/20190808175030/https://teknikensvarld.se/maserati-grancabrio-taklos-skonhet-128401/. Läst 8 augusti 2019.
| Ett företag i Fiat-koncernen |
Maseratis modeller, från 1950 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | Ghibli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | QP VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Levante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | Coupe | GranTurismo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||