Roslagsbanan efter 1972
|
|
km
|
|
v • r
|
|
56
|
Rimbo
|
1884-1981
|
|
50
|
Rö
|
1885–1981
|
|
48
|
Sparren
|
1885–1922
|
|
41,7
|
Kårsta 27
|
1885–
|
|
38,5
|
Ekskogen
|
1885–
|
|
34,6
|
Frösunda
|
1885–
|
|
28,8
|
Lindholmen
|
1885–
|
|
25,5
|
Molnby
|
1885–
|
|
24,1
|
Ormsta
|
|
22,7
|
Vallentuna
|
1885–
|
|
21,5
|
Bällsta
|
|
19,9
|
Kragstalund
|
1993–
|
|
19
|
Byle
|
1910–1993
|
|
18,8
|
Täby kyrkby(Täby)
|
1885–
|
|
14,2
|
Visinge
|
1986–
|
|
13,2
|
Ensta
|
1911–
|
|
11,9
|
Tibble
|
|
|
|
|
29,4
|
Österskär 28
|
1906–
|
|
28,6
|
Tunagård
|
1919–
|
|
27,2
|
Åkersberga
|
1901–
|
|
|
Åkers kanal
|
|
25,5
|
Åkers Runö(Runö)
|
1901–
|
|
23,2
|
Täljö
|
1928–
|
|
20,0
|
Rydbo
|
1901–
|
|
15,6
|
Arninge
|
2021–
|
|
15,6
|
Hägernäs
|
|
14,3
|
Viggbyholm
|
1907–
|
|
13,1
|
Galoppfältet (Åkerby)
|
1913–
|
|
12,5
|
Täby centrum (Grindtorp)
|
1968–
|
|
|
|
|
11,0
|
Roslags Näsby
|
1885–
|
|
9,9
|
Enebyberg
|
1909–
|
|
8,3
|
Djursholms Ekeby
|
1885–
|
|
7,4
|
Bråvallavägen
|
|
|
|
|
11,7
|
Näsbypark 29
|
1937–
|
|
11,0
|
Näsby allé
|
1937–
|
|
10,2
|
Lahäll
|
1928–
|
|
8,5
|
Altorp
|
1910–
|
|
7,8
|
Östberga
|
1910–
|
|
7,2
|
Vendevägen(Parkvägen)
|
1910–
|
|
|
|
|
12,9
|
Svalnäs
|
|
12,1
|
Eddavägen
|
|
10,7
|
Vikingavägen
|
|
9,9
|
Djursholms Framnäsviken
|
(Kohagsviken)
|
|
9,5
|
Germania
|
|
8,7
|
Restauranten
|
|
8,3
|
Djursholms Sveavägen
|
1890–1976
|
|
7,5
|
Bragevägen
|
1890–1976
|
|
|
|
|
6,7
|
Djursholms Ösby
|
1885–
|
|
5,6
|
Mörby
|
1890–
|
|
|
|
|
4,6
|
Stocksund
|
1996–
|
|
4,5
|
Stocksund
|
1885–1996
|
|
|
Sikrenotunneln(120 m)
|
1996–
|
|
|
Stocksundsbron(210 m)
|
|
|
|
|
|
Norrtäljevägen(390 m)
|
|
|
Ålkistan
|
1885–1923
|
|
|
Ålkistebron
|
|
3,0
|
Frescati
|
1885–2009
|
|
2,5
|
Universitetet
|
2010–
|
|
1,7
|
Experimentalfältet/Universitetet
|
–2009
|
|
|
Värtabanan
|
|
|
◄Överföringsvagn normalspår–1996
|
|
0,0
|
Stockholm Ö 27 28 29
|
1885–
|
|
|
|
|
|
Källor[1][2]
|