M/S Skarpö
M/S Skarpö var ett av Waxholmsbolagets fartyg som byggdes i Kristinehamn och sattes i trafik i februari 1965. Hon har sedan dess trafikerat Stockholms mellersta och södra skärgård. Under en lång rad år var hon ordinarie vinter- och godsbåt på Möjatraden. 1991 genomgick hon i Danmark en omfattande renovering och även maskinbyte till sin nuvarande MAN B&W Alpha 6L23/30 diesel med en effekt på 625 kW. Skarpö såldes den 26 augusti 2010 till Cascad rederi, Stavsnäs men till följd av att M/S Gällnö och M/S Nämdö havererade hyrdes hon tillfälligt ut till Waxholmsbolaget några veckor under vintern 2010/2011 och användes åter i deras trafik under dessa veckor. Enligt Waxholmsbolagets turlista var så även fallet under vintern 2012/2013.
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | passagerarfartyg | ||
| Systerfartyg | M/S Tynningö, M/S Ramsö | ||
| Anropssignal | SLZE | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Bröderna Larssons Mekaniska Verkstad, Kristinehamn | ||
| Sjösatt | 1964 | ||
| I tjänst | 1965 – | ||
| Öde | 2020 såld till Blidösundsbolaget | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 28,9 meter | ||
| Bredd | 6,8 meter | ||
| Djupgående | 2,66 meter | ||
| Maskin | MAN B&W Alpha 6L23/30 diesel 625 kW | ||
| Marschfart | 12 knop | ||
| Passagerare | 197 | ||
År 2015 såldes hon till Utö Rederi, för att vintertrafik trafikera mellan Nynäshamn–Ålö samt vara reservbåt mellan Årsta-Utö. 2020 såldes hon vidare till Blidösundsbolaget, men har hittills fortsatt att trafikera södra skärgården.
Skarpö 2013 redigera
Skarpö vid Gruvbryggan på Utö i januari 2013 på rutten Årsta havsbad-Utö.
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör M/S Skarpö.
