M/S Blue Charm
svenskt passagerarfartyg
M/S Blue Charm byggdes som M/S Prinsen av Gravdal Skipsbyggeri A/S i Sunds i Norge och utrustades vid A/S Stord Verft i Stord, för A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap i Oslo. Hon gick i trafik mellan Oslo centrum och Nesodden till 1980, då hon såldes till Rederi AB Sommar & Sol i Stockholm och döptes om, först till Kung Oscar II, och senare till Rex Solaris.
| ||
.jpg) | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Kung Oscar II Rex Solaris Swedish Islander | |
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | |
| IMO-nummer | 5285306 | |
| Ägare | Ursprungligen: A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo Idag: Charm Charter AB | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Gravdal Skibsbyggeri A/S, Sunds, Norge Utrustad vid A/S Stord Verft, Stord | |
| Nybyggnadsnr. | 32[1] | |
| Levererad | 1955 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 39,10 meter | |
| Bredd | 6,71 meter | |
| Djupgående | 3,17 meter | |
| Bruttodräktighet | 307 (efter ombyggnad 276) registerton | |
| Nettodräktighet | 168 (efter ombyggnad 181) registerton | |
| Maskin | Sexcylindrig Mirrlees, Bickerton and Day diesel på 705 hk Två Volvo Penta TAMD dieslar på 650 hk | |
| Maximal hastighet | 13 knop | |
| Passagerare | 366 Efter ombyggnad 290 | |
Efter olika ägarbyten köptes fartyget av Charm Charter i Nacka, döptes om till Blue Charm och sattes in i chartertrafik med Stockholm som hemmahamn.
Källor redigera
Noter redigera
- ^ Uppgift från www.faktaomfartyg.se. Osäker uppgift.