Kryvyj Rihs premetro

tunnelbana i Kryvyj Rih, Ukraina

Kryvyj Rihs premetro (ukrainska: Криворізький швидкісний трамвай, Kryvorizjsky shvydkisny tramvaj) är en premetro, en korsning mellan en snabbspårväg och en vanlig tunnelbana, i Kryvyj Rih i Ukraina.

Kryvyj Rihs premetro
KRMetrotram.jpg
Zarichna metrostation
Information
PlatsKryvyj Rih, Ukraina
Antal stationer11
Drift
Drift inleddes1986
Teknisk information
Systemlängd17,7 kilometer
Spårvidd1520 millimeter
Station Metalurhiv
Tatra T3-tågset vid södra vändslingan Kiltseva i Kryvyj Rih

Den är ett helt korsningsfritt spårsystem med 1520 mm spårvidd, som invigdes 1986 och trafikeras av normala spårvagnar och är konstruerat för att enkelt konverteras till ett fullödigt tunnelbanesystem. Det består av en nord-sydlig linje med en gren, med en sammanlagd längd av 17,7 kilometer, med elva stationer. Fyra av stationerna och 6,8 kilometer av spåren ligger under jord.

Kryvyj Rih premetro drivs av ett särskilt kommunalt företag, som är skilt från operatören av resten av stadstrafiken (spårvagn och trådbuss).

HistorikRedigera

Utformningen av Kryvyj Rih sammanhänger med sovjetsamhällets riktlinjer för stadsplanering från 1960-talet, varvid nya mindre stadsbebyggelser förväntades växa till stora städer, med behov av nya transportlösningar. Kryvij Rih och Volgograd valdes ut som ställen för att provs om tidigt byggandet av fullständiga tunnelbanesystem kunde undvikas till förmån för ett uppgraderingsbart system, trafikerat av spårvagnar. Båda städerna hade förstörts under andra världskriget och hade återuppbyggts med hänsyn tagen till moderna stadsplaneringsidéer. Deras premetrosystem byggdes som en övergångslösning för en framtida konvertering till fullständiga tunnelbanesystem. Byggandet började i båda städerna vid mitten av 1970-talet.

I Kryvyi Rih Metrotram byggdes systemet från grunden, och hållplatserna benämndes stationer med separata stationsbyggnader, utformade som arkitektoniska monument i sentida sovjetiskt arkitekturstil.

År 2021 införde staden gratis kollektivtrafik.[1]

Rullande materielRedigera

Linjen trafikeras med vanliga spårvagnsekipage, bestående av två eller tre vagnar av typen Tatra T3 eller Ust-Katavs järnvägsvagnsfabriks KTP-1. Tatra T3-spårvagnarna är enkelriktade spårvagnar. Av den anledningen finns det vändslingor vid ändpunkterna. Stationerna har ö-plattformar.

Spårvägslinjen har en egen depå nära Maidan Pratsi-stationen. Ett anslutningsspår finns vid ändstationen Kiltseva station för överföring av rullande materiel från det normala stadsspårvägsnätet till premetrolinjen.

BildgalleriRedigera

ReferenserRedigera

NoterRedigera