Jubilee Line (engelska: the Jubilee line, 'Jubilee-linjen', 'Jubileumslinjen') är en tunnelbanelinje i London. Jubilee Line öppnades år 1979[1] och är därmed den nyaste tunnelbanelinjen i London. Namnet fick den efter Elizabeth II:s 25-årsjubileum som drottning. 1999 började linjens utbyggnad till Stratford att trafikeras. Linjen är 36,2 km lång och har 27 stationer, varav 13 under marken.

London Underground
Jubilee Line
Jubilee Line.svg
Allmänt
PlatsLondon, Storbritannien Storbritannien
Antal hållplatser27
Organisation
Invigd1979
TrafikoperatörTransport for London
Tekniska fakta
Linjelängd36,2 kilometer
MatningStrömskena
Jubilee Line
Urban head station
Stanmore
Urban stop on track
Canons Park
Urban stop on track
Queensbury
Urban stop on track
Kingsbury
Urban stop on track
Wembley Park Metropolitan Line
Urban stop on track
Neasden
Urban stop on track
Dollis Hill
Urban stop on track
Willesden Green
Urban stop on track
Kilburn
Urban stop on track
West Hampstead
Urban stop on track
Finchley Road Metropolitan Line
Unknown BSicon "utSTRa"
Urban tunnel stop on track
Swiss Cottage
Urban tunnel stop on track
St. John’s Wood
Urban tunnel stop on track
Baker Street Bakerloo Line Circle Line
Unused urban tunnel straight track
Hammersmith & City Line Metropolitan Line
Urban tunnel stop on track
Bond Street Central Line Logotyp Elizabeth line
Urban tunnel stop on track
Green Park Piccadilly Line Victoria Line
Urban tunnel stop on track
Westminster Circle Line District Line
Urban tunnel station on track
Waterloo Bakerloo Line Northern Line
Unused urban tunnel straight track
Waterloo & City Line Rail
Urban tunnel stop on track
Southwark
Urban tunnel station on track
London Bridge Northern Line Rail
Urban tunnel stop on track
Bermondsey
Urban tunnel stop on track
Canada WaterLogotyp London Overground
Urban tunnel stop on track
Canary WharfDLR:s logga Docklands Light Railway Logotyp Elizabeth line
Urban tunnel stop on track
North Greenwich
Unknown BSicon "utSTRe"
Urban stop on track
Canning TownDLR:s logga Docklands Light Railway
Urban stop on track
West Ham District Line Hammersmith & City Line
Urban straight track
DLR:s logga Docklands Light Railway Rail
Urban end station
Stratford Central Line DLR:s logga Docklands Light Railway
Logotyp London Overground Logotyp Elizabeth line Rail

Historia redigera

1971 började arbetet med att skapa Jubilee Line men arbetet försenades av ekonomiska svårigheter. En del i byggandet av linjesträckningen innebar att stationskomplexet Charing Cross skapades av stationerna Trafalgar Square (Bakerloo Line) och Strand (Northern Line).

Jubilee Line skulle ursprungligen ha kallats Fleet Line, efter floden Fleet, men namnet ändrades på initiativ av de konservativa i valet till Greater London Council 1977. Jubilee Line öppnades officiellt av Prins Charles 30 april 1979 och öppnade för trafik 1 maj 1979.

Linjen trafikerades ursprungligen med Metro Cammell Mark II-tåg, som än idag körs på Bakerloo Line. Redan 1984 moderniserades fordonsflottan med nya tåg. Tågens liv blev däremot kortvariga då de inte höll måttet. Även dessa var tillverkade av Metro Cammell men hade en hel del brister. Elsystem och elektronik krånglade, hjulen slets felaktigt och vibrationer uppstod därmed.

Till skillnad från andra tåg, förutom D78-tågen på District Line så var dörrarna av enkeltyp, medan andra tåg alltid har haft dubbla dörrar mitt på. Detta drog ned på kapaciteten vilket i kombination med de nyss nämnda problemen ledde till att nya tåg (1996 Stock) av modernare typ ersatte dessa tåg. Det sista tåget skrotades år 1998. Ett tåg finns dock bevarat på museum. Dagens tåg är tillverkade av CEC – Metro Cammell, har dubbla dörrar och är snarlika de tåg som återfinns på Northern Line.

Från början kördes tågen manuellt med hjälp av trafiksignaler, men numera framförs de automatiskt med hjälp av ATO (Automatic Train Operation), där föraren endast övervakar hur tåget beter sig. Detta innebär snabbare acceleration och snabbare stopp vilket medför högre hastighet och därmed högre passagerarkapacitet.

Linjens nyare stationer som började trafikeras 1999 är större och har högre säkerhet, bland annat med åtskiljande väggar och dörrar mellan plattform och tåg.

Samtidigt som linjen utökades år 1999 stängdes delen i Charing Cross som utgjorde slutstationen då linjesträckningen ändrades. I dag ligger stationsdelen för Jubilee Line på Charing Cross övergiven och stängd.

Resenärer redigera

Det görs cirka 127 miljoner resor på linjen varje år.

Referenser redigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia.

Noter redigera