Hugo Björck
Karl Jonas Hugo Björck, född 19 februari 1904 i Lönneberga församling, Kalmar län, död 3 november 1987 på Stora Sköndal,[1] var en svensk maskiningenjör och företagsledare.
Björck, som var handlanden K.A.A. Björck och Anna Maria Johnsson, avlade studentexamen i Ystad 1923 och utexaminerades från Kungliga Tekniska högskolans avdelning för maskinbyggnad och mekanisk teknologi 1928. Han anställdes vid AB Pentaverken i Skövde 1928, vid AB Stockholms Spårvägars bussavdelning 1931, blev verkstadschef vid den av Järnvägs AB Stockholm-Saltsjön ägda busstrafiken Stockholm - Björknäs - Värmdö och Stockholm-Södertörn 1937[2] och var verkställande direktör för Mälaröarnas Omnibuss AB 1956–1969.[3]
Under sin tid vid AB Stockholms Spårvägar var Björck särskilt intresserad av trådbussar, och anses ha varit den som lanserade detta begrepp på svenska.[4] Han var styrelseledamot i Sveriges trafikbilägares riksorganisation, Svensk omnibussägareförbundet och Svenska Lokaltrafikföreningen.[3] Han skrev avdelningen Bussar och och busstrafik i första bandet av Handbok i samfärdselteknik (1949)[5] samt artiklar angående fordons- och motorteknik i facktidskrifter.[3]
Referenser redigera
- ^ Dödsannons i Svenska Dagbladet 1987-11-06, sid. 24.
- ^ Björck, Karl Jonas Hugo i Gunnar Prawitz, Vem är vem inom handel och industri? 1944–45
- ^ [a b c] Björck, K J Hugo i Vem är Vem?: Stor-Stockholm (andra upplagan, 1962)
- ^ Sten Holmberg: Trådbussen gör entré
- ^ Handbok i samfärdselteknik, bd 1, Vägfart, recension i Teknisk Tidskrift (1949) i Projekt Runeberg