Huvudstadsregionens Stadstrafik
Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab (finska: Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy), med kortformerna Stadstrafik Ab / Kaupunkiliikenne Oy ombesörjer kollektivtrafik med spårvagn (Helsingfors spårvägar) och tunnelbana (Helsingfors metro) i Helsingfors.[3]
| Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Huvudkontor | Helsingfors, Finland |
| Nyckelpersoner | Juha Hakavuori[1] VD |
| Bransch | Kollektivtrafik |
| Antal anställda | 1220 |
| Historik | |
| Grundat | 2022 |
| Ersätter | Helsingfors stads trafikverk |
| Struktur | |
| Ägare | Helsingfors stad och Vanda stad[2] |
| Övrigt | |
| Webbplats | kaupunkiliikenne |
Företaget tillhandahåller även Sveaborgsfärjans trafik och Helsingfors stads stadscykeltjänst.
Historia redigera
Företaget bildades 1 februari 2022 genom bolagisering av Helsingfors stads trafikverk, HST (finska Helsingin kaupungin liikennelaitos, HKL). [4]
Trafikverket i sin tur bildades 1945.
Till trafikverkets verksamhet hörde tidigare bussbolaget HST-busstrafik, men verksamheten såldes 2004 till Suomen Turistiauto, som också ägdes av Helsingfors stad. Bussbolaget bytte namn till Helsingfors busstrafik. Det ägdes av Helsingfors stad, men var ett aktiebolag i motsats till Helsingfors stads trafikverk, som var ett kommunalt affärsverk. Helsingfors busstrafik såldes vidare till Koiviston Auto-koncernen år 2015.
Historiska datum redigera
- 1888 Omnibustrafik inleds
- 1891 Hästdragen spårvagnstrafik tas i bruk
- 1900 Spårvagnstrafiken elektrifieras
- 1936 Busstrafik inleds
- 1945 Trafikverket inleder sin verksamhet
- 1949 Trolleybusstrafik inleds (avslutas 1985)
- 1980 Biljettkontrollanter anställs för första gången
- 1982 Metrotrafiken inleds
- 1999 Nya Variotram-spårvagnar tas i bruk
- 2001 Nya metrotåg, M200, tas i bruk
- 2005 HST-busstrafik går ihop med Suomen Turistiauto och blir bolaget Helsingfors busstrafik
- 2022 Affärsverket bolagiseras och blir Huvudstadsregionens Stadstrafik
Se även redigera
Källor redigera
- ^ ”Toimitusjohtaja Juha Hakavuori: ”Hyvin toimiva ja vastuullinen joukkoliikenne on elinehto pääkaupunkiseudun kehittymiselle”” (på finska). Huvudstadsregionens Stadstrafik. https://kaupunkiliikenne.fi/yleinen/toimitusjohtaja-juha-hakavuori-hyvin-toimiva-ja-vastuullinen-joukkoliikenne-on-elinehto-paakaupunkiseudun-kehittymiselle%ef%bf%bc/. Läst 21 oktober 2022.
- ^ ”HKL on nyt Kaupunkiliikenne Oy – “Nykyinen raideverkosto tulee kolminkertaistumaan seuraavan kymmenen vuoden aikana””. Huvudstadsregionens Stadstrafik. 28 januari 2022. https://kaupunkiliikenne.fi/yleinen/hkl-on-nyt-kaupunkiliikenne-oy-nykyinen-raideverkosto-tulee-kolminkertaistumaan-seuraavan-kymmenen-vuoden-aikana/. Läst 21 oktober 2022.
- ^ ”Stadstrafik Ab”. Huvudstadsregionens Stadstrafik. https://kaupunkiliikenne.fi/sv/. Läst 21 oktober 2022.
- ^ ”Historik”. Huvudstadsregionens Stadstrafik. https://kaupunkiliikenne.fi/sv/huvudstadsregionens-stadstrafik-ab/historik/. Läst 21 oktober 2022.