Gjuteriets järnvägsstation
järnvägsstation in Helsingfors i Finland
Gjuteriet (finska: Valimo), 1949–1976 Strömberg efter den närbelägna Strömbergs fabrik, är en järnvägsstation öppnad 1 december 1949 och belägen i Sockenbacka företagsområde, västra Helsingfors, längs Kustbanan. Till omkring år 1990 stannade tåg vid Gjuteriet endast vid behov (för transport av personer till eller från industriområdet). Stationen byggdes om från grunden, och öppnades på nytt den 16 oktober 2000, med anledning av utbyggnaden av fyrspår mellan Alberga och Helsingfors centralstation.
| Åbo–Helsingfors-banan | |
 | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Finland |
| Sträcka | Åbo hamn–Helsingfors C |
| Organisation | |
| Invigd | 1903 |
| Infrastrukturförvaltare | Trafikledsverket |
| Tekniska fakta | |
| Längd | 195,8 kilometer |
| Antal spår | enkelspår (Åbo–Kyrkslätt) dubbelspår (Kyrkslätt–Alberga) fyrspår (Alberga–Helsingfors; planeras byggas även Köklax–Alberga) |
| Spårvidd | 1524 millimeter |
| Största tillåtna axellast | 22,5 ton |
| Största lutning | 12,7 ‰ |
| ATC | Ja |
| ERTMS | Nej |
| Högsta hastighet | 160 [1] km/h |
| Elektrifierad | Ja |
| Matning | 25 kV 50 Hz |
Numera trafikeras Gjuteriet dagtid av närtågslinje A mellan Alberga och Helsingfors, och nattid av nattlinje L mellan Helsingfors och Kyrkslätt.
GalleriRedigera
| M | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokia | 
|
|||||||||||||||||||||||||
| Tesoma | 
|
R | ||||||||||||||||||||||||
|
|
Tammerfors | ||||||||||||||||||||||||
|
|
Lempäälä | G | Z | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Viiala |
|
|
Lahtis | |||||||||||||||||||||
|
|
Toijala |
|
Herrala |
|
|||||||||||||||||||||
| M |
|
Iittala |
|
Järvelä |
|
|||||||||||||||||||||
| D |
|
Parola |
|
Lappila |
|
Henna | ||||||||||||||||||||
|
|
Tavastehus |
|
Mommila |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Turenki |
|
Oitti |
|
|||||||||||||||||||||
| T |
|
|
Ryttylä |
|
Hikiä |
|
Mäntsälä | |||||||||||||||||||
| Y | X |
|
|
|
|
Riihimäki |
| |||||||||||||||||||
| Sjundeå | 
|
|
U | L |
|
|
|
Hyvinge | G |
| ||||||||||||||||
| Kyrkslätt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jokela |
|
Haarajoki | |||||||||||
| Tolls |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saunakallio |
| ||||||||||||
| Jorvas |
|
|
|
|
Mårtensdal | g.svg){kind=small}
|
f.svg){kind=small}
|
|
|
Vandaforsen | 
|
|
|
Träskända |
|
|||||||||||
| Masaby |
|
|
|
|
E | Klippsta |
|
|
|
|
Veckal | K |
|
|
|
Ainola |
| |||||||||
| Köklax |
|
|
|
|
|
Myrbacka | g.svg){kind=small}
|
f.svg){kind=small}
|
|
|
Kivistö |
|
|
|
|
|
Kervo | |||||||||
| Esbo |
|
|
|
|
|
Malmgård |
|
|
|
|
Aviapolis |
|
|
|
|
|
Savio | |||||||||
| Domsby |
|
|
|
|
|
Gamlas |
|
|
|
|
Flygplatsen |
|
|
|
|
|
Korso | |||||||||
| Björkgård |
|
|
|
|
|
Norra Haga |
|
|
|
|
Lejle |
|
|
|
|
|
Räckhals | |||||||||
| Grankulla |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Björkby | |||||||||||
| Kera |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sandkulla | |||||||||||
| Kilo |
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dickursby | ||||||||||
| Alberga |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Parkstad | ||||||||||
| Mäkkylä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mosabacka | ||||||||||
| Sockenbacka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Malm | ||||||||||
| Gjuteriet |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bocksbacka | ||||||||||
| Hoplax |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Åggelby | ||||||||||
| Ilmala |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kottby | ||||||||||
| Böle |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Böle | ||||||||||
| Helsingfors | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Helsingfors | ||||||||||
| Y | X | U | L | E | A | P | I | I | P | K | T | D | R | Z | ||||||||||||
| = tåget stannar vid stationen = förbindelser med andra transportsätt vid stationen = tåget åker förbi stationen utan att stanna = tåget tar en annan rutt = tåget stannar vid stationen endast i angiven körriktning
| ||||||||||||||||||||||||||
ReferenserRedigera
- ^ Beskrivning av Finlands bannät Trafikverket i Finland
Externa länkarRedigera
Wikimedia Commons har media som rör Gjuteriets järnvägsstation.
