Öppna huvudmenyn

Gerhard Mitter, född 30 augusti 1935 i Schönlinde (nuvarande Krásná Lípa i Tjeckien), död 1 augusti 1969 i Nürburg, var en tysk racerförare. Mitter växte upp i Sudeterna, som annekterades av Nazityskland när han var tre år. Efter andra världskriget deporterades miljontals sudettyskar från området och Mitter och hans familj hamnade i Leonberg, nära Stuttgart.

Flag of Germany.svg Gerhard Mitter
Gerhard Mitter 1968.
Gerhard Mitter 1968.
Formel 1
Aktiv1963 - 1965
Senaste stallLotus
DebutNederländerna 1963
Sista loppTyskland 1965
Antal lopp4
Poäng totalt3

RacingkarriärRedigera

Mitter började som tonåring tävla på motorcyklar, först NSU och sedan MV Agusta. Fem år senare övergick han till Formel Junior-racing och byggde egna bilar, som benämndes Mitter-DKW, i sin verkstad Autohaus Mitter. I början av 1960-talet var Mitter ett toppnamn, efter att ha vunnit drygt 40 lopp i FJ-klassen.

Säsongen 1963 anställdes han av Porsche som utvecklingsingenjör och förare, vilket förde honom vidare till formel 1. Mitter debuterade i en Porsche 718 för Carel Godin de Beauforts Ecurie Maarsbergen i Nederländerna 1963. Mitter körde även i Tyskland, där han slutade fyra och tog poäng. Han körde sedan två gånger till i Tysklands Grand Prix, men då för brittiska Lotus.

Mitter koncentrerade sig dock på sportvagnsracing och i synnerhet backe, där han vann European Hill Climb Championship i Porsche 1966-1968. I sportvagnar vann han bland annat Targa Florio 1969 i en Porsche 908.

 
Mitter i sin BMW F2 den 1 augusti 1969.

1969 anställdes Mitter av BMW för att ingå i deras formel 2-satsning. Han kraschade och omkom under en testkörning inför Tysklands Grand Prix 1969[1] vid SchwedenkreuzNürburgring, troligen på grund av att styrningen eller en hjulupphängning gick sönder. Hans stallkamrater Hubert Hahne och Dieter Quester liksom hans tidigare stallkamrat i Porsche, Hans Herrmann, lämnade tävlingen.

F1-karriärRedigera

Säsong Stall/Tillverkare Poäng Placering
1963 Ecurie Maarsbergen (Porsche)[2] 3 12
1964 Lotus-Climax[3] 0
1965 Lotus-Climax[4] 0

NoterRedigera

  1. ^ Formel 2-bilar tilläts i Tyskland 1969, men de fick inga VM-poäng .
  2. ^ Endast loppen i Nederländerna 1963 och Tyskland 1963.
  3. ^ Endast loppet i Tyskland 1964.
  4. ^ Endast loppet i Tyskland 1965.

KällorRedigera