Folkbåt
Nordisk Folkbåt eller bara Folkbåt, är en segelbåt som från början var byggd i trä med mast av trä, men nuförtiden även finns i glasfiberarmerad polyester med aluminiummast. Folkbåten har ett F i seglet. Den Nordiska Folkbåten blev till efter en konstruktionstävling i slutet av 1930-talet. En Folkbåt (F SWE 275) var med i Att angöra en brygga.
| Folkbåt | |
Nordisk Folkbåt. | |
| Totallängd | 7,64 m |
|---|---|
| Vattenlinjeslängd | 6,00 m |
| Bredd | 2,22 m |
| Djup | 1,20 m |
| Deplacement | 1930 kg |
| Költyp | Långköl |
| Kölvikt | 1000-1050 kg |
| Konstruktör | Tord Sundén |
| Antal byggda | ca 4 000 |
| SRS-tal | 0,78 |
| Segelyta | |
| Storsegel | 17 m² |
| Kryssfock | 7 m² |
Historia redigera
Skandinaviska Seglarförbundet och Sven Salén utlyste i slutet av 1930-talet en konstruktionstävling för en nordisk entypsbåt. Ingen båt från tävlingen ansågs duglig och istället blev det en delad andra och tredje plats(900:-) till dansken Knud Olsen med båten Svane och svensken Jac Iverssen med båten Vega II. O W Dahlström och Alfons Kvarnstöm fick dela på fjärde och femte platsen (500:-).
Tord Sundén fick istället uppgiften att sammanställa bidragen till en båt. Den första folkbåten blev sjösatt den 23 april 1942 vid Arendal i Göteborg, en dag efter islossningen. 10 år senare fanns det ungefär 400 båtar och 60 år senare fanns det drygt 3 600 båtar.
1976 började Folkbåten byggas i glasfiberamerad polyester. Plastbåtens matris är byggd utifrån en avgjutning av en träbåt. Senare folkbåtar gjuts och monterats som halvfabrikat i Pärnu i Estland, för leverans till Kerteminde i Danmark för att färdigställas.
Sedan början av 1990-talet finns även en Folkbåt i skala 1:7,64. Det är den så kallade Minifolkbåten, som är radiostyrd. Minifolkbåten kappseglas aktivt i Stockholm och Tyskland.
Tord Sundén konstruerade 1967 en plastbåt som han kallade Internationell Folkbåt, den får idag bara heta IF eller IF-båt. Båten är något större än Nordiska Folkbåten och har slät utsida (Folkbåten är klinkbyggd).
Båtkonstruktionen redigera
Med sin totala vikt på runt 2 000 kg har båten förhållandevis liten segelyta. Detta gör att båten ägnar sig bäst för hårdare vind och seglar bäst i vindhastigheter kring 10-12 m/s.
Tack vare sin tyngd (båten är från början byggd i trä) och sin långkölade form är folkbåten en mycket kursstabil och svårkrängd båt, som lämpar sig för familjära dagsutflykter. Vanligtvis finns det två britsar och en förpik. Två personer sover alltså bekvämt. Tre sover hyggligt och fem sover trångt, med en på durken.
Kappsegling redigera
Idag är Folkbåten även en ganska stor kappseglingsklass. Varje år seglas SM och Guldpokalen, som är ett inofficiellt VM. Vid SM brukar mellan 20 och 30 båtar deltaga. Folkbåten seglas då och då även i lag Lag-SM och vartannat år seglas Sessanpokalen och Walcon Cup. 2021 hölls SM i Stenungsund, 2022 i Ystad och 2023 i Västervik. Guldpokalen 2023 hölls i Tallinn i Estland, Guldpokalen 2024 hålls i Halmstad i Sverige.
Aktiva länder redigera
Folkbåten är populärast i Sverige, Danmark och Tyskland men finns i flera andra länder.
Flottiljer redigera
Folkbåten har flottiljer liksom Starbåten.
- Blekinge
- Halmstad
- Ostkusten
- Skåne
- Västkusten
Se även redigera
Källor redigera
- ^ ”Finlands Folkbåtsförbund: Pohjoismainen Kansanvene”. Arkiverad från originalet den 9 februari 2012. https://web.archive.org/web/20120209170038/http://www.folkkari.net/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=47. Läst 11 augusti 2009.
- ^ ”Internationella Folkbåtsförbundet: National Folkboat Associations Worldwide”. Arkiverad från originalet den 28 augusti 2015. https://web.archive.org/web/20150828001013/http://www.folkboat.com/index.php?worldwide. Läst 11 augusti 2009.
Vidare läsning redigera
- Berth Höjer (2006). Folkbåten. Stockholm: Nautiska Förlaget. Libris 10208586. ISBN 91-89564-34-0 (inb)
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör Folkbåt.- Svenska Folkbåtsförbundets webbplats
- Internationella Folkbåtsförbundets webbplats
