Flygbolag
Ett flygbolag är ett företag som tillhandahåller lufttransporttjänster för resande passagerare och gods. Flygbolagen använder flygplan för att tillhandahålla dessa tjänster och kan bilda partnerskap eller allianser med andra flygbolag för Codeshareavtal. I allmänhet är flygbolag erkända med en luftrörelse certifikat eller en licens som utfärdats av en statlig luftfartsmyndighet.
Flygbolagen varierar i storlek, från små inhemska flygbolag till full service internationella flygbolag. Flyglinjer kan kategoriseras som inhemska, regionala eller internationella, och kan drivas som linjetrafik eller charterflyg eller taxiflyg.
Ett flygbolag är även en organisation som mot ersättning utför arbeten med luftfartyg, sk kommersiell specialiserad flygverksamhet.
Historia redigera
Det första flygbolaget var det tyska luftskeppsbolaget DELAG, som grundades den 16 november 1909.[1] De fyra äldsta icke-dirigibla flygbolagen som fortfarande existerar är nederländska KLM (1919),[2] colombianska Avianca (1919), australiensiska Qantas (1920) och ryska Aeroflot (1923).
Ägandet av flygbolag förändrades från i stort sett personligt ägande före 1930-talet till statligt ägande av större flygbolag från 1940-talet till 1980-talet och tillbaka till storskalig privatisering efter mitten av 1980-talet.[3] Sedan 1980-talet har det funnits en trend mot sammanslagningar av större flygbolag och bildandet av flygbolagsallianser. De största allianserna är Star Alliance, SkyTeam och Oneworld. Flygbolagsallianser samordnar sina passagerarprogram, erbjuder särskilda interline-biljetter och deltar ofta i omfattande codeshare-arrangemang.
Förordning redigera
2004 års förordning om flygpassagerares rättigheter[4][5] är en EU-förordning som fastställer allmänna regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning, inställda flygningar eller kraftiga förseningar. För förseningar på mer än tre timmar, inställda flygningar eller nekad ombordstigning på grund av överbokning begärs en ersättning på mellan 250 och 600 euro[6] beroende på flygningens räckvidd. Förseningar på mindre än tre timmar ger inte rätt till någon som helst ersättning, även om förseningen har klassificerats som icke-extraordinär. Flygbolagen bör tillhandahålla förfriskningar och logi där så är lämpligt. Europeiska unionens domstol har strikt tolkat passagerarnas rättigheter så att det finns få eller inga undantag för flygbolagen att undvika sina skyldigheter på grund av avtalsbrott.[7][8]
Call signs redigera
Varje operatör med linjetrafik eller charterflyg använder en anropssignal när de kommunicerar med flygplatser eller flygkontrollcentraler. De flesta av dessa call signs härrör från flygbolagets varunamn, men på grund av historia, marknadsföring, eller behovet att minska tvetydighet i talad engelska (så att förarna inte av misstag gör navigationsbeslut baserade på instruktioner till ett annat flygplan), använder vissa flygbolag call signs med mindre uppenbara samband med sitt firmanamn. Till exempel använder British Airways Speedbird som call sign, uppkallad efter logotypen för sin föregångare, British Overseas Airways Corporation, och SkyEurope använder Relax som call sign.
Reglerande myndigheter redigera
I Sverige reglerar Transportstyrelsen flygtrafiken. Det förekommer även att företag blir förbjudna att utöva sin verksamhet inom EU.[9]
Referenser redigera
- ^ ”DELAG: The World’s First Airline”. www.airships.net. https://www.airships.net/delag-passenger-zeppelins/. Läst 17 april 2024.
- ^ ”Top 10: The Oldest Airlines In The World”. simpleflying.com. https://simpleflying.com/10-oldest-airlines/. Läst 17 april 2024.
- ^ ”The Airline Business in the Twenty-first Century”. books.google.com. https://books.google.com/books?vid=ISBN9780415208833&newbks=0&redir_esc=y. Läst 17 april 2024.
- ^ ”Regulation (EC) No 261/2004”. eur-lex.europa.eu. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32004R0261. Läst 17 april 2024.
- ^ ”The cancellation of a flight due to the unexpected death of the co-pilot does not exempt the airline from its obligation to compensate passengers”. curia.europa.eu. https://curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2023-05/cp230078en.pdf. Läst 17 april 2024.
- ^ ”SAS ersättning vid försenat eller inställt flyg och återbetalning”. airadvisor.com. https://airadvisor.com/sv/flygbolag/sas-ersattning. Läst 17 april 2024.
- ^ ”Air Passenger Rights – European Case Law”. transport.ec.europa.eu. https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-03/2022-summary-of-the-most-relevant-cjeu-judgements.pdf. Läst 17 april 2024.
- ^ ”EU Court of Justice Rules Airlines Should Compensate Passengers for Flight Delays Caused by Strikes”. www.schengenvisainfo.com. https://www.schengenvisainfo.com/news/eu-court-of-justice-rules-airlines-should-compensate-passengers-for-flight-delays-caused-by-strikes/. Läst 17 april 2024.
- ^ Europeiska unionens officiella tidning
Se även redigera
Wikimedia Commons har media som rör Flygbolag.- International Air Transport Association
- Internationella civila luftfartsorganisationen
