Originalfil(SVG-fil, standardstorlek: 910 × 380 pixlar, filstorlek: 447 kbyte)

Sammanfattning

Beskrivning
Om du kan kan du hjälpa till att göra denna beskrivning tillgänglig för alla genom att översätta den till andra språk. – Tack!
Deutsch: Schemazeichnung eines typischen Gasturbinen-Triebwerks. Luft wird durch die Gebläsesschaufeln im Verdichterabschnitt komprimiert, wenn sie in die Turbine eintritt. Sie wird mit Kraftstoff gemischt und im Verbrennungsabschnitt verbrannt. Die heißen Abgase entwickeln Schub nach vorne und drehen die Turbinenschaufeln und damit die Gebläseschaufeln im Verdichterabschnitt.
  1. Einlass
  2. Niederdruckkompressor (Fan)
  3. Hochdruckkompressor
  4. Verbrennung
  5. Turbine und Schubdüse
  6. Heißer Abschnitt
  7. Hoch- und Niederdruckturbine
  8. Brennkammern
  9. Kalter Abschnitt
  10. Lufteinlass
English: Diagram of a typical gas turbine jet engine. Air is compressed by the fan blades as it enters the engine, and it is mixed and burned with fuel in the combustion section. The hot exhaust gases provide forward thrust and turn the turbines which drive the compressor fan blades.
  1. Intake
  2. Low pressure compression
  3. High pressure compression
  4. Combustion
  5. Exhaust
  6. Hot section
  7. Turbines Low and High pressure
  8. Combustion chambers
  9. Cold section
  10. Air inlet
Français : Schéma montrant un turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brule dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement génèrent une forte réaction vers l'avant, et font également tourner les turbines qui actionnent les pales de compression.
  1. Admission de l'air
  2. Compression - basse pression
  3. Compression - haute pression
  4. Combustion
  5. Échappement
  6. Section chaude
  7. Turbines basse et haute pression
  8. Chambres de combustion
  9. Section froide
  10. Bouche d'entrée de l'air
Español: Esquema de un motor estándar a reacción. El aire es comprimido por las palas del ventilador, para ser mezclado con el carburante y explosionado en la cámara de compresión. La salida de los gases realiza un fuerte empuje hacia delante y hacen girar las turbinas que accionan las palas de compresión.
  1. Admisión
  2. Compresión - baja presión
  3. Compresión - alta presión
  4. Combustión
  5. Escape
  6. Sección caliente
  7. Turbina baja y alta presión
  8. Cámaras de combustión
  9. Sección fría
  10. Entrada de aire
Català: Esquema d'un motor estàndard a reacció. L'aire d'entrada es comprimit per les pales o àleps del ventilador, per ser seguidament barrejat amb el combustible a la cambra de combustió. La sortida dels gasos provoca l'impuls i fa girar les turbines, les quals mouen les pales de compressió.
  1. Admissió
  2. Compressió - baixa pressió
  3. Compressió - alta pressió
  4. Combustió
  5. Escapament
  6. Secció calenta
  7. Turbina baixa i alta pressió
  8. Cambres de combustió
  9. Secció freda
  10. Entrada d'aire
Română: Schema unei turbine cu gaze. Aerul introdus este comprimat de paletele compresorului, după care intră în camera de ardere, unde este introdus combustibil. Amestecul este aprins, iar gazele de ardere se destind în turbină, efectuând lucru mecanic. În imagine sunt specificate următoarele părţi componente:
  1. Zona de admisie
  2. Zona de joasă presiune a compresorului
  3. Zona de înaltă presiune a compresorului
  4. Camera de ardere (combustie)
  5. Turbina şi zona (conul) de evacuare
  6. Zona caldă
  7. Treptele de presiune înaltă, medie şi, respectiv, joasă ale turbinei
  8. Camera de ardere (de combustie)
  9. Zona rece
  10. Admisia aerului
Русский: Схема турбореактивного двигателя. Воздух сжимается лопастями компрессора, смешивается с топливом, смесь поступает в камеру сгорания. Горячие выхлопные газы обеспечивают движение вперёд и приводят в действие компрессор.
  1. Забор воздуха
  2. Компрессор низкого давления
  3. Компрессор высокого давления
  4. Камера сгорания
  5. Расширение рабочего тела в турбине и сопле
  6. Горячая зона
  7. Турбина
  8. Зона сгорания топлива
  9. Холодная зона
  10. Входное устройство
Polski: Schemat jednoprzepływowego silnika turboodrzutowego. Powietrze pod ciśnieniem wtłaczane jest przez sprężarkę do komory spalania gdzie dostarczane jest paliwo i zachodzi proces spalania. Gorące spaliny napędzają turbinę połączona wałem ze sprężarką.
  1. Dyfuzor wlotowy
  2. Sprężarka niskiego ciśnienia
  3. Sprężarka wysokiego ciśnienia
  4. Komory spalania
  5. Dysza wylotowa wraz z turbin
  6. Część gorąca
  7. Turbiny wysokiego i niskiego ciśnienia
  8. Rura ogniowa
  9. Część zimna
  10. Wlot powietrza
Tiếng Việt: Sơ đồ của một động cơ turbin phản lực. Không khí được nén từ các quạt khi nó đi vào động cơ, và nó được trộn và bị đốt với nhiên nhiệu trong buồng đốt.
中文:一个典型的燃气涡轮喷气发动机图解。上面流程标识为:
  1. 吸入
  2. 低压压缩
  3. 高压压缩
  4. 燃烧
  5. 排气
  6. 热区域
  7. 涡轮机
  8. 燃烧室
  9. 冷区域
  10. 进气口
Datum (UTC)
Källa Eget arbete, vector version of en:Image:FAA-8083-3A Fig 14-1.PNG which comes from an FAA handbook
Skapare Jeff Dahl
Andra versioner

[redigera]

Översätt denna fil Denna SVG-fil innehåller inbäddad text som enkelt kan översättas till ditt språk med hjälp av valfritt kapabel SVG-redigerare textredigerare eller SVG-översättningsverktyget. Ta reda på mer.
SVG utveckling
InfoField
 
Källkoden till denna SVG är giltig.
 
Den här vektorbilden skapades med Inkscape, or with something else.
Bild of the year
Bild of the year
Featured bild

Wikimedia Commons

Den här filen var en kandidat i Årets bild 2008.
Det här är en utvald bild på Wikimedia Commons (Utvalda bilder) och anses vara en av de bästa bilderna.

Om du har en bild av motsvarande kvalitet som kan publiceras under en passande licens får du gärna ladda upp den, märka den, och nominera den.

This image was selected as picture of the day on Vietnamese Wikipedia.

Licensiering

Jeff Dahl, upphovsrättsinnehavaren av detta verk, publicerar härmed det under följande licenser:
GNU head Tillstånd ges att kopiera, distribuera och/eller modifiera detta dokument under villkoren i GNU Free Documentation License, Version 1.2 eller senare version publicerad av Free Software Foundation, utan oföränderliga avsnitt, framsidestexter eller baksidestexter. En kopia av licensen ingår i avsnittet GNU Free Documentation License.
w:sv:Creative Commons
erkännande dela lika
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
Erkännande: Jeff Dahl
Du är fri:
  • att dela – att kopiera, distribuera och sända verket
  • att remixa – att skapa bearbetningar
På följande villkor:
  • erkännande – Du måste ge lämpligt erkännande, ange en länk till licensen och indikera om ändringar har gjorts. Du får göra det på ett lämpligt sätt, men inte på ett sätt som antyder att licensgivaren stödjer dig eller din användning.
  • dela lika – Om du remixar, transformerar eller bygger vidare på materialet måste du distribuera dina bidrag under samma eller en kompatibel licens som originalet.
Du får själv välja den licens du vill använda.
Annotations
InfoField
This image is annotated: View the annotations at Commons

Bildtexter

Ingen bildtext har definierats

Objekt som porträtteras i den här filen

motiv

Filhistorik

Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.

Datum/TidMiniatyrbildDimensionerAnvändareKommentar
nuvarande8 januari 2008 kl. 06.25Miniatyrbild för versionen från den 8 januari 2008 kl. 06.25910 × 380 (447 kbyte)Jeff DahlLabel fixes
7 januari 2008 kl. 20.45Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 20.45910 × 380 (444 kbyte)Jeff Dahlstroke to path
7 januari 2008 kl. 20.43Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 20.43910 × 380 (444 kbyte)Jeff DahlBracket fixes
7 januari 2008 kl. 20.40Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 20.40910 × 380 (443 kbyte)Jeff DahlBracket fixes
7 januari 2008 kl. 20.37Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 20.37910 × 380 (443 kbyte)Jeff Dahlbracket fixes
7 januari 2008 kl. 20.32Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 20.32910 × 380 (443 kbyte)Jeff Dahlrm whitespace
7 januari 2008 kl. 09.09Miniatyrbild för versionen från den 7 januari 2008 kl. 09.091 000 × 400 (444 kbyte)Jeff Dahl{{Inkscape}} {{Information |Description={{en|Diagram of a typical gas turbine jet engine.}} |Source=self-made |Date=~~~~~ |Author= Jeff Dahl |Permission= |other_versions=100px }}

Följande 2 sidor använder den här filen:

Global filanvändning

Följande andra wikier använder denna fil:

Visa mer globalt användande av denna fil.

Metadata