Fiat Multipla
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Fiat Multipla var en bilmodell från 1998 till 2010 och skapade stor uppmärksamhet på grund av sin säregna form och inredning. Bilen är en 6-sitsig MPV i samma storleksklass som Citroën Xsara Picasso där passagerarna är placerade i 3 separata stolar i de båda raderna. Detta annorlunda arrangemang gör att Multipla är ovanligt bred, nämligen 187 cm. En annan udda detalj är den delade, näbbformade motorhuven där strålkastarinsatserna är uppdelade i två segment på olika höjd. Detta utseende har gjort att den i Sverige kommit att kallas olika saker, som till exempel "Farmor Ankas bil" eller fettvalken.
| Fiat Multipla | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Fiat |
| Tillverkning | 1998-2010 |
| Konstruktion | |
| Klass | MPV |
| Karosseri | 5-d kombi |
| Besläktade | Fiat Brava |
| Liknande | Honda FR-V Renault Scénic Volkswagen Golf Plus |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 5-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 267 cm |
| Längd | 399 cm |
| Bredd | 187 cm |
| Höjd | 167 cm |
| Vikt | 1 300-1 500 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Fiat 500L |
Designern var Roberto Giolito[1]. År 2004 genomgick modellen dock en kraftig ansiktslyftning och en ny, mer konventionellt sluttande huv ersatte den näbbformade. Flera motorer står till buds, däribland Fiats berömda commonraildiesel på 105 hk. I Sverige har någon reguljär import av Multipla aldrig varit aktuell, enligt den svenska generalagenten, men enskilda återförsäljare, främst i stockholmsområdet, har stundtals haft modellen i lager.
Namnet "Multipla" står för mångsidighet och har även använts på en Fiatmodell under 1950-talet, vilken byggde på 600-modellen, Fiat 600 Multipla.
Referenser redigera
- ^ ”Roberto Giolito - Car Design News”. cardesignnews.com. Arkiverad från originalet den 6 april 2019. https://web.archive.org/web/20190406084234/https://cardesignnews.com/media/imported/208575/208575.html. Läst 6 april 2019.