Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Estación de Chamartín (fullständigt namn La Estación de ferrocarril de Madrid-Chamartín) är en järnvägsstation i Chamartíndistriktet, i norra delen av Madrid, Spanien. Den förbinder Madrid med den nordvästra kvadranten av den Iberiska halvön, från Salamanca till Irún, genom de tre huvudjärnvägslinjerna som börjar vid Chamartín: Imperiebanan (Línea Imperial) eller Nordbanan (Línea General del Norte) (Madrid-Ávila-Valladolid-Burgos-Miranda de Ebro-Vitoria-San Sebastián-Irún), direktbanan mellan Madrid och Burgos (Directo de Burgos) och den nya banan mellan Madrid och Valladolid (L.A.V. Madrid-Valladolid).
| Uppkallad efter | Chamartín | |
|---|---|---|
| Land | Spanien | |
| Inom det administrativa området | • regionen Madrid • Madrid • Chamartín | |
| Koordinater | 40°28′20″N 3°40′56″W | |
| Ägare | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
| Orsak | Världsmästerskapet i fotboll 1982 | |
| Operatör | Renfe, Metro de Madrid S.A. | |
| Invigningsdatum | 1967 | |
| Närliggande stationer | Puertollano station, Calatayud railway station, Segovia-Guiomar railway station | |
| Anslutningar | AVE, Alvia, Trenhotel, Avant, InterCity, Trenhotel Lusitania, Ouigo España, Iryo | |
| Anslutande linje | Madrid-Segovia-Valladolid high-speed rail line, Madrid–Valencia railway, Madrid–Hendaya railway line, Madrid-Burgos direct railway, Madrid–Barcelona railway | |
| Antal spår vid perrong | 23 | |
| Utrustad med | skötbord, parkeringsplats, offentlig toalett | |
| Tillgänglighet för rullstol | tillgänglig för rullstol | |
| Bytesstation | Chamartín, Q112041342 | |
| Användningsstatus | i bruk | |
| Stationskod | 17000 | |
Stationen har också trafik mot nordöst (Media Distancia Renfe och Tren Estrella) med pendeltågstrafik runt Madrid och mot söder (Media Distancia, Altariatågen och Talgotågen) tack vare tunneln som ger förbindelse med Atochastationen. Dessa tåg använder spårvidden (1668 mm, även kallad Ancho Iberico, det vill säga den iberiska spårvidden), vilken är den traditionella spårvidden för RENFE.
Externa länkar
redigera
Wikimedia Commons har media som rör Madrid-Chamartín-Clara Campoamor.
