Dakarrallyt, ursprungligen kallat Paris–Dakar-rallyt, är ett årligt terrängrally för bilar, lastbilar, motorcyklar och fyrhjulingar. Rallyt startades av fransmannen Thierry Sabine 1978 och gick ursprungligen från Paris till Dakar. Sträckan har dock varierat genom åren och sedan 2009 är tävlingen flyttad till Sydamerika. Huvuddelen av sträckorna går utanför vanliga vägar, över sanddyner och liknande. Detta gör rallyt mycket krävande för såväl fordon som förare och endast ett fåtal lyckas fullfölja hela rallyt, som varar i cirka två veckor. Tävlingen handlar inte lika mycket om snabbhet som de flesta andra rallyn, utan mer om uthållighet och orienteringskunskaper.

Innehåll

HistoriaRedigera

 
Thierry Sabine under Dakarrallyt den 4 januari 1986. Tio dagar senare omkom han i en helikopterolycka i Mali.

Under år 1977 deltog fransmannen Thierry Sabine i ett rally mellan Abidjan i Elfenbenskusten och Nice i Frankrike. Han körde dock vilse mitt ute i den libyska öknen på sin motorcykel, men blev räddad och kunde återvända till Frankrike. Sabine blev mycket fascinerad av landskapet i den afrikanska öknen och ville dela med sig av upplevelsen till så många som möjligt. Han skapade då ett rally, kallat Paris-Dakar-rallyt, vilket skulle gå från Frankrikes huvudstad Paris, ned genom Algeriet och Agadez i Niger, för att slutligen gå i mål i Dakar, Senegals huvudstad.[1] Det första rallyt kördes under årsskiftet 1978/1979 och det blev fransk seger i både bil- och motorcykelklassen. Sträckan har sedan varierat genom åren, men fokus har koncentrerats till Afrikaregionen, fram till år 2007. Oroligheter i länder rallyt korsat har vid ett flertal tillfällen varit ett stort problem för arrangörerna. Bland annat har sträckor ställts in eller bytts ut efter hot om terroristattacker, kidnappningar, plundringar samt vid ett tillfälle också minfält.

Den 4 januari 2008 meddelades det att årets tävling, som skulle hållits 5-20 januari 2008, ställdes in på grund av terroristhot i Mauretanien. Några dagar senare kom ett besked om att det fanns planer på att anordna tävlingen i Ungern och Rumänien i maj 2008. Dakarrallyt 2008 ställdes dock in och i stället startade Centraleuropeiska rallyt och Dakarserien. Dakarrallyt hade hållits utan avbrott varje år sedan 1979, men det hade regelbundet lagts fram krav på att ställa in det på grund av säkerhetsrisk och den fara snabbgående fordon utgör för lokalbefolkningarna, men 2008 var första gången kraven gick igenom.[2]

Under perioden 3-18 januari 2009 kördes den 31:a upplagan av Dakarrallyt och den första som inte gick genom Afrika. Rallyt hade istället flyttats till Sydamerika, med länderna Argentina och Chile.[3]. Mycket tyder på att tävlingen kommer att fortsätta köras i Sydamerika, då dessa tävlingar fungerat nästintill felfritt i förhållande till åren i Afrika.

Utöver kända rallyförare, som exempelvis Colin McRae, Carlos Sainz och Ari Vatanen, har Dakarrallyt även uppmärksammats efter att flertalet andra kända personer deltagit i rallyt, bland annat störtloppsåkarna Luc Alphand och Bernhard Russi, affärsmannen Mark Thatcher, Albert II av Monaco och Caroline av Hannover.[1]

Svenskar i rallytRedigera

Ett flertal svenska förare har deltagit i rallyt genom åren med varierande framgång. Två svenskar har vunnit rallyt, dels föraren Freddy Kottulinsky (1980) och dels kartläsaren Bruno Berglund (1989-1991). Sverige har gjort sig ett namn då flera av de svenska deltagarna som ställt upp i rallyt varit kvinnor. Mest känd är kartläsaren Tina Thörner till den legendariska rallyföraren Colin McRae 2004 och 2005. 2006 kom hon tvåa tillsammans med Nasser Al-Attiyah. 1999/2000 ställde hon upp i rallyt tillsammans med den tyska föraren Jutta Kleinschmidt som slutade på en uppmärksammad tredje plats i rallyt. Andra förare som deltagit är Olle Ohlsson (som var fullföljer rallyt och blir förste svensk på motorcykel), Annie Seel, Maria Sandell, P-G Lundmark, Lukas Lundin och Thomas Berglund. Första gången ett helsvenskt stall ställde upp var 2002 teamet Håkan Roos och Calle Rosenblad startade med en Toyota i bilklassen. [4]

Fordon och tävlingsklasserRedigera

Dakarrallyt kan delas in i tre olika huvudgrupper, motorcykelklassen- (vilket också inkluderar fyrhjulingar), bilklassen- (allt från buggybyggen till SUV-jeepar) samt lastbilsklass.

MotorcykelRedigera

Motorcykelklassen består av tre tävlingsgrupper. I grupp 1, Marathon, tävlar deltagare med motorcyklar som nästan är helt i originalskick med undantag för större bränsletankar, stötdämpare som passar terrängen etc.[5] Grupp 2 består av ” Super-Produktion cyklar” som är betydligt mer modifierade än grupp 1, oftast fabrikstillverkade speciellt för ökenrally[5] och grupp 3 består enbart av fyrhjulingar. Cylindervolymen ligger på runt 500cc.[5] Vanligaste motorcyklar som tävlat i rallyt är Honda, KTM, Yamaha, BMW, Husaberg och Husqvarna (mc). Från och med 2012 är motorcyklarna begränsade till 450cc.[6]

Bilklass—T1, T2 och öppenRedigera

Bilklassen är för fordon som väger mindre än 3500 kg. I grupp T1 tävlar cross country fordon som SUV-jeepar med viss modifiering och i T2 tävlar fabrikstillverkade fordon helt anpassade efter ökenrally.[7] Den öppna klassen är för specialbyggda bilar, sk SCORE International, där tex Trophy Truck får delta.[7] Länge var det mest europeiska bilar som tävlade som Renault 4, Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis och Steyr-Puch Pinzgauer, samt japanska tillverkare som Toyota Land Cruiser och Mitsubishi Pajero/Montero. Mitsubishi Pajero/Montero är den bil som vunnit tävlingen flest gånger och vann tävlingen varje år mellan 2001-2007.

Allt eftersom rallyts popularitet ökat har fler nya bilmärken introducerats i tävlingen som tex Mitsubishi Pajero/Montero, the Volkswagen Race Touareg, the Bowler Wildcat 200, Mercedes Benz M, BMW X5, BMW X3, Hummer H1, Hummer H3, Nissan Navara och Volvo XC90. Andra fordonstillverkare och sällsynta bilmärken i ökenrally har deltagit efter omfattande ombyggnader av sina bilar är Rolls-Royce, Citroën, Peugeot (405 T16 and 205 T16) och Porsche. Även flera hemmabyggda fordon har deltagit i rallyt. Mest känt är fransmannen och dakar- veteranen Jean-Louis Schlesser ”sand byggy” som han varit mycket framgångsrik med och även vunnit två Dakarrallyn med.

Lastbilsklass—T4 och T5Redigera

 
Vladimir Chagin, "The Tsar of Dakar", är den mest framgångsrika lastbilsföraren i Dakar.

Till lastbilsklassen räknas fordon som väger mer än 3500 kg och delas in i två huvudkategorier. T4 är för de tävlande lastbilarna medan T5 är riktad till de tävlandes servicelastbilar som följer de olika fordonen under rallyts gång. T4.1 är lastbilar som nästan helt är i originalskick och T4.2 är modifierade lastbilar.[8]

Flera olika lastbilstillverkare har deltagit I rallyt, bland annat Tatra, LIAZ, Kamaz, Hino, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Unimog, Renault Kerax, Scania, Iveco, och GINAF.

KritikRedigera

Mali har blivit ökänt för att vara en av världens farligaste länder, vilket den fått mycket kritik för. Sedan start har ett sextiotal personer dött i samband med rallyt, 25 av dessa har varit förare som dött i singelolyckor, men det har även hänt att förare tappat kontrollen över sitt fordon och kört ut bland publiken. Även två helikopterkrascher har förekommit och i en av dessa omkom rallyts grundare, Thierry Sabine.

Arrangörer har tagit hårt på kritiken och har infört flera åtgärder för att hålla ned hastigheterna för de tävlande. I vissa byar har bland annat dolda hastighetskontroller införts där strafftid lagt till de tävlande som kört för snabbt.[9] Annat är att försvåra orienteringen så att deltagarna måste koncentrera sig mer på att orientera rätt istället för att vinna på hastighet. Fordonen har även utrustats med varningslampor som lyser när de deltagande kommer nära varandra för att undvika kollisioner.

Sedan 2012 års upplaga har förarna i motorcykelklassen förbjudits köra med motorer större än 450 kubik.[6] Detta införande har varit kontroversiellt, eftersom flera deltagare själva menar att det inte är till deras fördel.

SegrareRedigera

Bil och motorcykelRedigera

År Sträcka Bil   Motorcykel
Förare Co-driver (Kartläsare) Bil Förare Motorcykel
2013 LimaTucumánSantiago   Stéphane Peterhansel   Jean-Paul Cottret   Mini All4 Racing   Cyril Despres   KTM 450 Rally
2012 Mar del PlataAricaLima   Stéphane Peterhansel   Jean-Paul Cottret   Mini All4 Racing   Cyril Despres   KTM 450 Rally
2011 Buenos AiresAricaBuenos Aires   Nasser Al-Attiyah   Timo Gottschalk   Volkswagen Touareg   Marc Coma   KTM 450 Rally
2010 Buenos AiresAntofagastaBuenos Aires   Carlos Sainz   Lucas Cruz   Volkswagen Touareg   Cyril Despres   KTM 690 Rally
2009 Buenos AiresValparaisoBuenos Aires   Giniel de Villiers   Dirk von Zitzewitz   Volkswagen Touareg   Marc Coma   KTM 690 Rally
2008 inställt
2007 LissabonDakar   Stéphane Peterhansel   Jean-Paul Cottret   Mitsubishi Pajero     Cyril Despres   KTM 690 Rally
2006 LissabonDakar   Luc Alphand   Gilles Picard   Mitsubishi Pajero   Marc Coma   KTM LC4 660R
2005 BarcelonaDakar   Stéphane Peterhansel   Jean-Paul Cottret   Mitsubishi Pajero   Cyril Despres   KTM LC4 660R
2004 Clermont-FerrandDakar   Stéphane Peterhansel   Jean-Paul Cottret   Mitsubishi Pajero   Nani Roma   KTM LC4 660R
2003 MarseilleSharm el-Sheikh   Hiroshi Masuoka   Andreas Schulz   Mitsubishi Pajero   Richard Sainct   KTM LC4 660R
2002 ArrasMadridDakar   Hiroshi Masuoka   Pascal Maimon   Mitsubishi Pajero   Fabrizio Meoni   KTM LC8 950R
2001 ParisDakar   Jutta Kleinschmidt   Andreas Schulz   Mitsubishi Pajero   Fabrizio Meoni   KTM LC4 660R
2000 DakarKairo   Jean-Louis Schlesser   Henri Magne   Schlesser-Renault Buggy   Richard Sainct   BMW F650RR
1999 GranadaDakar   Jean-Louis Schlesser   Philippe Monnet   Schlesser-Renault Buggy   Richard Sainct   BMW F650RR
1998 ParisGranadaDakar   Jean-Pierre Fontenay   Gilles Picard   Mitsubishi Pajero   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1997 DakarAgadezDakar   Kenjiro Shinozuka   Henri Magne   Mitsubishi Pajero   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1996 GranadaDakar   Pierre Lartigue   Michel Périn   Citroën ZX   Edi Orioli   Yamaha YZE850T
1995 GranadaDakar   Pierre Lartigue   Michel Périn   Citroën ZX   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1994 ParisDakarParis   Pierre Lartigue   Michel Périn   Citroën ZX   Edi Orioli   Cagiva Elefant 900
1993 ParisDakar   Bruno Saby   Dominique Seriyes   Mitsubishi Pajero   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1992 ParisSirtKapstaden   Hubert Auriol   Philippe Monnet   Mitsubishi Pajero   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1991 ParisTripoliDakar   Ari Vatanen   Bruno Berglund   Citroën ZX   Stéphane Peterhansel   Yamaha YZE850T
1990 ParisTripoliDakar   Ari Vatanen   Bruno Berglund   Peugeot 405 T16   Edi Orioli   Cagiva Elefant 900
1989 ParisTunisDakar   Ari Vatanen   Bruno Berglund   Peugeot 405 T16   Gilles Lalay   Honda NXR800V
1988 ParisAlgerDakar   Juha Kankkunen   Juha Piironen   Peugeot 405 T16   Edi Orioli   Honda NXR800V
1987 ParisAlgerDakar   Ari Vatanen   Bernard Giroux   Peugeot 405 T16   Cyril Neveu   Honda NXR800V
1986 ParisAlgerDakar   René Metge   Dominique Lemoyne   Porsche 959   Cyril Neveu   Honda NXR800V
1985 ParisAlgerDakar   Patrick Zaniroli   Jean Da Silva   Mitsubishi Pajero   Gaston Rahier   BMW GS980R
1984 ParisAlgerDakar   René Metge   Dominique Lemoyne   Porsche 911   Gaston Rahier   BMW GS980R
1983 ParisAlgerDakar   Jacky Ickx   Claude Brasseur   Mercedes 280 G   Hubert Auriol   BMW GS980R
1982 ParisAlgerDakar   Claude Marreau   Bernard Marreau   Renault 20   Cyril Neveu   Honda XR550
1981 ParisDakar   René Metge   Bernard Giroux   Range Rover   Hubert Auriol   BMW GS800R
1980 ParisDakar   Freddy Kottulinsky   Gerd Löffelmann   Volkswagen Iltis   Cyril Neveu   Yamaha XT500
1979 ParisDakar   Alain Génestier   Joseph Terbiaut   Range Rover   Cyril Neveu   Yamaha XT500

Lastbil och fyrhjulingRedigera

År Sträcka Lastbil   Fyrhjuling
Huvudförare Lastbil Förare Fyrhjuling
2012 Mar del PlataAricaLima   Gérard de Rooy   Iveco PowerStar   Alejandro Patronelli   Yamaha Raptor 700
2011 Buenos AiresAricaBuenos Aires   Vladimir Chagin   Kamaz   Alejandro Patronelli   Yamaha
2010 Buenos AiresAntofagastaBuenos Aires   Vladimir Chagin   Kamaz   Marcos Patronelli   Yamaha
2009 Buenos AiresValparaisoBuenos Aires   Firdaus Kabirov   Kamaz   Josef Macháček   Yamaha
2008 inställt
2007 LissabonDakar   Hans Stacey   MAN   kördes ej
2006 LissabonDakar   Vladimir Chagin   Kamaz
2005 BarcelonaDakar   Firdaus Kabirov   Kamaz
2004 Clermont-FerrandDakar   Vladimir Chagin   Kamaz
2003 MarseilleSharm el-Sheikh   Vladimir Chagin   Kamaz
2002 ArrasMadridDakar   Vladimir Chagin   Kamaz
2001 ParisDakar   Karel Loprais   Tatra
2000 DakarKairo   Vladimir Chagin   Kamaz
1999 GranadaDakar   Karel Loprais   Tatra
1998 ParisGranadaDakar   Karel Loprais   Tatra
1997 DakarAgadezDakar   Peter Reif   Hino
1996 GranadaDakar   Viktor Moskovskikh   Kamaz
1995 GranadaDakar   Karel Loprais   Tatra
1994 ParisDakarParis   Karel Loprais   Tatra
1993 ParisDakar   Francesco Perlini   Perlini
1992 ParisSirtKapstaden   Francesco Perlini   Perlini
1991 ParisTripoliDakar   Jacques Houssat   Perlini
1990 ParisTripoliDakar   Villa   Perlini
1989 ParisTunisDakar kördes ej
1988 ParisAlgerDakar   Karel Loprais   Tatra
1987 ParisAlgerDakar   Jan de Rooy   DAF
1986 ParisAlgerDakar   Giacomo Vismara   Mercedes-Benz
1985 ParisAlgerDakar   Karl-Friedrich Capito   Mercedes-Benz
1984 ParisAlgerDakar   Pierre Lalleu   Mercedes-Benz
1983 ParisAlgerDakar   Georges Groine   Mercedes-Benz
1982 ParisAlgerDakar   Georges Groine   Mercedes-Benz
1981 ParisDakar   Adrien Villette   ALM/ACMAT
1980 ParisDakar   Ataouat   Sonacome
1979 ParisDakar kördes ej

Se ävenRedigera

ReferenserRedigera

Externa länkarRedigera