Öppna huvudmenyn

Bro, Upplands-Bro kommun

tätort i Upplands-Bro kommun, Sverige

Bro är en tätort i Upplands-Bro kommun, Stockholms län, belägen intill E18 mellan Enköping och Stockholm.

Bro
Tätort
Bro centrum, 2015
Bro centrum, 2015
Land Sverige Sverige
Landskap Uppland
Län Stockholms län
Kommun Upplands-Bro kommun
Distrikt Bro distrikt
Koordinater 59°30′48″N 17°38′35″Ö / 59.51333°N 17.64306°Ö / 59.51333; 17.64306
Area 364 hektar (2015)[1]
Folkmängd 8 817 (2018)[1]
Befolkningstäthet 24,22 inv./hektar
Tidszon CET (UTC+1)
 - sommartid CEST (UTC+2)
Postort Bro
Postnummer 197 XX
Riktnummer 08
Tätortskod T0112[2]
GeoNames 2719245
Ortens läge i Stockholms län
Red pog.svg
Ortens läge i Stockholms län
SCB:s tätortsavgränsning (långsam)
Redigera Wikidata

Innehåll

HistoriaRedigera

Bro järnvägsstation uppfördes 1876 i byn Härnevi. Detta medförde att Brobygdens centrum, som ursprungligen hade legat vid Bro kyrka, långsamt överfördes till det framväxande stationssamhället Bro. Stationen lades ned 1972. Bro återfick persontrafik på järnväg då pendeltågsstationen öppnades 2001.

Förutom några villor som uppfördes på 1920-talet förblev samhället småskaligt och först på 1950-talet började orten långsamt att förvandlas.

De första husen, som senare bildade Bro centrum där det ligger idag, började uppföras på 1970-talet. Bro centrum totalförstördes av en brand 1992. Knappt två år senare invigdes ett nytt centrum med bostäder, butiker, bibliotek och kommunal service.[3]

Administrativa tillhörigheterRedigera

Bro ligger i Bro socken som genom 1862 års kommunalförordningar bildade Bro och Låssa landskommun (även stavat Bro och Lossa före 1940-talet) tillsammans med Låssa socken. Bro och Låssa landskommun uppgick i sin tur i Upplands-Bro landskommun genom kommunreformen 1952. 1 januari 1971 ombildades landskommunen till Upplands-Bro kommun, som samtidigt överfördes från Uppsala län till Stockholms län. Bro har tillhört Upplands-Bro kommun och Stockholms län sen dess.

BefolkningsutvecklingRedigera

Befolkningsutvecklingen i Bro 1945–2015[4][5][6][7][8][9][10][11]
År Folkmängd Areal (ha)
1945
  
233 ##
1950
  
298 ##
1960
  
601 59
1965
  
1 542 77
1970
  
4 425 116
1975
  
5 046 210
1980
  
6 666 236
1990
  
6 552 254
1995
  
5 703 258
2000
  
6 155 260
2005
  
6 359 261
2010
  
7 050 301
2015
  
8 266 364
Anm.: Sammanvuxen med Österhagen och Bergliden 2015.
 ## Som tätort/befolkningsagglomeration 1920–1950.

SamhälletRedigera

 
Coop Sverige Broterminalen, 2018.

Idag är Bro en expansiv ort med flera större bostadsprojekt och stor inflyttning.[12] År 2012 meddelade Svensk galopp att deras nya nationalarena kommer att byggas i Bro.[13] Sedan tidigare finns Bro-Hofs golfklubb i direkt anslutning till orten.[14] Karlssons Varuhus som är en varuhuskedja har ett av sina 13 varuhus i Bro. Våren 2015 invigde Jysk en ny butik i Bro.[15]

Största byggnaden i samhället är Broterminalen för Coop Sverige som är Coops huvudlager för kolonialvaror med en lageryta av 130 000 m². Utöver byggnaden vid Ängsuddsvägen 10 omfattar fastigheten även 520 000 m² mark.[16]

I bro finns följande grundskolor:

  • Broskolan, år 6–9
  • Finnstaskolan, år F–5
  • Härneviskolan, år F–6
  • Råbyskolan, år F–6

KommunikationerRedigera

Den nya järnvägsstationen ingår idag i Stockholms pendeltågsnät (SL), linjen Bålsta - Stockholm. Pendeltågen trafikerar Bro två gånger i timmen i vardera riktningen.[17] I och med öppnandet av Citybanan 2017 och till följd av särskild engagemang från Upplands-Bro kommun, så utreds utökad pendeltågstrafik till orten[18]. En andra trafikplats som kopplar Bro till motorvägen E18 är Kockbacka trafikplats som invigdes den 3 maj 2018.

Vid stationen stannar följande busslinjer:

Se ävenRedigera

NoterRedigera

  1. ^ [a b c] Tätorter 2015; befolkning 2010–2018, landareal, andel som överlappas av fritidshusområden, Statistiska centralbyrån, 5 april 2017 och 28 mars 2019, läs online
  2. ^ Befolkning i tätorter 1960-2010, Statistiska centralbyrån, läs online, läst: 12 september 2013
  3. ^ http://www.upplands-bro.se/download/18.5e360f0a13d62d6680b1795/1363680692908/Turist+och+fritidskarta.pdf
  4. ^ (PDF) Folkräkningen den 31 december 1945, I, Areal och folkmängd inom särskilda förvaltningsområden m.m., Befolkningsagglomerationer. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 1947. sid. 203. http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/SOS/Folkrakningen_1945_1.pdf. Läst 25 oktober 2014 
  5. ^ (PDF) Folkräkningen den 31 december 1950, I, Areal och folkmängd inom särskilda förvaltningsområden m.m., Tätorter. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 19 maj 1952. sid. 190. http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/SOS/Folkrakningen_1950_1.pdf. Läst 9 oktober 2014 
  6. ^ Statistiska meddelanden Be 1967:21 Tätorternas areal och folkmängd 1960 och 1965. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 22 september 1967. sid. 10 
  7. ^ Statistiska meddelanden Be 1972:11 Tätorternas areal och folkmängd 1965 och 1970. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 17 november 1972. sid. 8 
  8. ^ (PDF) Folk- och bostadsräkningen 1975, Del 2:4, Utveckling mellan 1970 och 1975. Tätorternas areal och folkmängd.. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 1977. sid. 16. http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/SOS/Folk_o_bostadsrakningen_1975_2_4.pdf. Läst 19 augusti 2015 
  9. ^ (PDF) Folk- och bostadsräkningen 1980 Del 2:3, Tätorternas areal och folkmängd, utveckling mellan 1975 och 1980. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 29 juni 1984. sid. 30. http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/SOS/Folk_o_bostadsrakningen_1980_2_3.pdf. Läst 15 januari 2015 
  10. ^ (PDF) Tätorter 1990, Befolkning och areal i tätorter och glesbygd; Reviderade uppgifter. Stockholm: Statistiska centralbyrån. 26 februari 1992. sid. 24. http://www.scb.se/statistik/MI/MI0810/2000I02/MI38SM9201.pdf. Läst 29 mars 2017 
  11. ^ ”Landareal per tätort, folkmängd och invånare per kvadratkilometer. Vart femte år 1960 - 2015”. Statistiska centralbyrån. 25 oktober 2016. http://www.statistikdatabasen.scb.se/pxweb/sv/ssd/START__MI__MI0810__MI0810A/LandarealTatort/?rxid=3bde46f8-57f9-40b1-bc62-ed84cfcaa49f. Läst 29 mars 2017. 
  12. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 2 september 2013. https://archive.is/20130902200247/http://www.upplands-bro.se/bo-och-bygga/detaljplanering-och-utbyggnad/pagaende-detaljplaner/bro.html. Läst 2 september 2013. 
  13. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 20 juni 2013. https://web.archive.org/web/20130620053412/http://www.svenskgalopp.se/sg/haestfolk/projekt-bro-oensta/1452-nya-galoppbanan-i-upplands-bro-kommun.html. Läst 2 september 2013. 
  14. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 29 augusti 2013. https://web.archive.org/web/20130829035013/http://www.brohofslott.se/slottets-historia/. Läst 2 september 2013. 
  15. ^ ”Äntligen får Upplands-Bro en egen JYSK-butikPressmeddelande från JYSK - UBRO”. www.ubro.se. http://www.ubro.se/naringsliv/antligen-far-upplands-bro-en-egen-jysk-butikpressmeddelande-fran-jysk. Läst 13 augusti 2015. 
  16. ^ Fastighetsvärlden: Coops logistikfastighet i Bro.
  17. ^ ”Tabell 111 Bålsta-Stockholm-Västerhaninge-Nynäshamn” (pdf). Samtrafiken. http://tagtidtabeller.resrobot.se. Läst 3 augusti 2016. 
  18. ^ ”Beslut om utskick av remiss Trafikutredning avseende pendel- och regionaltåg”. Arkiverad från originalet den 24 september 2015. https://web.archive.org/web/20150924102645/http://www.sll.se/Global/Politik/Politiska-organ/Trafiknamnden/2015/2015-06-02/p6-Tjut-TN-Beslut-remissutskick-trafikutredning-avs-pendel-regionalt%C3%A5g.pdf. Läst 13 augusti 2015. 

Externa länkarRedigera