B&N Nordsjöfrakt var ett svenskt rederi med säte på Skärhamn, Tjörn. Rederiet hade ett tag 1 200 anställda, omsatte cirka 1,8 miljarder kr och var specialiserat på skogs- och stålindustrins behov av godstransporter. Efter en rederifusion 2005 är företaget numera ombildat till Transatlantic, sedan 2015 namnändrat till Viking Supply Ships AB, som sedan 2012 har huvudkontoret i Göteborg.

HistoriaRedigera

  • 1972 bildas Nordsjöfrakt AB med fartygen Sandön och Cortia.
  • 1989 Samarbete med Lennart Bylocks bolag leder till namnbyte till B&N Bylock och Nordsjöfrakt AB
  • 1991 B&N noteras på Stockholmsbörsens O-lista.
  • 2000 Rederiet införskaffar sin första isbrytare och tar över drift och bemanning av isbrytarna Oden, Frej, Ymer och Atle.
  • 2004 bildas det 50/50 ägda samtrafikbolaget Gorthon-B&N Transatlantic.
  • 2005 fusioneras B&N och Gorthon Lines och bildar Transatlantic.

DotterbolagRedigera

(under tiden bolaget hette B&N)

  • Paltrans Shipping AB
  • Gorthon Lines AB (34%)
  • B&N Moerman BV, Holland
  • B&N Transbulk
  • B&N Viking Icebreaking & Offshore AS Norge (50%)
  • B&N Hornet AB