Albatros B.II
Albatros B.II tillverkades ursprungligen av Albatros Flugzeugwerke och kom under första världskriget att tjäna som skolflygplan inte bara för det då kejserliga Tyskland utan även vid arméns flygkompani i Sverige. Den svenska flygverksamheten var huvudsakligen förlagd till Malmslätt utanför Linköping och idag finns en Albatros B.II (i svenska flygvapnet SK 1 samt Ö 2) att beskåda på samma plats, vid Flygvapenmuseums samlingar. I Sverige tillverkades kopior av Albatros B.II vilka utrustades med likaledes kopierade motorer av Meredes-Benz-typ om först 120 och senare 160 hästkrafter. Finska flygvapnets första stridsflygning gjordes i mars 1918 med i Sverige tillverkad Albatros.
Albatros B.II | |
Albatros B.II | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Skolflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 1914 |
Ursprung | Tyskland |
Tillverkare | Albatros Flugzeugwerke |
Data | |
Längd | 7,63 meter |
Spännvidd | 12,80 meter |
Höjd | 3,15 meter |
Vingyta | 40,12 m² |
Tomvikt | 723 kg |
Max. startvikt | 1 071 kg |
Motor(er) | 1 × Mercedes D.II |
Motoreffekt | 1 × 120 hk (89,5 kW) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 120 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 380 km |
Max. flyghöjd | 3 000 meter |
Stigförmåga | 1,6 m/s |
Referenser
redigeraTryckta källor
redigera- Lundström, Per-Anders (1997). Arméflygets historia. SMB. Libris 2326035. ISBN 91-972209-3-0