Öppna huvudmenyn

A6 (motorväg, Tyskland)

Förbund motorväg i Tyskland
Tysklands motorvägar
Bundesautobahn 6 number.svg
A6
Autobahn/Motorväg
Map D A6.svg
Basfakta
Längd 477 km
Invigd
Geografiska fakta
Börjar i Gränsövergång Goldene Bremm
Via Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Hockenheim, Heilbronn, Ansbach, Schwabach, Nürnberg, Amberg
Slutar i Gränsövergång Waidhaus/Rozvadov
Distrikt och distriktsfria städer
Förbundsland/länder Saarland
Rheinland-Pfalz
Hessen
Baden-Württemberg
Bayern
Uppebehåll
Annan fakta
Antal filer 4, 5, 6[1]
Annat

A6 (kallad Via Carolina) är en motorväg i Tyskland. Den går mellan franska gränsen vid Saarbrücken och tjeckiska gränsen vid Waidhaus. Den passerar bland annat Kaiserslautern, Mannheim, Heilbronn och Nürnberg. A6 är 457 km och har 77 avfarter. A6 byggdes tidigt och är i ganska dåligt skick vissa bitar. Den ansluter D5 i Tjeckien och A320 i Frankrike.

Innehåll

HistoriaRedigera

Vägen började planeras 1935, då planerade man en sträcka mellan Heilbronn och Nürnberg. Den började byggas år 1938 i trakterna runt Nürnberg. Arbetet med vägen stoppades år 1941.

I och med att man byggde en bro över Rhen i Mannheim blev vägen ett intressant utbyggnadsprojekt.

Redan under andra världskriget använde Luftwaffe en cirka tre kilometer lång sträcka av vägen mellan Landstuhl och Kaiserslautern som flygfält. När området efter andra världskrigets slut styrdes av USA anlade man Ramstein Air Base.

Efter att Saarland anslöts till Tyskland den 1 januari 1957 byggdes motorvägen snabbt ut där. 1959 var det motorväg till St. Ingbert-Ost. 1963 var vägen nästan utbyggd till Saarbrücken. Utbyggnaden mellan St. Ingbert och Saarbrücken var endast 9,35 km. Men den kostade 70 miljoner DM att bygga, vilket gör det till en av de dyraste motorvägsutbyggnaderna i Tyskland sett till kostnad per kilometer. 1969 anslöts A6 till det franska motorvägsnätet.

1966 var det farbar motorväg mellan Heilbronn och Nürnberg. 1979 öppnades Kochertalbrücke förbi Schwäbisch Hall för trafik. Med sina 185 meter är bron den högsta i Tyskland.

När motorvägskorsningen Nürnberg-Süd stod klar 22 december 2005 löstes ett av de större trafikproblemen för Nürnberg.

UtbyggnadsplanerRedigera

Man planerar att på vissa ställen där det är mycket trafik att bygga ut till ett extra körfält i vardera riktning.

Runt Mannheim planeras att bygga ett bullerplank på en sträcka som är 10,5 km långt. Det skulle då få en yta av ca. 60.000 m². Då skall tilläggas att en del ska vara jordbankar.

Med bullerplank minskas ljudet med ca. 10 decibel, vilket motsvarar en minskning av trafiken med 90%.

När man ska lägga om vägen så arbetar man enligt principen 4+0 på de ställen det fungerar. Det kräver att vägen är tillräckligt bred. När man skall bygga på detta sätt leds all trafik över till den ena sidan och gör det tvåfiligt i vardera riktning. När man har lagt om ena sidan flyttas trafiken över till andra sidan med samma princip.

6 oktober 2006 öppnades en 3,5 km lång sträcka i Tjeckien förbi Pilsen. Det innebär att när sträckan mellan Amberg-Ost och Oberpfälzer Wald öppnas 10 september 2008 är det möjligt att åka på motorväg mellan Paris och Prag.

 
A6 vid Mannheim, när man arbetar enligt 4+0-metoden.

TrafikplatserRedigera

NrSkyltning
  1 Goldene Bremm, A320 (motorväg, Frankrike)
   Goldene Bremm
  2 Saarbrücken-Goldene Bremm  
  Saartalbrücke (570/998 m)
  3 Saarbrücken (T-Korsning)   E 29
  4   Saarbrücken-Fechingen
 
  Talbrücke Fechingen (400 m)
  Talbrücke Bischmisheim (471 m)
  Bischmisheim  
  Grumbachtalbrücke (320 m)
  5 St. Ingbert-West
  6 St. Ingbert-Mitte
  Am Kahlenberg
  7 Rohrbach (IGB-Ost)  
  8 Neunkirchen (Fyrvägskorsning)  
  Homburger Bruch  
  9 Homburg (Saar)  
  Homburg (Saar) 
  10 Waldmohr
    Waldmohr   ( )
  Reißberg/Am Glan
  11 Bruchmühlbach-Miesau
  Harzofen/Schwarzbachwiesen
  12 Landstuhl-West (Fyrvägskorsning)  
  13 Ramstein-Miesenbach  
  Höllenplacken  
  14 Kaiserslautern-Einsiedlerhof
  15 Kaiserslautern-West  
  Lautertalbrücke (300 m)
  Waschmühltalbrücke (265 m)
  16a Kaiserslautern (T-Korsning)  
  16b Kaiserslautern-Ost  
  Quaidersberg/Langenberg
  17 Enkenbach-Alsenborn  
  Am Tunnel  
  Drehtal  
  Entenpfuhl/Türkberg
  18 Wattenheim  
   Pfalz ( )
  (  )
  Am Binsenplatz  
  19 Grünstadt    
  Dirmsteiner Pfand 
  Hessheim (Planerad) E 31
  21 Frankenthal (Fyrvägskorsning)  
  22 Frankenthal-Nord
  23 Ludwigshafen-Nord  
  Theodor-Heuss-Brücke (830 m)
  24 Mannheim-Sandhofen  
 
  25 Viernheim (T-Korsning)   E 451
  26 Viernheim (Fyrvägskorsning)    
  Neckarbrücke (530 m)
  27 Mannheim  
  Bahnbrücke (320 m)
  Bahnbrücke (150 m)
  28 Mannheim/Schwetzingen  
 
  29 Schwetzingen/Hockenheim  
  30 Hockenheim   E 31
    Am Hockenheimring
 
  31 Walldorf   E 35
  Weißer Stock/Bucheneck
   
  32 Wiesloch/Rauenberg  
  Angelbachtalbrücke (357 m)
  3x  2x 
  33a Sinsheim    
   Kraichgau
  33b Sinsheim-Süd  
   
  34 Sinsheim-Steinsfurt
  3x  2x 
  35 Bad Rappenau  
  (Planerad)
 
  36 Heilbronn/Untereisesheim
  Neckartalbrücke (1350 m)
  37 Heilbronn/Neckarsulm  
  Sulmtal
  38 Weinsberg   E 41
 
  Talbrücke Wimmental (214 m)
 
  39 Bretzfeld
  (Planerad)  
  Brettachtalbrücke (210 m)
  (Planerad)  
  40 Öhringen
  Ohrntalbrücke (237 m)
  Maßholderbachtalbrücke (300 m)
 
  41 Neuenstein
   Hohenlohe
  42 Kupferzell  
  43 Schwäbisch Hall  
  Kochertalbrücke (1128 m)
  Kochertalbrücke
  44 Ilshofen/Wolpertshausen
  45 Kirchberg  
  Reußenberg
  Jagsttalbrücke (347 m)
  Gronachtalbrücke (528 m)
  46 Crailsheim/Satteldorf    
  2x
  47 Schnelldorf
 
  48 Feuchtwangen/Crailsheim (Fyrvägskorsning)   E 43
  49 Feuchtwangen-Nord  
   Frankenhöhe
   
  50 Aurach    
 
  51 Herrieden  
 
  52 Ansbach  
   
 
 
  Fränkische-Rezat-Brücke (232 m)
  53 Lichtenau
 
  54 Neuendettelsau
 
 
   Kammersteiner Land
  55 Schwabach-West    
  56 Schwabach-Süd mit  
  57 Roth    
  Rednitzbrücke (81 m)
  Main-Donau-Kanal-Brücke (110 m)
  58 Nürnberg-Süd (Fyrvägskorsning)  
  59 Nürnberg-Langwasser
  60 Nürnberg-Ost (Fyrvägskorsning)   E 45
  61 Altdorf (Fyrvägskorsning)   E 56
 
  62 Altdorf bei Nürnberg/Leinburg
  Talbrücke Unterrieden (627 m)
 
  63 Alfeld  
  64 Sulzbach-Rosenberg
   Oberpfälzer Alb
  65 Amberg-West    
  Talbrücke (230 m)
 
  Talbrücke (330 m)
  Vilstalbrücke (331 m)
  66 Amberg-Süd
  67 Amberg-Ost  
  Götterseebrücke (88 m)
  Fensterbachtalbrücke (240 m)
  Schusterbergtalbrücke (99 m)
  Talbrücke Lohgraben (80 m)
  68 Schmidgaden
  Schwärzerbachtalbrücke (79 m)
  Stocker Holz
  Hüttenbachtalbrücke (130 m)
  69 Nabburg-West
  Kulmbachtalbrücke (515 m)
  Döllnitzbachtalbrücke (280 m)
  Ödschlagtalbrücke (240 m)
  70 Oberpfälzer Wald (Fyrvägskorsning) 
  Naabtalbrücke (450 m)
  71 Wernberg-Ost
  72 Leuchtenberg    
  73 Vohenstrauß-West
  74 Vohenstrauß-Ost
  75 Pleystein
  Zengerhof
  76 Waidhaus
  77 Gränsövergång Waidhaus/Rozvadov 5 E 50
  Talbrücke Röhlingbach (280 m)

Se ävenRedigera

ReferenserRedigera

  1. ^ http://www.motorways-exitlists.com/europe/d/a6.htm