Örnsköldsviks centralstation är en järnvägsstation som är belägen strax väster om centrala Örnsköldsvik. Stationsbyggnaden nyttjas även för busstrafiken och går därför under namnet Örnsköldsviks resecentrum. Det finns två järnvägsstationer i Örnsköldsvik; den andra järnvägsstationen är Örnsköldsviks norra station som ligger i norra delen av staden, strax nedanför Örnsköldsviks sjukhus.
| Örnsköldsvik C | |
 Stationen sedd norrut från västra plattformen med stationshuset till höger. | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Örnsköldsvik |
| Öppnade | augusti 2010 |
| Trafikeras av | Norrtåg[1], SJ AB, Vy Tåg |
| Ägare | Örnsköldsviks kommun |
| Trafiktyp | Persontrafik |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 2 (benämns 11 och 12) |
| Förbindelser | |
| Övriga trafikslag | Busstrafik |
| Anslutande linjer | Järnvägslinjen Mellansel-Örnsköldsvik Botniabanan |
| Läge | |
| Koordinater | 63°17′17″N 18°42′27″Ö / 63.28806°N 18.70750°Ö |
| Stationssignatur | Ök |
 | |
Historik redigera
År 1892 kom järnvägen till Örnsköldsvik via en ny tvärförbindelse till Mellansel där järnvägen ansluter till Stambanan genom övre Norrland. Stationen i Örnsköldsvik placerades i utkanten av staden men 1929 togs en ny hållplats i bruk och som låg närmare stadsbebyggelsen. Denna hållplats fick heta Örnsköldsviks västra.[2]
Persontrafiken till Örnsköldsvik lades ner helt år 1989 för att sedan återuppstå igen i och med invigningen av Botniabanan år 2010,[3] men då vid en helt nybyggd station ungefär mitt emellan den ursprungliga stationen och hållplatsen Örnsköldsviks västra station. Den gamla stationsbyggnaden finns kvar men är spårlös och används inte längre för järnvägsändamål.
Gamla stationshuset redigera
Stationshuset vid gamla Örnsköldsviks station, som uppfördes omkring 1892,[4] byggdes med en för tiden hög standard. Den invändiga takhöjden i byggnaden är över fem meter. Det var normalt att bygga relativt hög takhöjd i järnvägsstationer, men Örnsköldsviks stationshus var över genomsnittet.[5]
Resecentrumsbyggnaden redigera
Stationshuset består egentligen av två delar som är sammanbyggda via en gångbro över Modovägen. I delen närmast spåren finns väntsalen och i den andra delen finns övriga faciliteter som toaletter, affärer samt bussterminalen. Byggnaden är till stor del utformad i glas och är sammanbyggd med Kulturhuset. Från entrén vid Järnvägsgatan upp till spåren är det en ganska stor nivåskillnad, med tre rulltrappor.
Trafik redigera
Norrtåg kör regionaltåg norrut mot Umeå och söderut mot Sundsvall.[6] SJ stannar i Örnsköldsvik med snabbtågen Stockholm - Umeå och med nattågen mellan Stockholm/Göteborg och Umeå. Vy Tåg stannar med nattågen mellan Stockholm och Luleå/Narvik.
Källor redigera
- ^ ”Tidtabell nummer 35”. Samtrafiken. http://tagtidtabeller.resrobot.se/. Läst 3 augusti 2016.
- ^ historiskt.nu: Statsbanan Mellansel-Örnsköldsvik
- ^ Banguide - Mellansel-Örnsköldsvik | Järnväg.net
- ^ Bebyggelseregistrets anläggningspresentation
- ^ ”Beslut - Byggnadsminnesförklaring, Länsstyrelsen i Västernorrlands län Dnr 432-14490-03”. Länsstyrelsen i Västernorrlands län. 29 december 2003. http://bebyggelseregistret.raa.se/bbr2/show/bilaga/showDokument.raa;jsessionid=C682B0E23405102160C9ADE1093A1769?dokumentId=21000001706028&thumbnail=false. Läst 23 oktober 2014.
- ^ Norrtåg AB- Umeå-Sundsvall Arkiverad 2 mars 2013 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar redigera
Örnsköldsviks centralstation
| Riktning från | Föregående station | Linje | Nästa station | Riktning mot | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sundsvall C |
Västeraspby |
Norrtåg | Örnsköldsvik Norra |
Umeå C | ||||
| Stockholm C |
Kramfors |
SJ AB | Umeå östra |
Umeå C (snabbtåg) | ||||
| Stockholm C & Göteborg C |
Kramfors |
SJ AB | Nordmaling |
Umeå C (nattåg) | ||||
| Stockholm C |
Kramfors |
Vy Tåg | Nordmaling |
Narvik & Luleå C | ||||